這個(gè)是調(diào)節(jié)方向盤上下角度的，你可以把那個(gè)板子往下拉，這個(gè)時(shí)候方向盤就可以自由上下移動(dòng)了，但調(diào)到自己合適的角度后，再把那個(gè)板子往上推到位，方向盤就鎖住固定好了。
您好。保持開匙狀態(tài)1在方向盤下拆開飾板蓋能看到一束線2用電路檢測(cè)筆夾住搭鐵3用電路檢測(cè)筆插到插頭針腳處按喇叭燈時(shí)燈亮。這就是喇叭線了。希望能幫到您！58車
先拆安全氣囊，再拆方向盤，不過需要專門的工具，拆下安全氣囊后，還需電腦匹配一下.給上面一層喇叭蓋打開用就看見中間的螺絲帽了，上面的喇叭蓋板下有四個(gè)夾子，用手從側(cè)縫輕扣整塊板就拿掉了。拔掉兩根喇叭插線后再用24#套筒松下中
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
不用激活。在線編程即可。58車
在車輛通電的情況下，長(zhǎng)時(shí)間按壓里程表的清除鍵（儀表盤下緣、方向盤后面的小塑料桿）十秒。儀表盤中央會(huì)顯示機(jī)油符號(hào)，然后在一次一次按壓找出相應(yīng)的菜單（包含機(jī)油、剎車片、微塵過濾器等）后按壓3秒鐘就會(huì)出現(xiàn)重新設(shè)定提問（顯示re
你弄的我們不知道說什么了，你說4S店各項(xiàng)檢查都正常，那我們還能往那些地方去想呢...看看前輪胎壓，是不是前輪虧氣了，再看一下前束，最好做個(gè)四輪定位，還沉的話可能方向助力系統(tǒng)助力不足，那就分好幾種了，麻煩了，先這么開著吧。
你好，你可以看說明書的，車上有什么按鍵不知道的說明書上都有提示的
在方向盤中軸的底端，這個(gè)不要去動(dòng)，影響安全。
安全氣囊傳感器
汽車使用一段時(shí)間后，方向盤變重是常見問題。這可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)可能因助力油過臟或泄露導(dǎo)致方向盤過重。電子液壓助力系統(tǒng)在高速時(shí)為增加穩(wěn)定性，方向盤會(huì)變重，需檢查電動(dòng)助力泵。電動(dòng)助力系統(tǒng)在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕，高速時(shí)變重，是最靈敏的系統(tǒng)。斯柯達(dá)車主如遇方向盤變重，可檢查軸承配合、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭...
助力液/油不足是導(dǎo)致方向盤變重的常見原因，定期檢查并更換助力油至關(guān)重要。胎壓過低同樣會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，因此應(yīng)保持適當(dāng)?shù)奶�。前束問題也不容忽視，它影響著車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能。方向機(jī)和助力泵的故障同樣會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，需要及時(shí)檢查和維修。軸承配合過緊也會(huì)造成轉(zhuǎn)向問題，應(yīng)確保軸承潤(rùn)滑良好。遇到單向或兩側(cè)方...
新朗逸方向盤變重的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.如果是新款朗逸plus，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可能是程序出現(xiàn)問題。2.四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致方向盤變重。3.如果是老款朗逸，采用液壓助力系統(tǒng)，可能是轉(zhuǎn)向助力油需要更換。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)提供助力，如果程序出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致方向盤變重。電子液壓轉(zhuǎn)向助力...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)3昂克賽拉在配置上表現(xiàn)不俗，擁有多項(xiàng)實(shí)用功能如主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)平和耐看，方向盤和座椅材質(zhì)舒適。中控屏尺寸大，支持CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等多媒體功能。車尾和前臉設(shè)計(jì)素雅，視覺上干凈。車主評(píng)價(jià)中提到高性價(jià)比、舒適度好和操控優(yōu)秀等特點(diǎn)。...
晶銳的內(nèi)飾簡(jiǎn)約干凈，干練的視覺感受，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)觸感良好。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但配備了定速巡航、剎車輔助等實(shí)用配置。座椅為織物材質(zhì)，透氣性佳，并配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)一般，但滿足日常使用。車主評(píng)價(jià)中提到了多功能行車電腦顯示屏、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能。天窗配備為單天窗。在不平整路...
預(yù)算十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇一款性價(jià)比高的車型并不容易。翼虎以其豐富的配置和良好的性能，成為同級(jí)別中的熱門選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，戰(zhàn)斗氣息濃厚，深受年輕消費(fèi)者喜愛。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤加熱功能。8英寸中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，集成了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和...
在評(píng)估一款車的性能時(shí)，配置的豐富程度是消費(fèi)者非常關(guān)注的一個(gè)方面。隨著科技的發(fā)展，車輛上的各種配置也越來越多，對(duì)于現(xiàn)代消費(fèi)者來說，如何配置表現(xiàn)如何已經(jīng)成為他們購(gòu)車時(shí)考慮的重要指標(biāo)之一。今天，我們來聊聊探岳，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。探岳內(nèi)飾造型非常炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。探岳方...
勝達(dá)(進(jìn)口)以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和沉穩(wěn)的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的視覺效果。內(nèi)飾雅致而耐看，搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，勝達(dá)的操控精準(zhǔn)舒適，方向盤握感良好，動(dòng)力充沛，尤其是...
昂科威以其豐富的配置和實(shí)用性吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿活力，三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏為8英寸，配備CarPlay等實(shí)用功能。車輛搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助等，安全配置齊全。全景天窗和真皮座椅提升了乘坐體驗(yàn)。昂科威在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，標(biāo)配剎車輔助、自動(dòng)泊車入位等，功能豐富。車主反饋?zhàn)?..
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)車輛的選擇不再局限于傳統(tǒng)的豪華品牌如BBA。隨著個(gè)性化需求的增加，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能配置。寶馬5系作為一款備受矚目的車型，其2.0T版本的內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢？讓我們一起看看車主們的真實(shí)反饋和評(píng)價(jià)。寶馬5系以其沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)贏得了許多消費(fèi)者...
隨著汽車市場(chǎng)的日益競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者對(duì)車輛的配置要求也越來越高。今天，我們來探討一下2021款1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版途鎧的功能表現(xiàn)。這款車以其合理的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，途鎧呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約而不失文雅的風(fēng)格，雖然整體看起來簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)之處卻透露出一定的品質(zhì)感。方向盤采用塑料材...
在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)越來越注重內(nèi)飾的品質(zhì)和舒適度。作為豪華車品牌的代表之一，寶馬5系(進(jìn)口)以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能配置贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。今天，我們來聊聊這款2014款520i典雅型的寶馬5系(進(jìn)口)，看看它的內(nèi)飾是否值得入手。首先，寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾采用了銀色飾條...
在現(xiàn)代車輛中，全尺寸備胎的使用變得越來越少。隨著輪胎技術(shù)的進(jìn)步，備用輪胎的尺寸也變得更小，但它們?nèi)匀豢梢蕴峁┡R時(shí)的解決方案。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用全尺寸備用輪胎可能會(huì)對(duì)車輛底盤性能造成損害。例如，如果輪胎扎進(jìn)突然漏氣，更換備用輪胎只需要跑幾十公里，而無需去修理店。這是因?yàn)檐囕v的底盤設(shè)計(jì)非常平衡，前后左右都...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代車型的配置越來越豐富，翼虎作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷且個(gè)性，深受年輕消費(fèi)者喜愛。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏為8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，翼虎還配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如剎車輔助、牽引力控制、定速巡航等，滿足日常使用需求。座椅采用皮織物混搭，平衡了實(shí)用性和視...
2021款2.0T奔馳E級(jí)5座內(nèi)飾精細(xì)，方向盤采用真皮材質(zhì)，配備12.3英寸中控屏和多項(xiàng)實(shí)用配置。車主評(píng)價(jià)其360度全景影像、底盤穩(wěn)定、隔音效果好，座椅舒適有支撐。同時(shí)，車輛搭載多項(xiàng)便捷功能，提升了駕駛者的便利性，整體配置表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中擁有競(jìng)爭(zhēng)力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們能在一輛汽車上看到...
一鍵啟動(dòng)不僅僅是點(diǎn)火那么簡(jiǎn)單。它能夠在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下為車內(nèi)供電，只需直接按下發(fā)動(dòng)按鈕即可。此外，它還具備防盜功能，當(dāng)車輛不在P擋時(shí)，一鍵啟動(dòng)會(huì)鎖死方向盤，防止車輛被盜。智能保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在車輛熄火十分鐘后自動(dòng)斷電，保護(hù)電瓶。一鍵啟動(dòng)還具有身份識(shí)別功能，如果車鑰匙不在車內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)警報(bào)。這些功能使...
2020款3.0T飛行家自動(dòng)版內(nèi)飾實(shí)在且耐看，配備皮質(zhì)方向盤、12.8英寸懸浮式中控屏及多項(xiàng)科技配置。車輛還具備豐富的安全及便利性配置，如疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。車主普遍對(duì)其舒適度及性價(jià)比表示滿意，認(rèn)為在同級(jí)別中配置較高。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看...
正文：現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛藍(lán)鳥(詢底價(jià)查參配)。藍(lán)鳥內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了雅致路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來非常一般。這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要...
冠道以其高品質(zhì)和豐富配置吸引了中產(chǎn)階層的關(guān)注。2020款370TURBO四驅(qū)至尊版雙色車型，不僅外觀時(shí)尚，空間寬敞，而且配置豐富。多輻式輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格245/55R19，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車、主動(dòng)降噪、全速自適應(yīng)巡航等高科技配置，讓駕駛更加便捷安全。后排空間寬敞，乘坐舒...
隨著生活水平的提高，人們對(duì)汽車的配置要求也越來越高，這直接影響到未來的用車體驗(yàn)。第四代2011款2.7TDV6HSE柴油版發(fā)現(xiàn)在內(nèi)飾、方向盤材質(zhì)、安全配置等方面表現(xiàn)出色，但中控液晶屏的缺失稍顯不足。車輛標(biāo)配了陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航等，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功...
