什么樣的聲音？是胎噪還是剎車片磨損？要不就去做一下動(dòng)平衡
正常的
有可能是尾翼走壞路上下顛簸后備箱！后備箱搬進(jìn)鐵皮薄才會(huì)出現(xiàn)的響
根據(jù)你反應(yīng)的情況，如果響聲是由避震器產(chǎn)生的，那肯定是避震器的質(zhì)量問題，申請(qǐng)保修就是啦！但如果換了兩次避震器還是有異響，那就要考慮一下，異響真的是避震器產(chǎn)生的嗎？建議還是再仔細(xì)檢查清楚！否則再換避震器也不一定能解決問題
看看輪胎邊上有沒有明顯的破損 有沒有鼓包 有的話最好換掉 沒有的話應(yīng)該問題不大
啊哈，碰到我了。我車也是老毛病。是車輪磨合片損壞了。有沒有感覺車沒從前有力了？也許還沒壞的那么嚴(yán)重。反正高速行使不會(huì)出故障的�，F(xiàn)在去4S店修理吧。損壞越嚴(yán)重票子花的越多。我兩次大修花了近兩千快
這位網(wǎng)友您好：建議去4S店檢查，可將車留在店里，早上冷車讓修理工檢查。謝謝
不是球攏就是三角架壞了。三角架很容易壞 橡膠套壞了 就會(huì)響
您好：您的問題是關(guān)于捷達(dá)車異響的，根據(jù)您得描述，我來給您分析一下，捷達(dá)車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點(diǎn)。這個(gè)交界點(diǎn)是有橡膠緩沖快的，如果所思松動(dòng)或橡膠老化就會(huì)在車身姿態(tài)變化的
樓主，我沒那么多廢話。 首先第一點(diǎn)，4S店檢測沒有錯(cuò)。就是離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的飛輪壞了。你剛開始可能只是松動(dòng)，后來就是直接要壞掉。所以聲音越來越大。你車應(yīng)該在質(zhì)保內(nèi)。讓4S店給你修。你不要怕把車給你修壞。本人去年是
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
途觀車型出現(xiàn)燒機(jī)油異響的問題，原因主要包括國內(nèi)燃油品質(zhì)差異、積碳沉積、油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損以及氣門油封老化等。積碳是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)問題的關(guān)鍵因素，而長期不清理的油泥也會(huì)影響活塞環(huán)的回油孔。此外，活塞與氣缸壁的間隙過大，以及氣門油封的密封不嚴(yán)，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。面對(duì)這些問題，現(xiàn)代科技的...
空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響可能是由葉片撞擊碎屑或吹動(dòng)柔軟物體產(chǎn)生的氣流聲。大眾途觀的鼓風(fēng)機(jī)位于副駕駛下方，需卸下?lián)醢鍣z查。異常聲音可能源自風(fēng)管中的異物，如未更換的空調(diào)過濾器或樹葉�？照{(diào)壓縮機(jī)異常噪音可能是由于散熱不良或管道阻塞，需及時(shí)處理以避免縮短使用壽命。發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶張緊器軸承故障也可能導(dǎo)致異響。根據(jù)異常...
新邁騰右后門玻璃在下降時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在升降器電機(jī)的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調(diào)整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過在電機(jī)緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對(duì)類似故障時(shí)，除了檢查升降器本身，還應(yīng)考慮與升降器下降相...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機(jī)故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負(fù)荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。傳動(dòng)帶的松緊不當(dāng)會(huì)影響電磁離合器壽命，不當(dāng)?shù)乃删o可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作或損壞。電磁離合器反復(fù)接合也會(huì)造成異響，如發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大...
大眾途觀冷啟動(dòng)時(shí)異響通常由機(jī)油未建立油壓導(dǎo)致的氣門間隙響聲，熱車后消失為正常現(xiàn)象。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)發(fā)出噠噠聲，同樣非故障。若熱車時(shí)仍有異響，需檢查機(jī)油質(zhì)量或前往修理廠檢測。大眾途觀汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜...
途觀發(fā)動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)異響，原因多樣。異響可能表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式的聲音。皮帶打滑、發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞或排氣系統(tǒng)問題等都可能是異響的來源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，防止故障擴(kuò)大。車主通常無法自行解決發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響。途觀發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)異響，其成因多樣，包括皮帶問題、軸承損壞和...
途觀松油門異響為發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，由活塞頂部積碳導(dǎo)致燃油提前自燃產(chǎn)生。爆震原因包括積碳過多、點(diǎn)火過早、低轉(zhuǎn)高檔或加低標(biāo)號(hào)汽油。應(yīng)及時(shí)檢查修理，避免嚴(yán)重爆震導(dǎo)致汽缸零件早期磨損，縮短車輛使用壽命。途觀松油門異響應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭...
2015款寶來車型在行駛過程中，右后輪出現(xiàn)異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產(chǎn)生噪音。其次，剎車系統(tǒng)內(nèi)的鐵片與剎車盤接觸也可能導(dǎo)致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產(chǎn)生異響。寶來車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設(shè)計(jì)靈感來自中國舞獅，顯得更...
途觀L空調(diào)異響問題可能由多種原因引起，其中最常見的是空調(diào)壓縮機(jī)的故障。壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，其電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損都可能導(dǎo)致異響。此外，電磁離合器由于經(jīng)常在高負(fù)荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響。傳動(dòng)膠帶的松緊度同樣關(guān)鍵，不當(dāng)?shù)乃删o度不僅影響電磁離合器的壽...
長城哈弗H6右后減震異響通常由于減震器內(nèi)部磨損導(dǎo)致，需更換減震器。檢查減震器漏油可直觀觀察外殼或防塵套，異響時(shí)低速行駛車輪經(jīng)顛簸路段會(huì)有咔噠聲，且方向盤可能振動(dòng)。減震器故障難以修復(fù)，需專業(yè)技師判斷并更換。哈弗h6右后減震異響的情況只能更換減震器。這是因減震器內(nèi)部磨損造成的。在汽車的懸架系統(tǒng)上安裝了減...
途觀L2019款變速箱異響可能由軸承磨損、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿凹槽松動(dòng)或變速箱油長期未換導(dǎo)致。解決需檢查軸承、緊固螺栓、更換變速箱油，必要時(shí)維修或更換變速桿等部件。該車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，車身尺寸為長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距2791mm。2019...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導(dǎo)致大眾汽車在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
大眾途觀L油箱多少升？一箱油多少升？大眾途觀L的油箱容量為62L,可以支撐汽車進(jìn)行長距離行駛。根據(jù)車主給出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，平均百公里油耗在8.5L左右，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。那么大眾途觀L每公里要花費(fèi)多少錢呢？以目前95號(hào)在每升7.5元的油價(jià)為基礎(chǔ)，最終得出大眾途觀L行駛一公里需要花費(fèi)6分錢的結(jié)論�？傮w來說...
科沃茲右后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎螺絲是否緊固，排除螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的異響。如果輪轂螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲。輪胎響聲有節(jié)奏，車速快頻率高，可能是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，也可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是避震器和...
奧迪A4L車門異響，奧迪A4L右后門有異響？奧迪的門框上有一條亮條。當(dāng)夾子松開，通過凹凸不平的路面時(shí)，車輛整體結(jié)構(gòu)會(huì)扭曲，發(fā)出吱吱聲。以下是一位奧迪A4L車主的親身經(jīng)歷。不少車主反映，奧迪A4L的車門在高速上發(fā)出嘎嘎聲。不幸的是，我被抓住了。很多車主去4S解決問題，但是沒有解決。每個(gè)人都被4S騙了嗎...
汽車異響問題一直是車主們比較頭疼的問題，尤其是像大眾新帕薩特這樣的車型，一旦出現(xiàn)B柱異響，更是讓人頭疼不已。那么，新帕薩特B柱異響的原因究竟是什么呢？又該如何解決呢？下面就讓我們一起來探討一下。首先，我們要明確一點(diǎn)，汽車是由成千上萬個(gè)零部件組成的，如果這些零部件之間的配合不夠緊密，就很容易會(huì)出現(xiàn)各種...
