影響車輛油耗的因素有很多，每個(gè)車主的實(shí)際油耗都不太相同，可以參考： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力
不要相信油耗顯示那只是參考，瞬間油耗都是學(xué)習(xí)本田的東東；其實(shí)不準(zhǔn)確，油耗的關(guān)鍵在駕駛者，那只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)。這個(gè)季節(jié)空調(diào)用的多，油耗比平時(shí)多2個(gè)左右很正常，而且SUV空間大，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷大點(diǎn)，耗油肯定多點(diǎn)。很正常！一
2013款Escape（翼虎）1.6升EcoBoost的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)油耗為23英里每加侖（10.27升/百公里），高速公路油耗為33英里每加侖（7.16升/百公里），超過了其日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 福特稱，即使油耗每加侖只能
【最滿意的一點(diǎn)】 作為婚后的改善車型，看了很多同價(jià)位的SUV，最后確定了三款車，分別是福特翼虎、雪拂蘭科帕奇和北京現(xiàn)代ix35，考慮到相對(duì)的安全性，放棄了ix35，再想想以后自家媳婦會(huì)偶爾開車，雪拂蘭科帕奇對(duì)于新手女司機(jī)
所有過了磨合期的車輛都能使用，最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑。我就是這樣加的，跑了8萬公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)啊，百度（KS燃油添加劑三七嘜）能找到。但是KS添加劑是非常溫和的養(yǎng)護(hù)型節(jié)油產(chǎn)品，只能
你的發(fā)現(xiàn)基本是正確的。在澳洲翼虎叫Ford Escape.排量3.0L 這車比較費(fèi)油。現(xiàn)在澳洲油價(jià)攀升的很高，這車貶值速度很快。 在澳洲權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)選中，對(duì)此車的油耗也是頗有微詞。所以現(xiàn)在澳洲福特公司不得以推
你好！感謝向我提問。OFF是關(guān)閉狀態(tài)。 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測(cè)算出來的，起一個(gè)參考作用。 【2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)比平常稍微高一點(diǎn)，故這屬正常。隨著里程
根據(jù)不同汽車排量，怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車皮，但銷量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
啟動(dòng)后，福特翼虎的儀表顯示異常，空調(diào)無法工作，玻璃升降功能也出現(xiàn)問題。通過IDS檢測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)故障碼，包括與BCMii通訊相關(guān)的代碼。檢查網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓異常偏高�？赡艿脑虬ňW(wǎng)線對(duì)正電短路或某個(gè)模塊故障。經(jīng)過排查所有模塊后，故障依舊。最終，在斷開右側(cè)A柱的大插頭后，網(wǎng)絡(luò)電壓恢復(fù)正...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。車身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，...
大家好，今天我們要聊的是兩款車的對(duì)比。主角分別是榮放和翼虎。我邀請(qǐng)了兩位銷售分別提供一篇稿件，共同探討，再加以整理。請(qǐng)大家放心，常規(guī)文章要體現(xiàn)的內(nèi)容，這里都會(huì)有。兩位銷售的店都在縣級(jí)城市，其中一豐銷售的業(yè)績(jī)......低于行業(yè)水平，用他的話說，公司管理有點(diǎn)作。福特的窘境大家都了解，不過本文福特銷售的...
網(wǎng)約車司機(jī)因開空調(diào)成本增加而拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但也有正確使用方法。平臺(tái)應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車開空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭(zhēng)議，司機(jī)因成本考慮拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)增加油...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
福特翼虎3.0在高速路況下油耗大約為11升，市區(qū)則在12至15升之間，具體數(shù)值受路況和駕駛習(xí)慣影響。其搭載的Duratec3.0V-6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多項(xiàng)改進(jìn)，包括新的懸置和BlackOak動(dòng)力系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)，提升了怠速穩(wěn)定性和輕載響應(yīng)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦，最大扭矩302牛米，性能在同級(jí)車中領(lǐng)先...
空調(diào)開啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
開啟空調(diào)對(duì)車輛油耗的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，當(dāng)車輛空調(diào)開啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約20%至30%的動(dòng)力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)。空調(diào)溫度設(shè)定越低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
福特翼虎的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5T車型綜合油耗為7.2L/100km，而2.0T車型則為8.7L/100km。盡管這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中偏高，但2.0T車型的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，車重較大，因此油耗稍高也在情理之中。實(shí)際測(cè)算中，1.5T車型的平均油耗為9.8L/100km，2.0T車型為10.8L/10...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對(duì)于很多人來說，開空調(diào)會(huì)增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專項(xiàng)測(cè)試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對(duì)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開啟空調(diào)基本會(huì)按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開車時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。車速較低時(shí)，開窗雖能減少空調(diào)使用，但車速超過80公里/小時(shí)后，開窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車內(nèi)溫度設(shè)定對(duì)自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
【標(biāo)題】翼虎2013款2.0GTDi四驅(qū)精英型油耗高不高？車主們?cè)趺凑f？【文章內(nèi)容】緊湊型SUV市場(chǎng)上，翼虎是一款備受關(guān)注的車型。該車前臉設(shè)計(jì)靈巧，內(nèi)飾時(shí)尚青春，后排空間滿足日常家用需求。動(dòng)力方面，翼虎配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.8L/100...
汽車空調(diào)的油耗和開幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)�？吹絾栴}。故障1.汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車?yán)锎艟昧�，�?huì)覺得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車空調(diào)異味造成的。那么，汽車空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
車子開空調(diào)睡覺一個(gè)小時(shí)大約消耗2.2406升油。要計(jì)算空調(diào)的油耗，需要知道壓縮機(jī)功率和單位時(shí)間油耗。一般汽車壓縮機(jī)功率在2.5到4千瓦，怠速油耗約為400克每千瓦時(shí)。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致高油耗；2.減少急剎，利用車輛慣性；3.小排量車不宜立即開空調(diào)，先開窗驅(qū)熱再開空調(diào)。...
翼虎的自動(dòng)啟停并不是只能維持40秒，題主的打開方式可能有點(diǎn)問題。首先聲明下，任何車輛的自動(dòng)啟停(BSG的除外)，都不是為了真實(shí)路況設(shè)計(jì)的，你能做的最簡(jiǎn)單有效的方法，就是上車一指禪，把啟停關(guān)掉。自動(dòng)啟停技術(shù)由豐田最先應(yīng)用，理論上可以減少10%以內(nèi)的油耗，但尷尬的是，豐田自動(dòng)啟停在北美的配裝率一直不高，...
汽車在怠速或行駛時(shí)開啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)�？照{(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會(huì)用專業(yè)知識(shí)為您解答。你...
夏天使用汽車空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車空調(diào)開啟后，大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關(guān)。為了省油，車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
