自動擋么。英朗的自動擋油耗確實不低，你的車多少公里了，有沒換過空氣濾清器，我的英朗手動2012進取，在三保后也出現(xiàn)油耗增加，我處理有三方面：1換了道達爾7000，5W30的SN級機油，二自己清洗節(jié)氣門并且做了節(jié)氣門復位，
英朗這車本來油耗就高!當時買這車時怎么沒有考慮油耗問題!比這車底一個檔次的凱越都12個油!別克英朗發(fā)動機和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車費油，而別克英朗車重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個油正
歸結(jié)為以下幾點： 1.車重，接近1.5噸，比同級略重 2.輪胎寬，達到225mm，這在同級車中也是數(shù)一數(shù)二的 3.變速箱與發(fā)動機的匹配并不是很好，傳動效率也不是很高 4.發(fā)動機本身也沒有像缸內(nèi)直噴等的新技術(shù)支持
我的2011款手動進取，平均油耗夏天6.8，冬天7.5，英朗是自動擋做的不好，費油頓挫，手動擋還不錯，在15以內(nèi)還是檔次感比較高，空間比較大，安全系數(shù)比較高的
嚴重反對LS的觀點，您開過英朗嗎？ 小的異響是存在的，油耗也是偏高的，這兩點我同意，但是其他方面，我的觀點完全和你相反。 外觀見人見智，但是一款月銷過萬的車，必然是得到多數(shù)人欣賞的。內(nèi)飾不管是用料還是做工，在緊湊型車
新英朗的整個動力總成使用的是原來凱越的動力總成，油耗可以參考凱越。市區(qū)每天擁堵路面冬天11油夏天開空調(diào)10。5不開空調(diào)10左右。高速平均8
老正常了。英朗其實就是國外的新款凱越（旅行者）。你北京那種路況，冬天這個油耗我覺得還挺省的呢。我的冬天百公里在13左右。
市區(qū)正常紅綠燈，不堵車的情況下，大概7-9毛一公里，看駕駛習慣，是否剎車頻繁，是否大油門起步。
肯定2.0的油耗高！1.6t消耗的是1.6排量的燃油，給出的是近2.2排量的動力！應該1.6T油耗應該在8.5左右！
多大排量的啊 平時上下班開嗎
別克英朗1.5車型的油耗表現(xiàn)相對出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區(qū)行駛時，油耗通常不會超過7升，而在高速公路或郊區(qū)道路上，油耗則可能進一步降低至6升左右。然而，實際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況、車輛負載以及氣候條件等。二、相關(guān)背...
一、明確解答用戶問題針對14代軒逸冬天油耗問題，一般而言，其油耗在冬季會比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導致發(fā)動機運行效率降低及機油、冷卻液流動性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)...
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個數(shù)字受到排量、駕駛習慣、路況、氣候和燃油品質(zhì)等多種因素的影響。實際油耗與工信部數(shù)據(jù)存在差異，而車輛的經(jīng)濟車速對油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，動力充足且燃油經(jīng)濟。上海對外地車限行規(guī)定嚴格，周一至周五限行時...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動機難以迅速達到最佳工作溫度，導致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時，冷車啟動時需要較濃的混合氣，進一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機油，如WIX維克斯機油，有助于降低油耗。駕駛習慣也會影響油耗，避免猛加...
冬天冷車胎壓對英朗車主來說是個常見問題。根據(jù)說明書，輕載前輪建議2.2左右，但實際使用中，這個氣壓可能不太現(xiàn)實。建議新輪胎冬天前輪充至2.4-2.5，后輪2.5，其他季節(jié)前后2.5。如果經(jīng)常滿載，后輪可充至2.6。冬天適當降低胎壓，可以提高輪胎附著力，對剎車和操控有幫助。純雪路沒冰時，可以加高胎壓至...
在討論油耗問題時，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導致噴油量增加，車內(nèi)熱風使發(fā)動機額外做功，熱車時間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機油黏稠度高和發(fā)動機溫度低，導致汽油霧化...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時間較長，許多車主習慣長時間熱車，導致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風也會導致油耗增加，如在發(fā)動機未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風，使發(fā)動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品影響，實際消耗與工信部數(shù)據(jù)有差異。汽車在經(jīng)濟時速內(nèi)行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉(zhuǎn)速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區(qū)。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現(xiàn)因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現(xiàn)出色，空調(diào)效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細的油耗數(shù)據(jù)。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測試以及駕駛習慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現(xiàn)。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
英朗油耗高可能與車輛重量和駕駛習慣有關(guān)。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DSS智能變速箱，動力性能優(yōu)于上一代，油耗表現(xiàn)也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設(shè)計語言，前臉扁平化，整體造型緊致。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為LED材質(zhì)。內(nèi)...
別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在5.1-8.2L/100km的范圍內(nèi)，平均油耗大約為7L/100km。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品等多重因素影響，實際消耗與官方數(shù)據(jù)有所差異。經(jīng)濟時速下，車速越慢油耗越高，超速則油耗增加。保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，耗油量與車速無關(guān)。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)...
夏季開空調(diào)確實會增加油耗，因為需要壓縮機工作。但在冬天，暖風系統(tǒng)利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機將熱空氣送入車內(nèi)。即使加熱器未開啟，發(fā)動機也會散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因為對油耗的影響微乎其微。熱空氣的產(chǎn)生需要電，而電來自電池，這會在發(fā)動機發(fā)電時產(chǎn)生阻力。在車輛行駛一段時間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時間長、冷啟動耗油多、發(fā)動機保溫需求、暖風使用不當?shù)榷伎赡苁亲锟準�。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強車輛保養(yǎng)、減少負重、縮短熱車時間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習慣，如適時更換火花塞、保持...
總結(jié)內(nèi)容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實測綜合油耗為7.49L/100km，與同級車型相比表現(xiàn)良好。動力雖然相對較弱，但足夠市區(qū)日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動力和燃油經(jīng)濟性，可考慮1.3T車型。...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風使用、熱車時間過長、冷車啟動燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運轉(zhuǎn)。此外，個人駕駛習慣、風阻、路況和汽油品質(zhì)等也會影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時更換火花塞、避免長時間高速行駛、加強車輛保養(yǎng)、減少汽車負...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點有關(guān)：1.熱效率下降導致噴油量增加。冬季機油黏稠度高，發(fā)動機溫度低，汽油霧化差，導致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動機為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風導致發(fā)動機額外做功。雖然熱風不啟動空調(diào)壓縮機，但如果熱氣不足，發(fā)動機需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環(huán)境下，發(fā)動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發(fā)動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
