奧德賽車主們在考慮全車隔音時，可能會遇到一些意想不到的問題。盡管論壇上的拆解看起來很吸引人，但實際操作后可能會發(fā)現(xiàn)異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車?yán)麧櫟耐瑫r，不可能忽視隔音問題。車身結(jié)構(gòu)使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門板和底盤硬塞不明化學(xué)...
艱難的選車過程，終于在停產(chǎn)前提到了心儀的車。疫情過后，車價未漲，但資金不足，只能放棄高配版。等到資金到位，丐版車已難尋，加價讓人心疼。提車時激動，卻忘了拍照。改后的車看起來順眼多了，但小50萬的車竟然沒有倒車影像，實在摳門。車太大，停車不便，原廠太貴，決定自己加裝。在網(wǎng)上選了行車記錄儀和倒車影像，自...
奧德賽噠噠響的原因可能包括剎車片磨損、剎車卡鉗問題或卡鉗、剎車碟、剎車片等部件故障。檢查剎車片是否快用完，確認(rèn)無異物夾在剎車盤與片之間。同時，檢查剎車卡鉗的活動銷和彈簧片是否磨損或脫落。奧德賽是本田推出的車型，自2007年1月上市，配置包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏、聲音引導(dǎo)功能和2.4Li-VT...
本文討論了本田奧德賽行駛20萬公里后如何選擇機油粘度以避免燒機油的問題。文章指出，機油的選擇和更換周期、油路的清潔、發(fā)動機內(nèi)部各部件的狀態(tài)都是影響燒機油的關(guān)鍵因素。通過科學(xué)的養(yǎng)護，如使用高品質(zhì)的機油和濾芯、定期清潔油路和發(fā)動機內(nèi)部、注意冷凝器和水箱的清潔等，可以有效避免燒機油的發(fā)生。若發(fā)動機內(nèi)部部件...
△內(nèi)飾布局和造型二者基本相同，艾力紳增加更多木紋飾板以提升豪華感，觸摸操作了中控臺屏幕和空調(diào)面板則完全相同�！靼澰龃罅酥黢{駛扶手的面積，以提升舒適性，且可翻折收起�！髟趭W德賽上廣受好評的具備多向調(diào)節(jié)的第二排座椅，艾力紳同樣配備�！靼澑M一步，將靠背、腿托等升級為全電動調(diào)節(jié)，并提供了座椅加熱功...
新奧德賽的中控是我見過的最簡潔的中控了，大概特斯拉除外�？瓷先ブ虚g部分好像只有一鍵啟動按鍵和雙閃燈按鍵，其余操作全部都是觸控完成，所以中間部分給我一個印象：光滑。這也能看出新奧德賽設(shè)計理念的不同——有些車會設(shè)計密密麻麻的按鍵，從杯架一直延伸到車頂，而有些車恨不得一個按鍵也沒有。我一向喜歡簡潔的儀表盤...
價格對比2013款2.4L精英版2011款途安由于價格相近，編輯拿兩款5門7座的MPV——奧德賽2013款2.4L舒適版(22.98萬)同途安2011款1.4T智臻版自動7座(20.08萬)進行配置參數(shù)的對比。在配置的不同點上，奧德賽擁有不同于途安的可變轉(zhuǎn)向比、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后座...
