具體看是那款發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特茲采用的是馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，之前的老款車型比如用在馬6上的那款就與阿特茲不一樣，如果是CX-5的那款就與阿特茲同款。后續(xù)出來的新款車型基本會(huì)用阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。
這個(gè)相對(duì)來說壓縮比高的就最好使用高標(biāo)號(hào)的汽油，既然廠家說可以用92號(hào)，那么，熊97號(hào)，也不會(huì)產(chǎn)生積炭，他應(yīng)該說反而比92號(hào)更好，雖然它的排放標(biāo)準(zhǔn)略低，但它畢竟抗爆震性能更好。
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)
我試駕的2.5的，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。不知道你是不是覺得聲音大。。。
相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。省油，環(huán)保，性能高，穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍(lán)天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級(jí)車型搭載了采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗約是0.3升/1000公里，若超過0.5升/1000公里，則可以認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過多。那么，引起機(jī)油消耗量過多的原因有哪些呢？ 1、活塞與缸壁間隙過大。 2、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)安裝不正確。
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)是全進(jìn)口一汽馬自達(dá)官微正式發(fā)布了,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是完全進(jìn)口的。
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 魂動(dòng)造型 都是走在這個(gè)時(shí)代前列的 例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨(dú)樹一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點(diǎn)也是它太前衛(wèi)太激情了，犧牲了一點(diǎn)
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機(jī)器相比較馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門，阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴，阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體，阿特茲是全鋁缸
你好，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅燃燒率而且故障率低，正�，F(xiàn)象是不會(huì)又什么問題的，希望可以幫到你，祝你用車愉快。58車
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的聲音，這是正常現(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
馬自達(dá)阿特茲作為一款運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)的車型，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天理念實(shí)現(xiàn)了革命性的突破。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力，相比同級(jí)別的凱美瑞和雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛，加速時(shí)推背感明顯，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)...
1.標(biāo)題：2017款阿特茲i-stop啟停故障碼怎么辦？記住這些處理方法2.文章內(nèi)容文章主要講述了2017款阿特茲i-stop啟停系統(tǒng)的常見問題及解決方法。首先，介紹了車輛的基本信息和故障描述。接著，分析了導(dǎo)致故障的可能原因，包括電瓶電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液缺失和i-stop開關(guān)設(shè)置問題。針對(duì)這些問題...
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達(dá)到控制極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，應(yīng)該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
M檔是阿特茲車型的變速箱手動(dòng)模式，允許駕駛員手動(dòng)控制升檔和降檔。此手動(dòng)模式不同于傳統(tǒng)意義上的離合器式手動(dòng)操作，它更簡便且不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題。通過使用M檔，可以實(shí)現(xiàn)多種功能，如超車、下坡減速、陡坡爬升和高速行駛中的迅速換擋與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。綜合以上，馬自達(dá)阿特茲的M檔是一個(gè)多功能且高效的駕駛輔助工具。...
2023款阿特茲將進(jìn)行大換代，搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2023年初上市。新車外觀運(yùn)動(dòng)，尺寸增加，基于豐田TNGA架構(gòu)生產(chǎn)。內(nèi)飾預(yù)計(jì)簡約運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面有多個(gè)選擇，但國產(chǎn)版本保留情況未知。前段時(shí)間，海外媒體曝光了新一代阿特茲改款的最新消息帕薩特(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)改款的最新消息以上內(nèi)容由58汽...
阿特茲carplay連接后不顯示應(yīng)用可能因USB數(shù)據(jù)線接觸問題、數(shù)據(jù)線損壞、車載USB接口故障或接觸不良導(dǎo)致。連接carplay可用usb或藍(lán)牙，需蘋果手機(jī)系統(tǒng)ios9.0以上，通過原裝USB線連接中控usb接口并開啟siri，或設(shè)置中打開carplay并選擇藍(lán)牙連接。阿特茲為一汽馬自達(dá)中型轎車，提...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
近期，連云港報(bào)業(yè)長安馬自達(dá)阿特茲全系車型最高可享1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。阿特茲以其精美的前臉設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm。內(nèi)飾簡潔，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好...
根據(jù)吉林馬自達(dá)經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，阿特茲可享受最高1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)優(yōu)美，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾風(fēng)格動(dòng)感。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力性能。此外，阿特茲在市場(chǎng)上口碑良好，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。然而，新車存在一些味道問題�？傮w而言，阿特茲是一款性價(jià)比較高的車型�！景俣�58汽車吉林優(yōu)...
阿特茲carplay連接問題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USBHUB損壞或松動(dòng)，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。阿特茲支持有線carplay，允許用戶通過iPhone實(shí)現(xiàn)音樂播放、導(dǎo)航、通話等功能。馬自達(dá)阿特茲是一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車，車身尺寸為4870x1840x1451毫...
阿特茲怠速駕駛室出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)可能由多種因素導(dǎo)致，包括油壓不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多，以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。針對(duì)這些問題，可以通過檢測(cè)燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器、更換老化部件、清洗油路和怠速馬達(dá)積碳等方式進(jìn)行解決。內(nèi)容詳述：抖動(dòng)問題主要源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或部件老化。油壓問題需檢...
雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾精致，質(zhì)量穩(wěn)定，是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問題和啟停異響等投訴，需謹(jǐn)慎選擇。馬自達(dá)阿特茲外形時(shí)尚，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)油，安全配置豐富，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有投訴。別克君威動(dòng)力充足，配置豐富，性價(jià)比...
阿特茲的自動(dòng)啟停功能如果黃燈持續(xù)閃爍，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)。儀表盤上的黃色三角感嘆號(hào)可能因多種原因觸發(fā)，需要用電腦進(jìn)行檢測(cè)。特別是當(dāng)黃燈與自動(dòng)啟停燈同時(shí)亮起，且車輛啟動(dòng)困難時(shí)，很可能是蓄電池電量不足。感嘆號(hào)的出現(xiàn)有三種情況：1.圓圈括號(hào)內(nèi)感嘆號(hào)表示制動(dòng)系統(tǒng)問題，如摩擦片損壞或制動(dòng)液不足，應(yīng)檢查制動(dòng)液...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，...
P06C9故障碼指的是氣缸5電熱塞不正確，這可能涉及到電路、接頭或電熱塞控制模塊的問題。電熱塞通過加熱柴油機(jī)燃燒室的壓縮氣體，幫助在寒冷天氣下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括CS15、E200、昕銳、朗動(dòng)...
P2072故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)被冰堵住的問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時(shí)也能聽到嗡嗡聲，時(shí)速80碼時(shí)更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測(cè)可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產(chǎn)零件質(zhì)量問題，如方向機(jī)...
P0037故障碼指熱氧傳感器加熱器控制電路低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：...
