您好，具體需要看您說的行程2萬公里的馬自達(dá)阿特滋的車子年限和配置狀況才可以準(zhǔn)確的估價。
您好 馬自達(dá)阿特茲更換韓泰萬途仕輪胎2.0輪胎規(guī)格225/55 R17江蘇修理廠更換好900元/個，2.5輪胎225/45 R19更換好1250/個。實際價格以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)，僅供您參考 汽車問題問58車，如有不明請追問
阿特茲為了匹配其獨有的i_stop能量回收技術(shù)，配備了非免維護(hù)電池，每次保養(yǎng)及時檢查，補(bǔ)加蒸餾水即可，一般四五年沒問題！4S電瓶材料價：進(jìn)口的1200，國產(chǎn)的六百多！阿特茲小保養(yǎng)六百左右
新車加牌子二十二萬左右，如果手續(xù)沒有問題車況良好的情況下也就在十八萬五左右，新車不到一年就賣是最不合適的
您好 因為品牌以及質(zhì)量不一樣，這個雙光透鏡價格區(qū)間也很大.. 阿特茲全系都帶個單光透鏡，需要匹配個專用支架..其它的難度不大.. 價格區(qū)間稍微差不多點的就是Q5小糸和海拉5了 分別配進(jìn)口氙燈安定器是2600到28
這就是suv和轎車的喜好問題了，同等價位轎車會比suv的配置高一個檔次，我當(dāng)時也很糾結(jié)這問題，最終在阿特茲和cx5之間選擇了cx5
開了一年的馬自達(dá)阿特滋如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在新車包牌的價格基礎(chǔ)上打個八折左右，具體看實際車況。
首先阿特茲沒有1.6L排量的....另外目前魂動系列有昂克賽拉、阿特茲、CX-5,CX-3國內(nèi)還未上市），阿特茲有自然吸氣2.0及2.5.昂克賽拉1.5及2.0.阿特茲乞丐版大概要17.98優(yōu)惠下來裸車16.58估計就可
這兩個車輛不是一個級別的，雖然都是轎車。阿特茲是中型車，昂克賽拉是緊湊型車。無論車身還是空間阿特茲都要大于昂克賽拉。下邊我給你一些中肯的建議。購買任何車輛都會遇到這個問題，A級車頂配價格與B級車低配價格比較接近，這時大多
一汽馬自達(dá)新款阿特茲 指導(dǎo)售價 車型 售價（萬元） 2.0L 藍(lán)天時尚版 17.98 2.0L 藍(lán)天豪華版 18.88 2.0
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達(dá)在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
阿特茲方向機(jī)異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補(bǔ)充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機(jī)異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動機(jī)腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產(chǎn)零件質(zhì)量問題，如方向機(jī)...
阿特茲發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設(shè)計合理，發(fā)動機(jī)配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率分別為1...
阿特茲carplay導(dǎo)航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機(jī)和數(shù)據(jù)線，或者升級中控系統(tǒng)。連接Carplay可以選擇USB連接或藍(lán)牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機(jī)設(shè)置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設(shè)備和儀表盤系統(tǒng)，...
阿特茲20款車型異響問題引發(fā)關(guān)注，原因可能與電泳漆固化不完全導(dǎo)致漆渣殘留有關(guān)，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業(yè)設(shè)備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調(diào)整鈑金配合間隙。一汽馬自達(dá)應(yīng)提高售后響應(yīng)速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據(jù)車主反映，2019年底12月份生產(chǎn)的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內(nèi)飾件，如A/B柱、中控車機(jī)等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結(jié)出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補(bǔ)鈑金或內(nèi)飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲2020款車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺產(chǎn)生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產(chǎn)生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴(kuò)音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設(shè)備可消除；3、車內(nèi)電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達(dá)阿特茲的車主在靚車港進(jìn)行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進(jìn)行了專業(yè)隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經(jīng)過升級后...
一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)問題，導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機(jī)問題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問題可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過度磨損。長安馬自達(dá)曾因類似問題召回CX-5并免費更換...
2017款馬自達(dá)阿特茲的噪音問題一直是消費者關(guān)注的焦點。本文將從積碳、變速箱負(fù)荷運轉(zhuǎn)和潤滑下降三個方面，深入分析阿特茲噪音問題的原因，并提供解決方案。首先，積碳是導(dǎo)致阿特茲噪音問題的主要原因之一。積碳會使汽油燃燒不充分，降低引擎功率，增大油耗，甚至引起氣缸爆震，對發(fā)動機(jī)造成損害。因此，定期清理積碳，...
汽車方向盤異響通常由以下幾個原因造成：1.方向機(jī)磨損，轉(zhuǎn)向桿與助力桿摩擦；2.方向柱防塵套缺少潤滑；3.氣囊游絲損壞；4.限位螺絲防塵套損壞。要解決方向盤異響問題，首先要找出具體原因，然后采取相應(yīng)措施。例如，如果是方向機(jī)磨損，可以減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重，養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動起來后再打方向的習(xí)慣；如果是防塵套...
阿特茲的異響問題主要源于二廠生產(chǎn)，廠家自5月起已停產(chǎn)修復(fù)。6月后改由一廠生產(chǎn)，異響問題已解決。但4S店需先售完庫存車才會進(jìn)貨新車。銷售建議不急于購買，可選擇購買19年底或等待6月后生產(chǎn)的新車。此外，天籟也是考慮選項，但需注意其外觀和動力性能。阿特茲異響問題已得到修復(fù)，但購車者需耐心等待庫存車售完。同...
阿特茲2020款存在開門時發(fā)出嘎吱嘎吱異響的問題。這款車配置智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)，百公里加速時間為8.3秒，油耗低至6.9升。外觀采用馬自達(dá)魂動設(shè)計，具有LED前大燈和更大的后排空間。音響系統(tǒng)引入11揚(yáng)聲器，軸距增加116mm，后懸懸架優(yōu)化，提高了重量減輕和剛性提升的效果。駕駛體驗更加...
2020款一汽馬自達(dá)阿特茲存在嚴(yán)重異響問題，引發(fā)消費者困擾。A柱、B柱等部位頻繁異響，廠家未有有效解決方案。然而，馬自達(dá)始終堅持不降價銷售策略，對消費者影響尚不明朗。消費者反映強(qiáng)烈，希望廠家盡快解決車輛質(zhì)量問題，確保消費者權(quán)益。車主群體已達(dá)千人以上，對異響問題憂心忡忡。馬自達(dá)品牌形象受損，如何應(yīng)對成...
汽車保養(yǎng)不僅僅是關(guān)注價格，還需要考慮軟件層面的用戶體驗。馬自達(dá)的售后保養(yǎng)服務(wù)在硬件層面為用戶提供稀有的機(jī)油，展現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的關(guān)注；在軟性層面則體現(xiàn)出豪華品牌服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的追求。馬自達(dá)的服務(wù)不僅不缺少，還不過度，符合用戶需求，提供舒適的服務(wù)體驗。這種售后標(biāo)準(zhǔn)讓用戶對馬自達(dá)品牌產(chǎn)生好感，是其他品牌可以學(xué)習(xí)的榜...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版廠商一汽馬自達(dá)級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4870×1840×1450軸距(mm)2830車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速202/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速116/6400工信部綜合油耗6.4L最小離...
