提問者：yignr2015-10-10 00:00
不論1.6L還是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)及減速箱，科魯茲和英朗的都一樣，為什么沒有人說(shuō)英朗動(dòng)力不足，而且網(wǎng)上對(duì)英朗的反面評(píng)價(jià)明顯低于科魯茲，我就不明白了，一樣的東西怎么就有不一樣的評(píng)價(jià)，難道他們真的存在什么本質(zhì)的區(qū)別嗎？恭請(qǐng)高人解惑！
科魯茲和英朗的市場(chǎng)定位不同，科魯茲是年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)定位，而英朗更多的是作為凱越的換代升級(jí)版，也就是一般中級(jí)車的市場(chǎng)定位。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校會(huì)有區(qū)別也正常。但總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力總成是一樣的。 影響這兩個(gè)車型動(dòng)力的因素還有很多，如車重，風(fēng)阻系數(shù)，輪胎截面，底盤等等。很明顯車重這塊由于英朗（三箱）比科魯茲的車三維整整大了一圈，所以車重也明顯比科魯茲重，從流線型來(lái)看，科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該也會(huì)好過(guò)英朗，所以說(shuō)在相同動(dòng)力總成的情況下科魯茲的動(dòng)力性能好過(guò)英朗是正常的。 至于評(píng)價(jià)這塊科魯茲運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)定位比中庸的英朗來(lái)的沖擊力強(qiáng)是正常的，但相對(duì)獲得更多反面的評(píng)價(jià)也正常，另外一個(gè)價(jià)格也擺在那里，畢竟一分錢一分貨。車也不例外。
回答者：schionge2016-10-10 00:00
1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，1.4T的不同，科魯茲1.4T是直噴，比英朗的好
提問者：zhoufuyou2016-01-20
同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校模式不同，都是S-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)新英朗本質(zhì)上是凱越的拉皮車，與寶駿630是同平臺(tái)產(chǎn)物
提問者：reastiner2015-12-17
上海這邊目前1.6L車型沒有優(yōu)惠，1.6T車型最高可以優(yōu)惠3000元，1.8L車型不太清楚，具體情況可以咨詢當(dāng)?shù)?S店，其實(shí)英朗GT裝備了1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三款動(dòng)力配備完全是不同
提問者：charliesls2013-06-16
波羅的發(fā)動(dòng)機(jī)更好些吧。大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲2013年度全球10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第二名！ 美國(guó)通用的1.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)獲得全球10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一名，但通用別克英朗沒有用1.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 不過(guò)別克英朗GT1.6提
提問者：zlhzzxx31970-01-02
單從技術(shù)上說(shuō)，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)功率比通用的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時(shí)技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec
提問者：hongwwe2013-09-05
我們買車主要考慮的是質(zhì)量穩(wěn)定和后期保養(yǎng)維護(hù)便利省心,按照你說(shuō)的這三款車,我覺得速騰比較適合一些,大眾造車工藝比較好,質(zhì)量穩(wěn)定性也不錯(cuò).全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,后期比較便利.另外這款車保值率相對(duì)也高,車子故障率低.日產(chǎn)的軒逸油耗
提問者：GT00832013-01-02
