直接拆掉前輪平面軸承
您好，根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，建議您檢查一下是否方向盤游絲損壞造成的噪音58車
對(duì)于您所說(shuō)的情況，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該出在減震器或者半軸的裝配位置不當(dāng)造成的，還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤(rùn)滑，您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差，然后再檢查底盤各零部件的緊固情況，希望我的回答會(huì)對(duì)您有
你太幽默了，你打他還指望他發(fā)什么聲音--“哦好痛”嗎？要不你換個(gè)體育運(yùn)動(dòng)的專欄問(wèn)問(wèn)。我就經(jīng)常這樣迷路。都是系統(tǒng)默認(rèn)的專欄。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到死點(diǎn)位置時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)聲音應(yīng)該是正常的，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，并不屬于是故障，請(qǐng)您放心使用。無(wú)論是任何形式的助力泵，機(jī)械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵，都不可以長(zhǎng)時(shí)間將方
車速在多少時(shí) 它會(huì)想響 車有共振 一般在60km每小時(shí)時(shí)候 會(huì)有共振
答：您好，故障應(yīng)該出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是底盤的拉桿，轉(zhuǎn)向球頭或半軸，由于異響的來(lái)源需要對(duì)您的車輛現(xiàn)場(chǎng)路試檢查后做出判斷，所以建議您到北京市汽車修理公司的北京博瑞祥泰汽車銷售中心請(qǐng)北京市汽車修理公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專家為您的車輛
是起步時(shí)剎車在響？德國(guó)車都是這樣的，寶馬也是！正常的！
mys關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過(guò)低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問(wèn)題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問(wèn)題。通過(guò)減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問(wèn)題...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的。方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
polo方向盤轉(zhuǎn)向異響的原因：1.轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大；2.缺少轉(zhuǎn)向助力油；3.萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)故障；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。1.方向盤內(nèi)塑料間的摩擦產(chǎn)生異響特別是在冬季，由于方向盤內(nèi)部大部分零件是有塑料件制成的，氣溫下降塑料就會(huì)變硬，摩擦?xí)r容易產(chǎn)生異響和靜電。2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過(guò)大...
沃爾沃S90T5智雅車型可能遇到轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套及氣囊游絲干涉等異響問(wèn)題。回彈卡子聲音正常，源自自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)；防塵套異響可通過(guò)涂抹黃油潤(rùn)滑解決；氣囊游絲干涉則需檢查并涂油或更換。這些措施能有效消除異響，提升駕駛體驗(yàn)。1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞都可能導(dǎo)致日產(chǎn)新奇駿方向盤在打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響。為避免這種情況，車主應(yīng)定期檢查并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向管柱，確保轉(zhuǎn)向助力油充足，檢查萬(wàn)向節(jié)和底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否完好，以及平面軸承是否需要更換。同時(shí)，正確使用方向盤也很重要，如...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過(guò)轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
方向機(jī)一般是與整車保修時(shí)間一樣的，但是不同品牌的車型也是有差別的，大家可以去問(wèn)一下4s店。方向機(jī)就是轉(zhuǎn)向機(jī)，這是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，如果沒(méi)有這個(gè)東西，那汽車是無(wú)法轉(zhuǎn)向的。汽車都有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動(dòng)...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、防塵套或轉(zhuǎn)向機(jī)，調(diào)整或更換助力皮帶。正確使用和維護(hù)方向盤，可有效預(yù)防異響...
標(biāo)致5008轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶問(wèn)題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開(kāi)始出現(xiàn)異響，4S店打黃油后問(wèn)題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時(shí)，17款標(biāo)致5008轉(zhuǎn)向異響并非個(gè)例，很多車主都遇到了類似情況...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，當(dāng)打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子會(huì)發(fā)出聲音。方向盤轉(zhuǎn)一圈，會(huì)發(fā)出三聲疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位。只要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，聲音就會(huì)消失。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，可能是由于缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致的干摩擦。檢查方向柱防塵套，涂抹黃油后，聲音會(huì)消失。氣...
方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障或助力皮帶問(wèn)題。解決方法包括更換相應(yīng)部件、調(diào)整皮帶松緊度或重新打黃油。正確使用方向盤的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)、停穩(wěn)后回正方向盤以及調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
方向盤異響可能由多種原因引起，以下是一些常見(jiàn)原因及解決方法：1.轉(zhuǎn)向燈回位：如果轉(zhuǎn)向時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，可能聽(tīng)到轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這是正�，F(xiàn)象。2.塑料件摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時(shí)塑料變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲響。3.氣囊游絲：如果異響從方向盤里傳出，可能是氣囊游絲問(wèn)題。拆下...
大眾所有車型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實(shí)穩(wěn)固，過(guò)彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向...
二手高爾夫的價(jià)格區(qū)間因車型、車齡、車況、行駛里程、地區(qū)及配置等多種因素而異，一般在2.10萬(wàn)至21.60萬(wàn)元之間。具體而言：*老款且行駛里程高的車型雖然與二手高爾夫價(jià)格無(wú)直接關(guān)聯(lián)，但了解如何調(diào)整高爾夫的儀表盤設(shè)置也是車主的一項(xiàng)基本技能。例如，調(diào)整儀表盤時(shí)間、方向盤顯示屏設(shè)置等，這些都可以通過(guò)車輛中控...
大眾高爾夫7的方向盤外圈直徑為38cm。更換方向盤的步驟包括：首先斷開(kāi)蓄電池，然后將方向盤轉(zhuǎn)90°左右，使用一字螺絲刀從前向后插入方向盤后的孔中，巧妙地將卡簧條離鉤子，使氣囊一側(cè)彈出。接著將方向盤轉(zhuǎn)180°，在對(duì)面重復(fù)挑開(kāi)卡簧的動(dòng)作。取下氣囊后，挑開(kāi)黃色保險(xiǎn)扣并拔出氣囊插頭。隨后拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬(wàn)臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國(guó)內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
斷開(kāi)蓄電池是第一步，接著將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)90°左右，使用一字螺絲刀從前向后插入方向盤后的孔中，巧妙地將卡簧條離鉤子，使氣囊一側(cè)彈出。然后，將方向盤轉(zhuǎn)180°，重復(fù)挑開(kāi)卡簧的動(dòng)作。取下氣囊后，挑開(kāi)黃色保險(xiǎn)扣并拔出氣囊插頭。接下來(lái)，拔出氣囊耦合線圈的插口，并用M12的花鍵松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。最后，小心...
平底方向盤，又稱D型方向盤，相較于傳統(tǒng)圓形方向盤，具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。首先，其設(shè)計(jì)符合運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的審美，彰顯個(gè)性，與現(xiàn)代社會(huì)風(fēng)氣相契合。其次，在大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，由于其特有的平底和寬邊設(shè)計(jì)，可避免操作失誤，提高駕駛安全性。此外，該設(shè)計(jì)還能增加駕駛者膝蓋以下的空間，即使方向盤調(diào)低，也不會(huì)妨礙大腿活動(dòng)。因此，平底方...
2019款大眾高爾夫嘉旅的外觀設(shè)計(jì)保留了家族式風(fēng)格，前臉精致，LED大燈和尾燈的加入提升了科技感。車身顏色新增冰川灰、卡酷金、風(fēng)暴藍(lán)，1.2T和1.4T車型配備流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向LED尾燈，增強(qiáng)了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，層次感分明，三輻式多功能方向盤和雙圓形機(jī)械儀表盤，中控臺(tái)的內(nèi)嵌式觸摸屏設(shè)計(jì)，提升了駕駛體驗(yàn)。...
桂林長(zhǎng)久博眾一汽大眾高爾夫近期推出最高1000元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)、平滑的車側(cè)線條和動(dòng)感的內(nèi)飾，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6...
