可以裝，但是非常麻煩，首先要更換座椅支架，帶記憶電動(dòng)的支架，然后要保險(xiǎn)絲盒，線路都要從新改，具體不知道翼虎的費(fèi)用，但是個(gè)人感覺(jué)不介意去弄，就是弄好了，也不如原廠的質(zhì)量!
座椅記憶費(fèi)勁，胎壓很容易，翼虎正在召回，而且是大問(wèn)題，斷軸，你買的話，建議觀望。還得加價(jià)還這個(gè)質(zhì)量，小毛病還非常多
DVD導(dǎo)航倒車影像價(jià)格在兩千五百元左右，真皮座椅兩千多，氙氣大燈五百，倒車?yán)走_(dá)三百，4s店最少比外面多兩千。希望我的回答能幫到你
可以在外面汽車裝飾店可以加裝電動(dòng)座椅的有點(diǎn)還能加裝按摩和通風(fēng)的，但是一般是不建議加裝了，因?yàn)樽卫锩姹旧砭陀邪踩珰饽以诶锩娴?/p>
沒(méi)有全真皮啦，不過(guò)比織布的好。與豪華型的座椅差距還是挺大的，畢竟4S不會(huì)白送好東西給客戶
如果你能接受翼虎后排座椅和空間，我覺(jué)得翼虎2.0頂配還是很不錯(cuò)的，其實(shí)翼虎運(yùn)動(dòng)版+B包據(jù)說(shuō)也挺好，頂配沒(méi)有黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)的有。外形比途觀有沖擊力。 58車>>
15款翼虎風(fēng)尚型的翼虎和13款的翼虎風(fēng)尚型的區(qū)別： 15款翼虎風(fēng)尚型多出行李架 原13款翼虎要到1.6T精英型以上才會(huì)配備 外后視鏡自動(dòng)折疊 原13款翼虎要到2.0T運(yùn)動(dòng)型以上配備 提升了后排的座椅舒適度 相對(duì)會(huì)更軟一些
南京西牛真皮座椅，性價(jià)比不錯(cuò)。價(jià)格在1500左右。
翼虎是SUV，S60是轎車。 翼虎國(guó)產(chǎn)后最近勢(shì)頭很猛，號(hào)稱“途觀終結(jié)者”。運(yùn)動(dòng)版是次頂配，配置不錯(cuò)，但是推薦頂配車型。同級(jí)別唯一帶ACC自適應(yīng)巡航，CITY SAFE主動(dòng)剎車系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，以及同微軟合作開(kāi)發(fā)的聲控
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無(wú)需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。豪華版更添真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
隨著冷空氣的到來(lái)，廣東的小伙伴們也開(kāi)始期待涼爽的天氣。福特翼虎車主為了解決行車中的悶熱問(wèn)題，選擇了怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改裝。這種系統(tǒng)通過(guò)在座椅內(nèi)部增加風(fēng)扇，實(shí)現(xiàn)空氣流通，保持干爽舒適。改裝過(guò)程中，技術(shù)師傅們專業(yè)細(xì)致，確保座椅的安全性和舒適性。改裝后的座椅不僅外觀時(shí)尚，而且通風(fēng)效果顯著，讓車主告別了悶...
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)對(duì)后排空間的需求日益增長(zhǎng)，長(zhǎng)安福特翼虎2.0T憑借其寬敞的后排空間和多項(xiàng)人性化配置，成功應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。翼虎配備了全景天窗，有效提升空間感，后排靠背角度可調(diào)，提供更舒適的坐姿。與同平臺(tái)的�？怂瓜啾�，翼虎的后排空間更為寬敞，靠背調(diào)整后能提供良好的大腿承托，減少對(duì)腿部空間的需求。雖然不及途觀...
近年來(lái)，林肯領(lǐng)航員以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高顏值吸引了眾多購(gòu)車者。外觀時(shí)尚動(dòng)感，空間寬敞，尺寸達(dá)到5355*2073*1937mm，成為SUV領(lǐng)域的佼佼者。六座車型乘坐舒適，后備箱空間充足。領(lǐng)航員中排加裝的航空座椅，面料柔軟，海綿記憶回彈，電動(dòng)調(diào)節(jié)170°，提供極致舒適體驗(yàn)。座椅還具備電動(dòng)腿托、前后移動(dòng)、通...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：福特翼虎定速巡航多少...
凱迪拉克xts無(wú)需加裝座椅加熱，因該車自帶此功能。此外，它還配備了電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)及腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，極大提升了駕乘舒適感。豪華型更增真皮座椅、前排座椅加熱通風(fēng)等配置，滿足高端駕乘需求。凱迪拉克xts是不需要加裝座椅加熱的，因?yàn)檫@個(gè)車本身是自帶的，而且為了更好的提升凱迪拉克XTS的駕乘舒適感...
寶馬5系部分車型配備座椅通風(fēng)功能，通過(guò)在座椅內(nèi)部增加風(fēng)扇和透氣層，利用空調(diào)冷氣系統(tǒng)加壓進(jìn)入座椅，通過(guò)真皮孔洞和內(nèi)部導(dǎo)風(fēng)層實(shí)現(xiàn)降溫。加裝通風(fēng)座椅需專業(yè)人員操作，涉及鋒程專利導(dǎo)風(fēng)層等技術(shù)，確保舒適性和長(zhǎng)期耐用性，內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)。寶馬5系的座椅通風(fēng)是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空...
加裝座椅加熱功能可能會(huì)給汽車電路帶來(lái)較大負(fù)荷，不當(dāng)處理可能導(dǎo)致短路和自燃風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間使用還可能消耗電瓶電量，導(dǎo)致虧電。市場(chǎng)上座椅加熱配件質(zhì)量不一，劣質(zhì)配件加熱慢且可能損傷汽車。原廠座椅加熱費(fèi)用大約在3千到8千，副廠則在2千到5千。選擇時(shí)需注重品牌質(zhì)量，以免損傷車輛。4S店加裝雖貴但提供保修理賠，而座...
福特翼虎的兒童鎖位于后排車門，采用旋鈕式設(shè)計(jì)，需手動(dòng)操作。開(kāi)啟時(shí)，用鑰匙旋轉(zhuǎn)至擰緊狀態(tài)；解除時(shí)，反方向擰松。部分車型可能采用撥桿式，開(kāi)啟時(shí)推動(dòng)撥桿，解除時(shí)反向推到底。福特翼虎支持LATCH和ISOFIX兩種安全座椅接口，LATCH為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有3個(gè)接口，ISOFIX為歐洲標(biāo)準(zhǔn)，有2個(gè)接口。LATCH...
發(fā)現(xiàn)神行原本并不配備座椅通風(fēng)功能，但車主可以通過(guò)后期加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)這一舒適配置。加裝通風(fēng)座椅的案例圖展示了座椅內(nèi)部風(fēng)扇的安裝位置，這些風(fēng)扇通過(guò)向座椅內(nèi)注入空氣，并通過(guò)椅面上的小孔流出，以改善乘客與座椅接觸部分的空氣流通。這種設(shè)計(jì)特別適用于炎熱天氣，能夠有效地散去臀部和背部的汗液，提供干爽舒適的乘坐體驗(yàn)。...
座椅加熱加裝雖能提升乘車舒適度，尤其適合寒冷地區(qū)，但需注意其可能改變車輛線路，增加短路和自燃風(fēng)險(xiǎn)。是否加裝應(yīng)視個(gè)人需求及行駛地氣候而定。使用時(shí)需注意耗電及正確操作，以防電瓶虧電或損壞加熱裝置。選擇高質(zhì)量配件亦關(guān)鍵，以保障使用效果和安全性。不建議加裝座椅加熱是因?yàn)闀?huì)改變車輛原有的線路，線路的負(fù)擔(dān)會(huì)變大...
福特翼虎座椅加熱/天窗開(kāi)關(guān)無(wú)反應(yīng)，可能的原因包括：相關(guān)線路故障、供電電源故障、模塊故障等。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)客戶加裝了換擋撥叉，導(dǎo)致電源保險(xiǎn)取自車身模塊BCM的F85號(hào)7.5A保險(xiǎn)。技師拆掉后加裝的線束并插上另一個(gè)位置的7.5A保險(xiǎn)絲，使電動(dòng)天窗和座椅加熱功能正常。該故障是由于加裝和改裝造成的原車部...
座椅調(diào)節(jié)應(yīng)根據(jù)個(gè)人身高、駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)上下、前后及靠背，確保頭部空間、視野及操控性。座椅加熱可加裝，但推薦在4S店進(jìn)行，避免后期使用問(wèn)題。購(gòu)車時(shí)若需此功能，可選配或購(gòu)買原帶此功能的車型。座椅通風(fēng)則多不可加裝，需購(gòu)車時(shí)選擇配備車型。汽車座椅一般有三種調(diào)節(jié)方式，有上下調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)以及靠背調(diào)節(jié)。汽車座椅上...
汽車座椅通風(fēng)可以提高座椅的舒適性，預(yù)防汗液滯留，降低座椅溫度，改善座椅材質(zhì)的透氣性，提高駕駛安全性。通風(fēng)座椅通過(guò)循環(huán)空氣來(lái)降低座椅表面溫度，排除座椅濕氣和汗液，降低座椅溫度，提高透氣性。在炎熱天氣中尤其有用。加裝一個(gè)座椅通風(fēng)大約需要1500-3000元，豪車需要更多費(fèi)用來(lái)實(shí)際。通過(guò)選裝或加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)通...
汽車座椅加熱和座椅通風(fēng)是兩種不同的功能，提供座椅舒適性方面有所區(qū)別。座椅加熱通過(guò)加熱元件在座椅內(nèi)部產(chǎn)生熱量，提供溫暖和舒適感；而座椅通風(fēng)是通過(guò)送風(fēng)或吸風(fēng)形成空氣流動(dòng)，降低座椅溫度和增加通風(fēng)效果。座椅通風(fēng)可以改裝或加裝，一般需要1500-3000元左右。綜合來(lái)看，座椅加熱主要提供溫暖，座椅通風(fēng)則降低溫...
凱迪拉克XTS車型出廠時(shí)已標(biāo)配座椅加熱功能，無(wú)需額外加裝。此外，為了提升駕駛和乘坐的舒適度，XTS還配備了以下幾項(xiàng)功能：電動(dòng)座椅記憶功能，能夠智能化管理座椅狀態(tài)，方便不同駕駛員快速調(diào)整至個(gè)人偏好；座椅通風(fēng)系統(tǒng)，有效改善長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)的舒適度，保持座椅干爽；腰部支撐調(diào)節(jié)，通過(guò)座椅側(cè)邊的按鈕，可以緩解長(zhǎng)時(shí)...
座椅加熱改裝費(fèi)用大約在3000-8000元，原廠改裝效果更好但費(fèi)用較高。副廠改裝大約在2000-6000元，也可選擇價(jià)格更實(shí)惠的座椅加熱墊。座椅通風(fēng)改裝價(jià)格比座椅加熱更貴，通風(fēng)方式有吹風(fēng)和吸風(fēng)兩種類型。改裝前要進(jìn)行座椅真皮改裝，價(jià)格在6000元以上。整體來(lái)看，座椅加熱改裝費(fèi)用適中，座椅通風(fēng)更貴，需根...
汽車座椅通風(fēng)的弊端座椅通風(fēng)基本沒(méi)有弊端，如果有也只是長(zhǎng)時(shí)間使用座椅通風(fēng)很容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且座椅通風(fēng)并不普及，后期加裝工作量很大，所以價(jià)格比較昂貴。如果是原廠進(jìn)行改裝的話，主副兩位的座椅通風(fēng)大約需要6000-10000元左右，座椅通風(fēng)改裝涉及到座椅拆除和電路的重新布置，因此更加建議原廠進(jìn)行加...
凱迪拉克XTS作為一款豪華轎車，其座椅加熱功能是標(biāo)配，無(wú)需額外加裝。除了座椅加熱，XTS還配備了電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)和腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適功能，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。1.電動(dòng)座椅記憶：通過(guò)與車載電腦結(jié)合，實(shí)現(xiàn)座椅信息參數(shù)的智能化管理，方便不同駕駛者快速調(diào)整到適合自己的座椅狀態(tài)。2.座椅通風(fēng)：有效改善座...
夏天即將來(lái)臨，你是否還在為座椅的熱度而煩惱？今天，我將分享我的奔馳C級(jí)Coupe改裝經(jīng)驗(yàn)，為你帶來(lái)一種解放PP的完美方法。每年夏天，車內(nèi)的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤，讓人汗流浹背。而座椅通風(fēng)和加熱功能，無(wú)疑是酷暑嚴(yán)冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風(fēng)和加熱的原因很簡(jiǎn)單：為了在夏...
