檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱有沒(méi)蓋好，重新蓋一遍試試，不行應(yīng)該是行李箱或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)關(guān)問(wèn)題，去修理廠檢查一下
首次保養(yǎng)是由時(shí)間期限的，首次保養(yǎng)是3500km或提車(chē)（以發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)）6個(gè)月以?xún)?nèi)，前四次保養(yǎng)是免費(fèi)的。需要注意的是，如果超過(guò)上述里程或者時(shí)限的話，保養(yǎng)就不免費(fèi)了�！ ⊙由欤骸 ”葋喌献⒁馐马�(xiàng)： 說(shuō)明書(shū)和保養(yǎng)手冊(cè)上都
計(jì)算評(píng)估方法： 1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車(chē)裸車(chē)價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。 2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車(chē)還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須
新能源--電動(dòng)汽車(chē): 一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力小，速度慢，只適合廠區(qū)觀光，市區(qū)代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車(chē)未來(lái)掛牌管理等問(wèn)題，高檔純電動(dòng)車(chē)，造價(jià)又不菲。百公里需要電量
根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦純電續(xù)航里程為70公里，但眾所周知的是，電動(dòng)汽車(chē)電池會(huì)因溫度的降低而影響其使用壽命，冬天續(xù)航里程會(huì)明顯低于其他季節(jié)，不過(guò)好在比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，沒(méi)電的情
保修是壞了修，不會(huì)換的，這個(gè)好比發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了會(huì)給你換嗎？電池組這個(gè)東西在混電車(chē)型中有些可以參考發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行類(lèi)比。
如果買(mǎi)車(chē)，還是建議買(mǎi)合資車(chē)，倆字:踏實(shí)。自主車(chē)在質(zhì)量管控上參差不齊，運(yùn)氣好的話，有可能開(kāi)了十幾萬(wàn)公里不用動(dòng)螺絲，運(yùn)氣不好的話，三天兩頭的修，而且越修越不靠譜。車(chē)，無(wú)所謂要那么多花哨的配置，就像無(wú)鑰匙啟動(dòng)之類(lèi)的，光看著洋氣
登錄比亞迪官方論壇f3dm版塊里面有詳細(xì)論述和解釋
其實(shí)渦輪增壓器并沒(méi)有設(shè)計(jì)使用壽命，現(xiàn)在好多合資車(chē)的宣傳都說(shuō)正常使用情況下渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽，比亞迪有無(wú)相關(guān)宣傳我倒是沒(méi)注意看過(guò)，不過(guò)渦輪使用壽命的長(zhǎng)短很大程度上取決于日常的使用保養(yǎng)和維護(hù)，一般情況正常使用10幾-20萬(wàn)公里
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
**內(nèi)容總結(jié)**：比亞迪秦混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強(qiáng)大電機(jī)，綜合起來(lái)，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲(chǔ)備由比亞迪自主研發(fā)的13千瓦時(shí)鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費(fèi)維修，并...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2017款比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題，通過(guò)診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)報(bào)P2602故障碼，原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵線路保險(xiǎn)或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經(jīng)檢修處理后故障排除。了解四個(gè)電子水泵的控制及位置，有助于快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障部位。維修時(shí)需...
一輛2017款比亞迪秦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發(fā)現(xiàn)，繼電器底座下的線束被冷卻風(fēng)扇磨斷，導(dǎo)致水泵繼電器無(wú)12V電源。修復(fù)線束后故障排除。17款秦有4個(gè)電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時(shí)需注意車(chē)型間...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐車(chē)型出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，經(jīng)技師檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛SOC降至15%后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，伴隨起動(dòng)機(jī)工作聲和儀表故障燈亮起。VDS讀取到故障碼P0237/P0A0F/P0337。經(jīng)倒換曲軸位置傳感器試車(chē)，懷疑線路問(wèn)題。測(cè)量線束導(dǎo)通性正常，但故障出現(xiàn)時(shí)電壓異常。后懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板...
總結(jié)內(nèi)容：一篇關(guān)于全新一代比亞迪唐燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的維修案例。車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的問(wèn)題，經(jīng)檢查，原因可能為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)傳感器故障、線束故障或發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后氧傳感器線束被咬斷，更換后氧傳感器并檢查確認(rèn)線束導(dǎo)通正常，但故障依然存在。同時(shí)，排放尾氣異味較濃，標(biāo)定GPF后問(wèn)...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車(chē)HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
比亞迪唐80儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)附件、線束或ECU故障。經(jīng)VDS診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開(kāi)路故障。檢查電源及線束正常后，倒換ECU測(cè)試無(wú)效。測(cè)量OCV電磁閥電阻發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸電磁閥阻值無(wú)窮大，進(jìn)氣凸輪軸電磁閥阻值正常。更換排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥后故障排除。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)相...
比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)“秦”以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)和豐富配置，成為比亞迪新品中的佼佼者。據(jù)悉，這款性能與節(jié)能兼?zhèn)涞男萝?chē)預(yù)計(jì)明年上半年上市，售價(jià)約20萬(wàn)元。雖然諜照中的車(chē)輛外觀與速銳相似，但車(chē)尾的充電接口揭示了其真實(shí)身份。比亞迪秦的尺寸為4740/1765/1490mm，軸距2660mm，車(chē)身長(zhǎng)度比速銳多60mm。這...
比亞迪秦Pro提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括BYD473QE和BYD476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD473QE是一款1.5L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有80kW的最大功率和145N.m的最大扭矩。而B(niǎo)YD476ZQA則提供113kW的最大功率和240N.m的最大扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輕量化、環(huán)保，還具備高效節(jié)能和低碳...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪唐DM-i出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，經(jīng)分析，可能的原因包括電子水泵內(nèi)部故障、EHS電混系統(tǒng)故障、整車(chē)控制器故障及線路問(wèn)題。通過(guò)試車(chē)和掃描整車(chē)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不允許的故障，同時(shí)存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高的提示和電子水泵LIN通訊故障的歷史記錄。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是...
一輛比亞迪S6近期在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)故點(diǎn)亮，有時(shí)汽車(chē)難以啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)啟動(dòng)。連接檢查儀后，發(fā)現(xiàn)相位傳感器信號(hào)不合理的故障碼。更換傳感器后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問(wèn)題仍未解決。拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)油調(diào)節(jié)閥并重新安裝正時(shí)，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬(wàn)至16萬(wàn)元之間。這款新車(chē)搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)和驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗低至3.8L。外觀設(shè)計(jì)上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有辨識(shí)度極高的前臉和流暢的車(chē)身線條。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，...
用戶(hù)來(lái)電反映比亞迪唐DM-i在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，儀表電量持續(xù)下降，導(dǎo)致無(wú)法行駛。通過(guò)視頻指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛EV模式續(xù)航里程僅剩9公里，油量充足，但原地發(fā)電功能不可用。由于續(xù)航里程不足，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)店，申請(qǐng)救援拖車(chē)回店檢查。進(jìn)店后確認(rèn)故障存在，充電后EV模式可正常行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗。診斷儀讀取...
客戶(hù)反饋比亞迪秦PLUSDM-i在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)異響，且無(wú)法加速。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是燃油品質(zhì)問(wèn)題、火花塞或點(diǎn)火線圈故障、噴油器故障或線路問(wèn)題。維修人員首先使用VDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，發(fā)現(xiàn)P0351:1#點(diǎn)火線路故障和P0301：一缸失火故障。在排查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪秦的啟動(dòng)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，但需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，確保儀表上的“OK”燈亮起，表示車(chē)輛已達(dá)到可行駛狀態(tài)。在起步前，需要先放開(kāi)電子手剎發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車(chē)輛將立即輸出比原來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)滿足駕駛員需求。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)...
比亞迪秦pro搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB，最大功率118kw，最大扭矩245Nm。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為D473QE，最大功率80kw，最大扭矩145Nm。比亞迪還提供新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)和混...
在新能源混動(dòng)車(chē)型中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合工作方式是許多車(chē)主不太了解的。本文將為您解析比亞迪秦plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)的介入時(shí)機(jī)，讓您對(duì)混動(dòng)車(chē)型有更深入的了解。首先，混動(dòng)車(chē)型在低速起步時(shí)，通常由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定碼數(shù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，與電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這一過(guò)程與電池電量和前輪輸出功率密切相關(guān)。在...
在汽車(chē)使用過(guò)程中，我們可能會(huì)遇到BYD宋和秦啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題可能是由多種原因引起的，但通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。使用萬(wàn)用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應(yīng)及時(shí)更換電池。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。點(diǎn)...
