C5操控性和原廠配的輪胎比較好。。。 C5兼顧商務(wù)， 思鉑睿 人性細(xì)膩 總體看來(lái)這款C5也可以用于商務(wù)。事實(shí)確實(shí)如此，C5能夠承擔(dān)起商務(wù)和運(yùn)動(dòng)這樣的雙面任務(wù)。 它的軸距超過(guò)了2.8米，與前二者2.7米剛出頭的數(shù)據(jù)相比
東風(fēng)雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結(jié)構(gòu)：太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么，首先讓我們來(lái)對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高強(qiáng)度車身
k7是凱尊嗎？ 比較少見(jiàn)，不太了解，我就說(shuō)說(shuō)C5吧 雪鐵龍的底盤和懸架技術(shù)扎實(shí)，兼有德系的硬朗和美式的舒適，高速過(guò)彎時(shí)控制不錯(cuò) C5的輪胎很有特點(diǎn)，2.3排量225/55 R17的固特異，叫什么F1輪胎，花紋
理所當(dāng)然地要選擇雪鐵龍C5，既然買中型車，光看保值沒(méi)什么大的意義，關(guān)鍵看操作性、安全性及配置。首先從配置上說(shuō)，雪鐵龍采用的225輪胎，除2.0L手動(dòng)和自動(dòng)款外，全部采用六速手自一體變速器，天窗是標(biāo)配，價(jià)格比雅閣還要低一萬(wàn)
1、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛
東風(fēng)雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結(jié)構(gòu)：太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì) 良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么，首先讓我們來(lái)對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高
昊銳要好。大眾的2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一超過(guò)1500轉(zhuǎn)就有效了，跟別的T 不同，別的T 要3000以上才有效。比較適合城市工況。另外維護(hù)保養(yǎng)也還可以。寶馬3系的話方向盤太沉，路感偏清晰，女士開(kāi)可能會(huì)感覺(jué)吃力。如果你媽媽
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)地不好也``學(xué)鐵龍的車還是賣得好撒 肯定習(xí)慣才賣得落撒``買車又不是小問(wèn)題 呵呵
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開(kāi)，這才買了ASX。這部
2022款凡爾賽C5X方向盤按鈕圖解說(shuō)明，帶你一探究竟。左側(cè)按鈕包括設(shè)定速度、激活巡航等功能，右側(cè)則有音量控制和語(yǔ)音控制等。背后按鈕則涉及換擋撥片和燈光、雨刮控制。方向盤位置調(diào)節(jié)也很簡(jiǎn)單，只需拉起壓桿即可調(diào)整至理想位置。這些功能讓駕駛更加便捷，提升駕駛體驗(yàn)。一、方向盤左側(cè)按鈕圖解說(shuō)明①設(shè)定速度/降低...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟包括：1.用起子取下方向盤下方卡扣；2.拆卸安全氣囊；3.卸下方向盤中軸螺絲。2019款C5為中型車，尺寸為長(zhǎng)4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱70L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟：首先關(guān)閉電源，用小起子取下方向盤下方卡扣，然后拆除安全氣囊，最后卸下方向盤中軸的大螺絲即可。以2019款為例，該車型為4門5座中型車，車身尺寸為長(zhǎng)4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167ps，最大功率123k...
雪鐵龍c5方向盤拆法：首先在方向盤下面有卡子，要用兩個(gè)小起子把卡子取下，然后將方向盤的安全氣囊拆下，然后再將方向盤中軸的大螺絲卸下，即可拆下方向盤。以下是關(guān)于雪鐵龍c5的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面，新C5提供兩款動(dòng)力選，入門級(jí)的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
根據(jù)湖濱區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCROSS目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS前臉動(dòng)感，鍍鉻飾條亮眼。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)靈巧，線條流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年...
成都集大成雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、飽滿的線條和青春活力的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤靈...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來(lái)越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開(kāi)始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來(lái)雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)造型...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS車型設(shè)計(jì)炫酷，尺寸適中，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑良好。用戶評(píng)價(jià)方向盤手感靈活、內(nèi)飾環(huán)保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現(xiàn)令人滿意...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過(guò)時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過(guò)減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長(zhǎng)安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購(gòu)買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽(yáng)簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
雪鐵龍C5內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味。配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛(ài)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其全景影像清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗(yàn)證。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)...
雪鐵龍C5配置豐富，內(nèi)飾新潮，皮質(zhì)方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，但缺少中控液晶屏。配備藍(lán)牙、GPS等功能，日常使用滿足需求。車內(nèi)舒適性優(yōu)秀，真皮座椅和記憶功能提升質(zhì)感。大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置安全氣囊、胎壓報(bào)警等。車主評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為C5性價(jià)比較高。舒適性和靜音效果受到好評(píng)，但在低速通過(guò)減速帶時(shí)有些沖擊感。未來(lái)高速體驗(yàn)待...
雪鐵龍C5的內(nèi)部配置如何？讓我們來(lái)一起探討一下！如果你正在尋找一款中型車，那么雪鐵龍C5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它的內(nèi)飾造型非常青春，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)十分吸引人。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，這可能會(huì)影響日常用車的便利性。但是它配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車...
