機油乳化最直接的原因有兩種，第一種是發(fā)動機設(shè)計不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門室蓋的冷凝水進入到發(fā)動機內(nèi)部與機油混合，第二是發(fā)動機出現(xiàn)故障造成防凍液與機油混合，無論什么原因都必須馬上檢修，以免因為潤滑不良損壞發(fā)動機。
機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關(guān)系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關(guān)系！1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質(zhì)是不能用的。2.怎么解決-----
機油乳化可以證明車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關(guān)系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關(guān)系。產(chǎn)生原因?qū)Σ裼桶l(fā)動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中
沒有
需要大動作了！缸套都活動了！肯定會牽連曲軸連桿那一套，用不住了！唐鋼影響的是缸套內(nèi)壁和活塞以及活塞環(huán)間隙！那個老板說的不對！缸套活動是缸套外壁和發(fā)動機機體之間間隙過大！不過這種情況發(fā)生幾率非常小，不知道你車怎么搞的！
發(fā)動機的問題，最近三菱的發(fā)動機好像出問題的好多。
1、CS35開發(fā)過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內(nèi)。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結(jié)為水滴，留在某根管子里面。 3、發(fā)動機運行到2000轉(zhuǎn)左右時缸蓋內(nèi)為負壓，直
不是幾年前的事了么，貌似是因為油水分離器引起的，，不過好像已經(jīng)解決了，以前還開過新聞發(fā)布會的
逸動和CS35都有乳化
機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關(guān)系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關(guān)系！ 1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質(zhì)是不能用的。 2.怎
對于標(biāo)致508和5008燒機油的問題，關(guān)鍵在于檢查廢氣閥和缸壁磨損情況。2.0和2.3自然吸氣發(fā)動機應(yīng)檢查廢氣閥和缸壁，同時觀察冷啟動時排氣管是否有藍煙。1.6T和1.8T發(fā)動機則主要關(guān)注廢氣閥和缸壁，通常不需要大修。5008搭載的1.6T和1.8T發(fā)動機同樣只需檢查這些部件。重要的是，除非是特定年...
車主分享了標(biāo)致508燒機油問題的修復(fù)經(jīng)歷。起初，車主發(fā)現(xiàn)每五千公里機油減少1升，但車輛并無其他異常。后來機油消耗量翻倍，車主開始尋求解決方案。4S店建議拆機大修，但車主擔(dān)心風(fēng)險。在技師建議下，車主嘗試使用燃油寶添加劑，但效果不明顯。后來，車主在論壇上看到其他車友使用司有普燒機油修復(fù)劑成功解決問題，于...
標(biāo)致508燒機油可能是由以下幾個原因造成的：氣門油封老化、活塞間隙過大、機油油量異常。針對這些問題，我們可以采取以下解決方法：1.氣門油封：氣門油封老化會導(dǎo)致密封性能下降，造成燒機油。解決方法是更換氣門油封，以保證氣門的密封性。2.活塞間隙過大：車輛使用久了，活塞環(huán)上會有積碳，導(dǎo)致密封不良，機油容易...
標(biāo)致508燒機油可能由發(fā)動機老化引起。該車型在設(shè)計上融合了歐洲豪華轎車的舒適與大空間，以及經(jīng)濟轎車的車身軸距加長，滿足中國市場的需求。508的外觀設(shè)計榮獲德國紅點大獎，展現(xiàn)了優(yōu)雅與力量的結(jié)合，以及北歐冰原的簡潔純凈風(fēng)格。車身線條流暢，彰顯出平衡和諧之美。標(biāo)致508燒機油問題可能源于發(fā)動機老化。該車型...
巴黎車展新車速遞進行中，標(biāo)致品牌正式發(fā)布了旗下全新一代中型新車508，鑒了在北京車展亮相并大受歡迎的SR1豪華概念車的設(shè)計元素，將配備e-HDi自動啟停系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以有效提高15%的燃油經(jīng)濟性。標(biāo)致508亮相明年將入華標(biāo)致508亮相明年將入華另外在正式上市時一款混合動力車型也將會投放市場，這款車...
標(biāo)致508L的保養(yǎng)費用因保養(yǎng)項目和車型配置的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)的費用大約在980元左右，這主要包括更換機油和機油濾清器等基礎(chǔ)項目。若按照每年行駛15000公里的標(biāo)準(zhǔn)，平均一年的保養(yǎng)費用大約為1487元。這一費用是基于保養(yǎng)周期為7500公里或半年一次的假設(shè)得出的。二、相關(guān)背景知識介紹推薦...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛報價5萬多的標(biāo)致508二手車檢測過程。在外觀檢測中，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處鈑金噴漆和修復(fù)痕跡，可能涉及事故。在發(fā)動機檢測中，發(fā)現(xiàn)正時蓋板漏油、機油不足、冷卻液不足等問題。路試時，發(fā)現(xiàn)車輛動力系統(tǒng)存在問題，即使地板油也難以加速。最終，車輛因車況較差而被拒絕。這輛車的問題值得深思，購買...
瑞虎8搭載的1.6TGDI發(fā)動機在國產(chǎn)車中具有里程碑意義，不僅標(biāo)志著奇瑞研發(fā)實力的提升，也展現(xiàn)了其在國際內(nèi)燃機設(shè)計領(lǐng)域的競爭力。該發(fā)動機在動力、油耗和可靠性方面表現(xiàn)出色，燃燒效率高達38%，實際油耗與標(biāo)稱值相近，且在動力表現(xiàn)上不輸于部分2.0T發(fā)動機。盡管面臨直噴發(fā)動機常見的問題，但瑞虎8的1.6T...
標(biāo)致508展現(xiàn)出年輕時尚設(shè)計，內(nèi)飾配置豐富，后排空間表現(xiàn)不錯。車主對其外觀設(shè)計贊不絕口，輪轂設(shè)計有新意，讓人感到穩(wěn)重。外觀吸引眼球，路人圍觀頻頻，獲得廣泛好評。總體運動大氣，引起駕駛者興趣。整體而言，細節(jié)亮點不少，適合代步通勤和日常家用，車主建議到4S店試駕體驗。一款車，要是只用來做日常出行的代步工...
國內(nèi)汽車市場隨著工廠復(fù)工和北京車展的確定，逐漸回暖。購車時，除了考慮價格和優(yōu)惠，養(yǎng)車成本和車輛可靠性也至關(guān)重要。3月份的汽車投訴排行榜顯示，豐田凱美瑞、亞洲龍和RAV4位列前三，主要問題為機油增多和乳化。大眾帕薩特因安全問題和變速器問題排名第四，而標(biāo)致408、思域、朗逸、哈弗F7、雷克薩斯ES和沃爾...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L選擇，不必太擔(dān)心1.6T渦輪機的后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性，寶馬MINI等也在使用同款發(fā)動機，可靠性高。渦輪機保養(yǎng)貴主要體現(xiàn)在機油選擇上，需用全合成機油，但自吸機用全合成也有諸多好處。而2.0L發(fā)動機相對較老，油耗不低動力不高。價格相近，建議選1.6T。看來樓主主要糾結(jié)渦輪機的后...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L發(fā)動機選擇，不必過于擔(dān)心1.6T的渦輪機后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性。該渦輪機已廣泛應(yīng)用于標(biāo)致、寶馬等品牌，可靠性高。雖然渦輪機保養(yǎng)略貴，主要貴在機油選擇上，但自吸發(fā)動機用全合成機油也有諸多好處，成本相似。而2.0L發(fā)動機相對較老，油耗不低動力不高。因此，若價格相近，建議選擇1.6...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.本次推薦既有熱門中級車，還有入門級豪華品牌轎車以及高性價比中級車，SUV車型以后再推薦。3.雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟、速派、蒙迪歐、亞洲龍、INSPIRE、奧迪A4L、ATS-...
本文介紹了20萬左右落地的車型，包括熱門中級車和入門級豪華品牌轎車。其中，雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟等車型都有不錯的表現(xiàn)。此外，奧迪A4L、君威/君越、標(biāo)志508L、英菲尼迪Q50L等車型也是不錯的選擇。如果您對配置要求較高，對空間沒那么介意的話，可以選擇奧迪A3或奔馳A180L。如果您喜歡兩...
508L這款車，新款在動力，配置，空間，外觀等方面都有不錯的表現(xiàn)，性價比較高。在過去法系車在國內(nèi)市場有一定的知名度，尤其是對于其穩(wěn)重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標(biāo)志車在國內(nèi)相對于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導(dǎo)致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設(shè)計老氣等問...
馬自達CX-5整體造型動感，內(nèi)飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。而CR-V有機油乳化和增多的投訴，但好在投訴案例不多，根據(jù)投訴銷量比判斷還是比較穩(wěn)定的。最后就是標(biāo)致4008這款車了，這車內(nèi)飾和外型設(shè)計新穎。PS...
2013-2014款標(biāo)致508的油耗問題一直是消費者關(guān)注的焦點。2.3L的發(fā)動機雖然技術(shù)成熟，但油耗表現(xiàn)確實不太理想。以我的老款408為例，開車比較激進時，油耗能達到12-13L/100km。而508的2.3L版本，由于車重接近1.6噸，油耗可能會更高。不過，這款發(fā)動機除了節(jié)氣門保養(yǎng)時需要初始化外，...
