高爾夫7改裝導(dǎo)航多媒體屏最大能換8寸�！ 「郀柗�7作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此番，全新高爾夫以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯全新
樓主，很高興為你回答這個(gè)問題，我現(xiàn)在開的就是高6，當(dāng)初就想把CD機(jī)那塊掏出來裝個(gè)導(dǎo)航的，不過現(xiàn)在想想幸虧沒那樣做。如果不是出廠時(shí)就裝好的觸摸屏，手感和響應(yīng)速度都很差，使用起來也不人性化，用起來很別扭。 建議樓主買個(gè)便攜
用什么品牌的導(dǎo)航都可以用回原廠的反標(biāo)攝像頭，只要再買一個(gè)RGB轉(zhuǎn)CVBS轉(zhuǎn)換盒就可以了。淘寶上有賣。100-200元一個(gè)。買之前最好先確認(rèn)你的翻標(biāo)攝像頭是原廠的。因?yàn)楝F(xiàn)在4s店的反標(biāo)大部分都是副廠的。因?yàn)樵瓘S的效果還沒有
最好去檢測(cè)一下別有了事情就完了
1.飛歌導(dǎo)航黃金版自己買3500-4000可以拿下. 2.氙氣大燈原廠的8500-10000，用臺(tái)灣山寨版的2000左右。 3.定速巡航手柄一個(gè)100元以內(nèi). 4.馬牌輪胎一套入門級(jí)的2500左右吧. 5.行車記錄儀從幾
找好正規(guī)銷售商，可以放心使用，安裝方法都是一樣的
純進(jìn)口的高爾夫本人確實(shí)沒見過。進(jìn)口的高爾夫也非常的少。 很難見到。 就其內(nèi)飾來說國(guó)產(chǎn)的高爾夫4代基本上大的風(fēng)格還是保持了，但是國(guó)產(chǎn)化后的簡(jiǎn)配還是不可避免的。 我個(gè)人認(rèn)為即將發(fā)布的高爾夫6代車，國(guó)產(chǎn)化后改動(dòng)不會(huì)太大， 不過
北三環(huán)匯能汽車那里有一家專門給高爾夫改裝的，我朋友就是高爾夫6，改了排氣，進(jìn)氣。
基本沒啥用，可以自己放家里做個(gè)播放器用，賣也不值幾個(gè)錢
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經(jīng)典車型，歷經(jīng)七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率，完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過三小時(shí)的精心施工，客戶...
【正文】今天分享的是一臺(tái)大眾高爾夫MK5GTI，對(duì)于這樣一臺(tái)有些歲月痕跡的車子，有人嗤之以鼻，但也有人愛到無法自拔。這臺(tái)MK5GTI是車主從二手市場(chǎng)淘來的，雖然歷經(jīng)他人之手，但這無礙于他對(duì)車子的喜愛。車主是那種對(duì)改裝需求很明確的人，也就是我們常說的理性改裝的代表，他這臺(tái)MK5GTI的改裝目標(biāo)也很明確...
文章內(nèi)容文章詳細(xì)介紹了車主對(duì)Mk5高爾夫GTI的改裝升級(jí)過程。車主移除了格柵上的大VW徽標(biāo)，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側(cè)面，最明顯的視覺變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
今天分享的高爾夫7.5代改裝案例，讓人眼前一亮。CNSTEA特驅(qū)快車簇橋店正式營(yíng)業(yè)，8000平方的超大型廠房，集改裝、維修、鈑噴、保險(xiǎn)于一體。這位高爾夫7.5代車友成為新店首位顧客，改裝了artka18寸旋壓鑄造輪轂、鄧祿普dz1022254018輪胎、TEINSAZ絞牙避震和AP8530配JSW盤...
“關(guān)于這臺(tái)達(dá)喀爾藍(lán)，跟老婆討論再到拿車不到一個(gè)星期，因?yàn)槲乙恢倍际莻�(gè)大眾粉，所以當(dāng)時(shí)考慮的只有CC跟GTI，后來GTI沒車了，就跟老婆達(dá)成一致，就選高爾夫Rline�！�3月3號(hào)定的車，3月10號(hào)提車，銷售很負(fù)責(zé)，人很好，他也很喜歡Rline，希望以后可以跟他當(dāng)車友。提車之后進(jìn)了一些群，認(rèn)識(shí)了不少新的...
2017年，我通過微信群購(gòu)入了一輛09年的GTI，里程不到8萬(wàn)公里，以13萬(wàn)的價(jià)格入手，高于市場(chǎng)價(jià)10-11萬(wàn)，因?yàn)榘烁难b件。前任車主已投入十幾萬(wàn)進(jìn)行改裝，包括動(dòng)力、剎車、輪轂等。2018年，車輛爆缸，經(jīng)過兩次大修，花費(fèi)3.5萬(wàn)。修理過程中，我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
中華v3導(dǎo)航可以改裝為大屏導(dǎo)航，直接找原車替換件的導(dǎo)航安裝，無需改動(dòng)。安裝時(shí)需先拆CD機(jī)上的螺絲，取出CD機(jī)，分離線束，再將大屏導(dǎo)航接入。車載導(dǎo)航通過GPS和電子地圖提供路徑指引，是駕駛員的得力助手。中華v3導(dǎo)航改裝大屏導(dǎo)航是可以安裝的，可以找原車替換件的導(dǎo)航，不用任何改動(dòng)的！1000來塊錢具體可以...
改裝大眾高爾夫6，雖然1.6排量的改裝可能性價(jià)比不高，但這里還是提供一些參考方案。輪圈方面，18寸輕量化HRE和BBS款是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在2200-3500元不等。剎車系統(tǒng)可以考慮KS小六活塞330MM套裝，價(jià)格在8800元左右。避震方面，KS36段可調(diào)高低全可調(diào)套裝價(jià)格在7000元一套。大燈可以...
改裝大眾新帕薩特的原車導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)技術(shù)活，建議找專業(yè)店鋪操作。汽車GPS導(dǎo)航包括GPS接收機(jī)、顯示設(shè)備和計(jì)算機(jī)控制中心，通過衛(wèi)星連接。控制中心能監(jiān)控汽車位置和交通狀況，具備監(jiān)控和導(dǎo)航兩大功能。車主可將交通圖存儲(chǔ)在軟盤，插入接收裝置后，顯示屏?xí)@示當(dāng)前位置和交通狀態(tài)，輸入目的地，系統(tǒng)會(huì)規(guī)劃最佳路線，...
大眾高爾夫GTIOettingerAccessories亮相，改裝新思路引人矚目。這輛概念車展示了針對(duì)高爾夫的改裝配件，包括更大尺寸的后擾流板、20英寸輪圈、8活塞制動(dòng)卡鉗等，整車低趴效果明顯，氣質(zhì)不俗。動(dòng)力方面，仍使用普通版GTI的動(dòng)力系統(tǒng)�？傊�，大眾高爾夫GTIOettingerAccessor...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰(shuí)都無法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
阿然，一個(gè)熱愛汽車的工薪階層，選擇了7代高爾夫進(jìn)行改裝。他首先更換了7代GTI的前包圍和OZ輪轂，追求降低車身高度和提升行駛質(zhì)感。在預(yù)算有限的情況下，他選擇了性價(jià)比較高的D2運(yùn)動(dòng)版絞牙避震，這款避震有36段阻尼可調(diào)，滿足了他降低車身高度和操控舒適性的需求。經(jīng)過一周的調(diào)試，阿然成功將避震調(diào)至理想狀態(tài)，...
斷開蓄電池是第一步，接著將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)90°左右，使用一字螺絲刀從前向后插入方向盤后的孔中，巧妙地將卡簧條離鉤子，使氣囊一側(cè)彈出。然后，將方向盤轉(zhuǎn)180°，重復(fù)挑開卡簧的動(dòng)作。取下氣囊后，挑開黃色保險(xiǎn)扣并拔出氣囊插頭。接下來，拔出氣囊耦合線圈的插口，并用M12的花鍵松開轉(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。最后，小心...
在改裝大眾高爾夫7的輪轂時(shí)，需注意輪轂的孔距、中心孔、偏距和尺寸等數(shù)據(jù)。改裝時(shí)應(yīng)避免盲目加大輪轂，適當(dāng)加大可提高穩(wěn)定性和過彎性能，但需考慮減震和舒適性的犧牲。挑選時(shí)還需考慮三距是否合適，并聽從技師建議。此外，輪轂的形狀也是重要的考慮因素，簡(jiǎn)約的輪轂有時(shí)更動(dòng)感且易于清洗。鋁合金輪轂因其輕量化、抗變形、...
高爾夫4代以其低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無華的特點(diǎn)受到許多車主的喜愛。這輛采用hellaflush風(fēng)格的改裝車，不僅保留了這些特點(diǎn)，還通過細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車主選擇了經(jīng)典的BBSRS輪轂和南港輪胎，搭配空氣避震，使車輛呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺效果。外觀上，R32款前杠和FK無標(biāo)中網(wǎng)的加入，讓車輛更加干凈利落。...
本期為您分享大眾高爾夫7配置改裝升級(jí)案例，通過原廠升級(jí)實(shí)現(xiàn)低配升級(jí)為高配。車主選擇配置原廠升級(jí)，包括寶沃bx7改氛圍燈和雷克薩斯E240大燈升級(jí)。改裝不僅注重實(shí)用性，也提升車輛外觀。安裝多功能方向盤提升駕駛安全性，自動(dòng)空調(diào)實(shí)現(xiàn)恒溫舒適駕駛環(huán)境。此外，原廠升級(jí)原廠配件，實(shí)現(xiàn)電腦編程開通，全面提升行車體...
多功能方向盤線接法詳解：1.黃色線為+BATT，即12V電源線，需連接�；鹁�；紅色線為ACC，即開啟電源線，應(yīng)接鑰匙控制的ACC電源線；黑色線為GND，即接地線。2.藍(lán)色線為ANTCON，即收音機(jī)天線啟動(dòng)線，可接電動(dòng)天線啟動(dòng)線或天線放大器電源；藍(lán)色/白條紋線為REM，即遙控開機(jī)控制線，應(yīng)接后級(jí)功放、...
大眾高爾夫7輪轂價(jià)格因配置而異，15/16/17寸輪轂可供選擇，GTI車型標(biāo)配18寸“Austin”戰(zhàn)斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18普利司通搏天族S001運(yùn)動(dòng)輪胎，選裝價(jià)2000元。選輪轂時(shí)，需考慮大小、三距和折疊形狀。盲目加大輪轂可能影響舒適性和減震性能，建議根據(jù)原車輪轂大小適度增加。三距需...
大眾高爾夫7汽車音響經(jīng)過遵義強(qiáng)樂汽車音響的升級(jí)改造，采用了德國(guó)詩(shī)蔓三分頻喇叭、多款功放及美國(guó)捷力超低音單元等高質(zhì)配件，加上精確的調(diào)音和隔音措施，有效提升了音響品質(zhì)，使音樂播放更加清晰、層次感更強(qiáng)。改裝后的大眾高爾夫7煥然一新，為車主帶來了全新的音樂享受。具體細(xì)節(jié)上，改裝包括使用優(yōu)質(zhì)喇叭、功放和超低音...
高爾夫作為大眾旗下的經(jīng)典兩廂車，雖然空間不及SUV，但通過巧妙改裝，也能變身為滿足兩人吃住的床車。車友@faith001815分享了他的高爾夫床車改裝經(jīng)驗(yàn)。首先，利用七代高爾夫后排放倒后與后備箱形成的純平空間，通過收納箱填補(bǔ)后排腳部空間，形成床鋪。其次，考慮到隱私和防蚊，使用遮陽(yáng)板和原廠設(shè)計(jì)的紗窗。...
