同一款發(fā)動機，調(diào)校模式不同，都是S-TEC發(fā)動機新英朗本質(zhì)上是凱越的拉皮車，與寶駿630是同平臺產(chǎn)物
1.5L的發(fā)動機一樣的，1.4T的不同，科魯茲1.4T是直噴，比英朗的好
科魯茲和英朗的市場定位不同，科魯茲是年輕運動的市場定位，而英朗更多的是作為凱越的換代升級版，也就是一般中級車的市場定位。發(fā)動機和變速箱調(diào)校會有區(qū)別也正常。但總的來說動力總成是一樣的。 影響這兩個車型動力的因素還有很多
上海這邊目前1.6L車型沒有優(yōu)惠，1.6T車型最高可以優(yōu)惠3000元，1.8L車型不太清楚，具體情況可以咨詢當(dāng)?shù)?S店，其實英朗GT裝備了1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機三款動力配備完全是不同
波羅的發(fā)動機更好些吧。大眾的EA211發(fā)動機剛剛榮獲2013年度全球10大最佳發(fā)動機第二名！ 美國通用的1.0T排量發(fā)動機獲得全球10大最佳發(fā)動機第一名，但通用別克英朗沒有用1.0T排量發(fā)動機。 不過別克英朗GT1.6提
不一樣，凱越的都老掉牙的發(fā)動機了 英朗的是新研發(fā)的 和科魯茲其實是一臺發(fā)動機，但是英朗的又從新調(diào)教了，參數(shù)更強了
凱越發(fā)動機油耗高，力量小，技術(shù)不如英朗。至于總體區(qū)別，最貴的凱越凱越還比最便宜的英朗便宜3萬，無論從檔次，技術(shù)，動力，安全，操控，舒適配置，這兩輛車都沒有可比性。
我們買車主要考慮的是質(zhì)量穩(wěn)定和后期保養(yǎng)維護便利省心,按照你說的這三款車,我覺得速騰比較適合一些,大眾造車工藝比較好,質(zhì)量穩(wěn)定性也不錯.全國的服務(wù)網(wǎng)點多,后期比較便利.另外這款車保值率相對也高,車子故障率低.日產(chǎn)的軒逸油耗
單從技術(shù)上說，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動機功率比通用的Ecotec發(fā)動機功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec
檢查傳感器是否故障并進行更換。別克Hideo發(fā)動機故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ecu無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問題，發(fā)動機保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動...
英朗1.6TLLU發(fā)動機出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節(jié)氣門積碳、尾氣排放不達標(biāo)或發(fā)動機系統(tǒng)工作不良等原因。解決方法包括更換優(yōu)質(zhì)燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節(jié)氣門積碳、更換三元催化器、修復(fù)或更換損壞部件等。若變速箱系統(tǒng)故障，需前往維修廠進行檢測。別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能與油品、高壓...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發(fā)動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內(nèi)易壞。緩沖片損壞可導(dǎo)致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現(xiàn)為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉(zhuǎn)等。嚴(yán)重時倒擋失靈，...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發(fā)動機，但文中未直接提及1.8L發(fā)動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現(xiàn)款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統(tǒng)與英朗XT完...
別克英朗熱車發(fā)動機抖動可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發(fā)動機抖動影響行車安全，應(yīng)及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發(fā)動機安全。別克英朗怠速抖...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發(fā)動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動擋的發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)為**國五**。該車型的1.6T自動擋車型滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。別克英朗的推出填補了別克品牌的產(chǎn)品空白，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性和嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了品牌對環(huán)保的重視。總結(jié)內(nèi)容：別克英朗2017款自動擋車型主要滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。該車型的發(fā)動機排放出的一氧化碳、碳氫化...
新款英朗的三缸發(fā)動機在試駕中表現(xiàn)出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動機上應(yīng)用了多項靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級別中表現(xiàn)不錯。此外，新款英朗在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動機，取代了老款...
別克英朗發(fā)動機故障碼P0172表示系統(tǒng)檢測到燃油系統(tǒng)電壓過高或混合氣過濃�？赡茉虬ㄈ加拖到y(tǒng)高電壓和混合氣過濃。解決此問題的方法包括清洗節(jié)氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發(fā)動機漏油問題多由密封件老化造成，傳統(tǒng)維修方案費時費力費錢�，F(xiàn)在有一種解決方案是在油中加入德國瑪?shù)貲S，可...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
標(biāo)題：別克英朗發(fā)動機型號led是什么牌子？別克英朗的1.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LJ1,1.3升渦輪增壓發(fā)動機代號為L16。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車使用了兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機。其中四缸的型號是L2B。雖然穩(wěn)定性比較好，但技術(shù)相對落后，成本低廉。采用老舊的多點電噴供油方式，缸體材料也是...
發(fā)動機故障燈亮可能是三元催化器、發(fā)動機或變速箱故障。三元催化器損壞影響尾氣排放，需檢查維修或更換。發(fā)動機工作系統(tǒng)問題或零部件故障也會導(dǎo)致燈亮，應(yīng)盡快維修。變速箱故障同樣可能引發(fā)此問題，需檢查變速箱。發(fā)動機故障燈亮起來比較常見的原因是汽車的三元催化器、發(fā)動動機或者是變速箱發(fā)生了故障，具體是哪里就得看汽...
英朗和五菱宏光雖然都使用了1.5升發(fā)動機，但它們的調(diào)校和性能有所不同。英朗搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，配備6AT變速箱和DVVT技術(shù)。而1.3升渦輪增壓發(fā)動機則提供120kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，同樣匹配6AT變速箱，但增加了48V輕混動系統(tǒng)。英...
別克英朗1.0t三缸發(fā)動機在車主中有著不錯的口碑，其優(yōu)勢在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動機的耐用性得到了許多車主的認可，預(yù)計使用年限可超過十年，前提是定期進行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。三缸設(shè)計使得發(fā)動機體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對于應(yīng)對日益上漲的油價是一個顯著的優(yōu)勢。然而，三缸發(fā)動機的通病...
別克英朗新一代車型全面采用1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，取代了原有的1.4T或1.5L四缸發(fā)動機。新發(fā)動機憑借Ecotec雙噴射渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可持續(xù)輸出最大扭矩，性能提升顯著。同時，通過多項技術(shù)創(chuàng)新，新款三缸發(fā)動機在噪音和抖動控制上表現(xiàn)優(yōu)異，甚至超越同級四缸發(fā)動機，體現(xiàn)了別克在汽油車發(fā)...
你心目中的三缸發(fā)動機是什么樣子的？是不是又軟又慢？還在抖到?jīng)]有朋友？今天的視頻要講的是英朗，這是一款由通用領(lǐng)銜，泛亞研發(fā)的小排量渦輪增壓三缸發(fā)動機。更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。眾所周知，由于法律法規(guī)和環(huán)境保護的嚴(yán)峻形勢，很多廠商長期將目光投向小排量發(fā)動機，“大排量自吸”逐漸被“小排量渦輪”所...
節(jié)氣門過臟或損壞是導(dǎo)致英朗發(fā)動機怠速抖動的常見原因，清洗節(jié)氣門或更換總成可解決問題。此外，火花塞故障或點火模塊問題也可能導(dǎo)致缺缸和怠速抖動。2018款別克新英朗采用全新家族式飛翼式鍍鉻進氣格柵，前臉造型犀利硬朗，黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵組合，聚焦視覺中心。LED大燈與飛翼格柵呼應(yīng)，增強科技感...
19款別克英朗自動精英版搭載了三缸發(fā)動機，包括1.0升和1.3升兩款渦輪增壓發(fā)動機。車身尺寸適中，適合家庭出行。外觀設(shè)計簡潔大氣，內(nèi)飾布局合理且材質(zhì)優(yōu)良，配置豐富，性價比較高。19款英朗是三缸發(fā)動機，英朗一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機。車身尺寸長寬...
