先做下四輪定位，再前后輪調(diào)換下。如果磨損嚴重的話，建議到4s店咨詢，沒有辦法只能跟換了
去輪胎店補氣在看還報警不。重啟胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
您好！ 翼虎原車輪胎尺寸是 235/50 R18 ， 沒有說換什么牌子輪胎好的，要看您平時有什么用途。 注重耐磨多用途的 可以選倍耐力的 STR，是半城市半越野SUV輪胎，可以使用在多種路況。 如果注重操控性能，可以選普
新福特翼虎與老款翼虎比起來，有了全新設計輪轂與低阻四季輪胎 ，另外還增添了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這可是老款沒有的優(yōu)勢，無論是從安全性亦或是輪胎的抓地能力等等，感覺都比老翼虎升級不少，樓主應該可以考慮下。
福特翼虎采用了尺寸為235/50R18的固特異安節(jié)輪全地形輪胎�！ ∑囕喬グ刺ンw結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎�，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
你好，已經(jīng)解決了，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
這個貌似投訴長安福特也沒用，長安福特也是買固特異的輪胎，現(xiàn)在就是雙方在扯皮
你好！輪胎鼓包只能更換，容易爆胎的，非常危險！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
家里的車跑了快3年6萬多公里了，輪胎老化嚴重，由于原車固特異輪胎胎噪太大，考慮了很久決定換倍耐力STR并加大尺寸到235/70R16。換上后駕駛感覺雖然輪胎大了但是基本感覺不出來動力減弱，而且胎噪很小，抓地力好了不少。
新輪胎的氣太足了。當我們在更換完新的輪胎之后，發(fā)現(xiàn)方向盤總是輕飄飄的，這說明我們的輪胎氣太足導致的。這是因為我們的新輪胎的胎壓是正常的，我們在開車的時候受到的阻力就會變小，所以我們在摸方向盤時感覺很輕。2、前輪定位不準。如果我們的汽車前輪定位不準，我們在開車的時候就會感覺到方向盤比較輕，這種情況我們...
車輛在行駛中遇到40-50碼加速時不升檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常上升，變速器沖擊感強烈，儀表顯示“變速器故障請立即檢修”。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0733，指向齒輪3比例不正確。檢查變速器油液位和油質(zhì)均正常，無松動虛接現(xiàn)象，外觀無碰撞拆卸痕跡。路試中發(fā)現(xiàn)升檔慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速需達4000轉(zhuǎn)以上才升2檔。數(shù)據(jù)...
福特翼虎右側(cè)車門玻璃升降功能失效，同時中控鎖在鎖車后會自動彈開。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)多個與車門控制模塊相關的故障碼，包括駕駛座和乘客座車門中央鎖定馬達故障，以及與車門控制模塊的通訊問題�？蛻舯硎拒囕v僅加裝了導航，無其他電子設備。經(jīng)過分析，初步判斷問題可能出在右前門模塊及其供電電路。檢查后發(fā)現(xiàn)右前門模...
儀表顯示側(cè)滑燈點亮，坡道輔助功能失效，同時向前碰撞預警和低速安全功能也無法使用。通過IDS檢測發(fā)現(xiàn)方向盤模塊存在多個故障代碼，且難以清除�？赡艿脑虬⊿CCM供電或搭鐵問題、網(wǎng)絡故障或模塊本身故障。檢查BCM上的F72保險和SCCM插頭C226A的電壓均正常，但后來發(fā)現(xiàn)1號腳電壓低于10V，懷疑存...
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現(xiàn)車身斷續(xù)性抖動，表現(xiàn)為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發(fā)自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數(shù)和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經(jīng)過反復測試和分析，發(fā)現(xiàn)故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統(tǒng)有關。維修過程中...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時。輪胎老化也可能導致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
新車輪胎胎壓低可能是由于輪胎密封性能不佳導致的。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，對行駛穩(wěn)定性和安全性至關重要。胎壓過高或過低都會影響操控和穩(wěn)定性。建議定期檢查胎壓，并在高速或長途行駛前檢查輪胎氣壓和表面狀況。若輪胎被扎，根據(jù)損傷部位決定是否修復或更換。輪胎作為橡膠制品，會隨時間老化，建議每四年更換一...
翼虎汽車發(fā)電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現(xiàn)為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發(fā)動機異響可能由多種原因?qū)е�，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
奔馳汽車儀表盤上出現(xiàn)輪胎提示，通常是因為輪胎漏氣、輪轂變形、長期超載或溫度變化導致胎壓不足。當胎壓不足時，儀表盤會顯示低壓續(xù)跑指示，這時應減速并補充胎壓。胎壓對汽車性能至關重要，過高或過低都會影響輪胎壽命和行車安全。正確維護胎壓，可以延長輪胎使用壽命，保障行車安全。奔馳汽車儀表盤出現(xiàn)輪胎的原因：1、...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監(jiān)測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
四輪定位是調(diào)整車輛輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，以確保輪胎與地面緊密結(jié)合。這個調(diào)整過程基于廠家設定的標準值，目的是讓汽車行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕松，并減少磨損。如果四輪定位后發(fā)現(xiàn)前輪胎上下不一致，可能是車輛存在問題，如轉(zhuǎn)向不正、偏滑、輪胎磨損異�；蚍较虮P晃動等。車輪的不平衡也會導致行駛中抖動和震動，這通...
總結(jié)內(nèi)容：汽車輪胎通常不會進水，但輪轂與輪胎間的縫隙可能積水。鐵質(zhì)輪轂長期存水會生銹，需定期清理。本文案例中，一輛車出現(xiàn)方向盤抖動問題，經(jīng)查是輪胎進水導致動平衡數(shù)據(jù)每次都有變化。輪胎維修時如需打膩子并用水打磨，需確保水不流入輪胎內(nèi)。維修時未注意導致水流入輪胎，需拆下輪胎檢查并處理。以上內(nèi)容僅供參考，...
如果汽車右前輪的胎壓持續(xù)低于其他輪胎，可能是輪胎老化或漏氣等原因?qū)е�。雖不要求四個輪胎胎壓絕對一致，但前后輪應分別保持一致以防異常磨損和方向跑偏。僅右前輪胎壓偏低屬異常，需及時維修。長期停放汽車時，應選擇平整地面以防輪胎受損。汽車輪胎的胎壓是司機朋友們要時常關注的事情，就有車主發(fā)現(xiàn)右前輪胎胎壓老低于...
車子停了一周，輪胎沒氣了，這聽起來似乎不可思議，但實際上可能是輪胎“暗漏”了。最常見的原因是氣門嘴損壞，由于橡膠材質(zhì)的氣門嘴在日曬雨淋后會老化龜裂，導致漏氣。檢查時可以摸摸氣門嘴，看是否有裂紋，或者捏一下檢查橡膠的柔軟程度，最保險的做法是更換金屬氣門嘴。胎側(cè)開裂或損壞也是導致暗漏的原因之一，通常是因...
輪胎跳動和不規(guī)則磨損可能是由多種因素引起的，包括輪胎壓力不當、動平衡問題、輪胎換位不當以及輪轂螺釘松動等。保持正確的胎壓可以避免邊緣或中間的過度磨損。定期進行動平衡檢查有助于減少高速旋轉(zhuǎn)時的不平衡問題。輪胎換位和四輪定位可以確保車輛的可靠性和安全性。檢查輪轂螺釘?shù)木o固狀態(tài)也是預防輪胎異常磨損的重要步...
汽車輪胎20天左右就氣不足，可能是氣門芯故障導致漏氣，也可能是小孩淘氣放氣，或者是輪轂變形影響輪胎密封。建議車主檢查氣門芯，必要時更換，并注意輪轂狀況。日常用車時，車內(nèi)配備車載充氣泵，以防輪胎缺氣影響出行。汽車輪胎20天左右就氣不足了是怎么回事？可能是氣門芯故障、小孩放氣或輪轂變形導致漏氣。建議檢查...
汽車輪胎在行駛中發(fā)出啪嗒啪嗒的響聲，可能是由多種原因引起的。首先，胎壓過高或避震過硬可能導致車身彈跳，產(chǎn)生異響。其次，路面上的伸縮縫也可能是異響的來源。此外，輪胎縫隙中卡住的石子在行駛時與地面接觸，同樣會產(chǎn)生響聲。最嚴重的是，如果響聲來自金屬，可能是輪胎被釘子扎入，需要及時補胎，避免自行拔出釘子造成...
輪胎表面像魚鱗一樣掉皮，通常因為輪胎生產(chǎn)時天然橡膠添加比例不足導致。天然橡膠性能優(yōu)于合成橡膠但價格高，廠家為降低成本多用合成橡膠，導致比例失調(diào)。局部起皮不影響使用，但大面積或側(cè)面掉皮需及時更換，以免影響制動和駕駛安全。車輛的輪胎表面像魚鱗一樣掉皮，這種現(xiàn)象是因為輪胎在生產(chǎn)過程之中天然橡膠的添加比例少...
輪胎鼓包可能是由多種因素引起的。首先，胎壓不足可能導致輪胎缺氣，進而在行駛中過度受損，形成鼓包。其次，惡劣的路況，如碎石和坑洼，會對輪胎造成撞擊，長期下來也會導致鼓包。最后，突然的撞擊，如倒車或停車時不慎撞到硬物，會使輪胎受到擠壓，內(nèi)部壓力增大，從而在薄弱處形成鼓包。因此，保持適當?shù)奶骸⒈苊鈵毫勇?..
