如果只用作代步，足已，用來跑就一般般油耗如果是手機大概在8個，自動11個
這個問題需要量化。坡度、路況都有影響。另外，兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別還是很大的。
如果平時2個人坐，絕對是夠的;坐滿5個人，后備箱再塞滿東西，可能就顯得有點不足，不過你如果不飆車，在市區(qū)里開，2驅(qū)的家用足夠了。還有你對配置要求高不高，或者你現(xiàn)金充足的話，上1.6精英或者2.0頂配，不然的話1.6風(fēng)尚性
你好，在市內(nèi)跑用不完的勁，只要不去上山越野就行，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
按照長安福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在的1.5T或者1.6T的發(fā)動機以后將會逐漸取代現(xiàn)款2.3自然吸氣發(fā)動機的。因為翼虎1.6T的車型有1.6、7噸，1.6T的動力所以只能說夠用，說不上富余。制動還是不錯的。
翼虎的動力匹配在同級別車型中，算是數(shù)一數(shù)二的了平順性，動力相應(yīng)，以及燃燒效率，和整車推重比，都處于一個比較優(yōu)秀的行列而榮威RX5高功率版，使用的是與MG銳騰相同的動力總成變速箱反映遲緩，頓挫，異響等問題常見，與優(yōu)秀的動力
應(yīng)該沒問題，
都是美國貨 大同小異 轎車蒙迪歐 SUV翼虎 當(dāng)然個人感覺君越更好
樓上的“基因”論看著挺新鮮哦，不知是哪里來的理論。不知究竟是不相信長安，還是不相信福特，要知道現(xiàn)在長安的新車逸動、睿騁品質(zhì)都相當(dāng)不錯，不要提到長安就想起當(dāng)年的志翔、老款悅翔，總是揪著別人的過去不放，看不到進步。 途觀和
一、明確解答用戶問題對于騰勢D9搭載的1.5T發(fā)動機，其動力表現(xiàn)是否足夠，主要取決于您的用車需求和駕駛習(xí)慣。騰勢D9DM-i版本搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率達到299千瓦，峰值扭矩681�！っ�，百公里加速時間僅為7.9秒。這樣的動力配置，對于一款MPV車型來說，已經(jīng)相當(dāng)充沛，能夠...
該款MINI，指導(dǎo)價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬...
奔騰R7的動力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對較短。自然進氣發(fā)動機輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動機的一個指標(biāo)，還需看發(fā)動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210�！っ住Ｆヅ�6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認(rèn)為操作感好、動力足夠，有的則認(rèn)為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍(lán)牙/車...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題�？偨Y(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
該車型在設(shè)計、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶嵙�。豪華車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動機提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當(dāng)積極，認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結(jié)內(nèi)容...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現(xiàn)也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
翼虎的外觀設(shè)計新潮，內(nèi)飾青春活力，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，動力表現(xiàn)不俗。配備6擋自動變速箱和麥弗遜式獨立懸架等多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定。車主反饋動力和操控性均表現(xiàn)不錯，變向更穩(wěn)，過彎支撐力強。總體來說，翼虎是一款實力不俗的車型。翼虎2017款EcoBoost245四驅(qū)尊翼型在動...
切勿緊急制動突然剎車對輪胎、剎車片等磨損加劇，對發(fā)動機與變速箱的齒輪沖擊也較大。2、載貨不能過重車輛總質(zhì)量的增加，增加燃油消耗是小事，可能會造成離合器片、車架等斷裂情況。承載量不超過標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%。3、避免長期高負(fù)荷行車經(jīng)常深踩油門，對發(fā)動機與變速箱兩大部件的傷害較大。最好將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在300...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔(dān)憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標(biāo)簽吸引消費者，但動力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動機性能。而3.0T發(fā)動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計充滿活力，車尾造型炫酷，內(nèi)飾簡約。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，匹配無級變速箱，動力表現(xiàn)足夠家用，跑起來后動力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定�？傮w而言，瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動機，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)，這些小排量發(fā)動機都相當(dāng)出色。小型SUV的動力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動力與轎車相當(dāng)。真實例子證明，這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時動力表現(xiàn)都綽綽有余。因此，...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對該車動力底盤的評價。速騰的外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯，加速快且起步有力。同時，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、動力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動機，可提供160馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ�，油耗表現(xiàn)良好。在廣大車主的評價中，多數(shù)人對該車動力表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
五菱NanoEV動力表現(xiàn)及總體評價：五菱NanoEV搭載了純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，總功率33馬力，總扭矩85�！っ�，續(xù)航里程達到305Km。車主普遍認(rèn)為該車操控容易，駕駛平順，停車穩(wěn)定。其小巧的車身尺寸賦予了出色的靈活性，在市區(qū)道路中可輕松應(yīng)對堵車和狹窄路段�？傮w而言，五菱NanoE...
奔馳C級車身線條流暢，設(shè)計經(jīng)典又不失運動感。內(nèi)飾布局提升，質(zhì)感和觸感細(xì)膩，空間寬敞。搭載1.5L發(fā)動機，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
