你好，途觀方向盤(pán)變重可能是輪胎胎壓不足，有可能是輪轂受外力碰撞前輪四輪定位參數(shù)不對(duì)，有可能是輪胎磨損異常，具體需要去維修站檢查，希望可以幫到你，如有不明，請(qǐng)登陸百車(chē)寶問(wèn)答找我。
途觀是電子助力，低速行駛方向并不重，我也是車(chē)主，檢查下輪胎，還不行就去4S店檢修吧
您好！建議檢查一下轉(zhuǎn)向助力泵是否故障。關(guān)注車(chē)問(wèn)診，了解更多汽車(chē)問(wèn)題。
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或缺油。④前軸或車(chē)架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷(xiāo)裝配過(guò)緊或接頭缺油
別哭我的奧迪也一樣大眾大重 就是重就是要給你一種 沉重 穩(wěn)定 的感覺(jué)估計(jì)是大重公司設(shè)計(jì)理念吧開(kāi)過(guò)寶來(lái) 速騰 A4 Q5 沒(méi)一個(gè)輕的不像韓國(guó)車(chē) 那輕飄飄的感覺(jué) 仿佛在飛10歲小姑娘都能開(kāi)~~
你好，途觀的方向重的話可以把它刷輕的，這是因?yàn)檎{(diào)教的特性曲線不一樣！
電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤(pán)輕重, 目前的狀況, 很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題, 通常是熱穩(wěn)定性變差, 具體解悉是: 控制電子助力的電路部分,有個(gè)別元件性能改變, 當(dāng)冷車(chē)起動(dòng)初段時(shí)間, 系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量
電子方向助力的電腦版壞了，做好去做下檢查，看看那電子泵有沒(méi)問(wèn)題
你說(shuō)的是打方向重吧 途觀的方向機(jī)是電子的 不是液壓的 它的主要作用是低速打方向輕 而跑到高速了方向會(huì)加重的 隨車(chē)速的變化而變化 防止在車(chē)速高的時(shí)候打方向用力過(guò)度 電子的可能沒(méi)有液壓的輕了
您好，有可能是油品不行，這個(gè)車(chē)需要發(fā)動(dòng)機(jī)軟件升級(jí)的，免費(fèi)的，提升油品報(bào)警限制58車(chē)
車(chē)輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。途觀L的上市時(shí)間可追溯到2020年，其中2020款途觀L于2020年10月13日正式上市，此后不斷推出新款，持續(xù)滿足消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多款配置版...
車(chē)輛基本信息大眾途觀L作為上汽大眾的一款中型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其憑借卓越的性能、精致的內(nèi)飾以及豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。途觀L不僅繼承了大眾家族設(shè)計(jì)的精髓，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全面升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多個(gè)配置版本以滿足不同消費(fèi)者的...
途觀新車(chē)在平坦路面上直線行駛時(shí)，如果出現(xiàn)自動(dòng)向一側(cè)傾斜，可能是輪胎壓力不均勻、輪胎磨損不均、胎面花紋不一致或懸掛系統(tǒng)故障等原因。輪胎每2萬(wàn)公里應(yīng)更換位置，保持前后軸輪胎一致性。新車(chē)跑偏概率低，但若出現(xiàn)，可能是懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿運(yùn)動(dòng)干涉或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損導(dǎo)致。定期檢查和維護(hù)是保持車(chē)輛正常行駛的關(guān)鍵...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)電子助力方向盤(pán)變重可能涉及多種原因。首先，若為液壓助力系統(tǒng)，助力油臟污或缺少會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。其次，電動(dòng)助力系統(tǒng)需檢查保險(xiǎn)絲及線路是否正常，避免短路問(wèn)題。此外，頻繁在原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可能使方向機(jī)過(guò)熱而保護(hù)，待其冷卻后恢復(fù)正常。同時(shí)，減震器上方平面軸承的狀況及定位數(shù)據(jù)偏差也可能導(dǎo)致方...
現(xiàn)代朗動(dòng)方向盤(pán)變重的原因可能是電子液壓助力的特性、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或缺少、助力油管問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)故障、前橋或車(chē)架變形、前輪前束過(guò)緊和輪胎氣壓不足等。需要檢查助力油、系統(tǒng)各部件以及輪胎氣壓，根據(jù)具體問(wèn)題針對(duì)性解決。詳細(xì)內(nèi)容：針對(duì)以上列出的可能原因，逐一排查并采取相應(yīng)措施。從助力...
車(chē)子開(kāi)久了方向盤(pán)變重，可能與助力系統(tǒng)有關(guān)。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)可能因助力油臟或泄露、軸承過(guò)緊等原因?qū)е路较虮P(pán)變重。電子液壓助力系統(tǒng)雖更省能耗且安全性高，但輪胎虧氣也會(huì)增加摩擦力使方向盤(pán)變重。需全面檢查助力系統(tǒng)及輪胎狀況以找出問(wèn)題所在。相信很多司機(jī)朋友都有這樣的經(jīng)歷，車(chē)子剛買(mǎi)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向是非常好的，車(chē)子開(kāi)...
豐田RAV4電子液壓助力方向盤(pán)變重可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合或潤(rùn)滑不良、前橋或車(chē)架變形、前輪前束調(diào)整不當(dāng)或輪胎氣壓不足。發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松、過(guò)緊或老化都可能導(dǎo)致方向盤(pán)變重，需要調(diào)整或更換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承過(guò)緊或潤(rùn)滑不良，橫拉桿球頭過(guò)緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲都可能造成卡滯，需要檢查和...
電子方向盤(pán)變重可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓偏低、助力泵泵壓異常、滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合不佳或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)空氣所導(dǎo)致。這些問(wèn)題需通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢修來(lái)確定具體原因，并及時(shí)處理，以確保駕駛安全與舒適。造成電子方向盤(pán)變重的原因有很多，需要根據(jù)故障反應(yīng)，找到引起的原因才能有效解決，那么電子方向盤(pán)變重是怎么回事？1、轉(zhuǎn)向機(jī)...
**為何方向盤(pán)突然變重？如何解決？**總結(jié)內(nèi)容：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重可能由多種原因?qū)е�，包括助力泵損壞、缺液壓油、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)漏以及轉(zhuǎn)向立軸缺油等。助力泵的失效會(huì)導(dǎo)致液壓油輸出壓力低，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)漏則會(huì)導(dǎo)致液壓油能量浪費(fèi)。為避免這些問(wèn)題，應(yīng)使用正規(guī)液壓油并及時(shí)更換濾芯，加注潤(rùn)滑脂時(shí)要選擇正品并保持適當(dāng)頻率。避免使...
大眾途觀方向盤(pán)不正跑偏可能原因有輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、底盤(pán)部件磨損和四輪定位不準(zhǔn)確。車(chē)主可以先檢查輪胎壓力，兩側(cè)輪胎壓力不一致時(shí)，車(chē)輛會(huì)往氣壓較低的一邊壓低行駛。同時(shí)，檢查兩個(gè)前輪的花紋磨損程度，磨損程度相差較大也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)不正跑偏。如果無(wú)法直觀看出差異，可能是底盤(pán)部件或四輪定位問(wèn)題，需要專(zhuān)...
大眾途觀配備多功能方向盤(pán)，高配與中低配功能有所不同。高配方向盤(pán)左側(cè)控制多媒體，可切換形式、接聽(tīng)藍(lán)牙電話及調(diào)節(jié)音量；右側(cè)控制選項(xiàng)選擇，可確認(rèn)進(jìn)入菜單及翻頁(yè)。方向盤(pán)位置可調(diào)整，通過(guò)下方按鈕或手動(dòng)壓片桿完成四項(xiàng)調(diào)節(jié)。大眾途觀方向盤(pán)按鈕圖解說(shuō)明途觀車(chē)型都有配備多功能方向盤(pán)。高配與中低配間的方向盤(pán)功能不盡相同...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)，可能是車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。�?chē)速較慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車(chē)定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車(chē)片、盤(pán)不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。途觀在車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見(jiàn)，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過(guò)這種情況。汽車(chē)開(kāi)始行...
方向盤(pán)左側(cè)的按鍵負(fù)責(zé)控制定速巡航，包括開(kāi)啟、關(guān)閉和速度設(shè)定。定速巡航功能需在30km/h以上才能啟動(dòng)，而res鍵用于恢復(fù)預(yù)設(shè)速度。右側(cè)按鍵則控制多媒體，包括語(yǔ)音控制、切換公里數(shù)顯示和儀表顯示風(fēng)格。方向盤(pán)位置可通過(guò)下方按鈕進(jìn)行四向調(diào)節(jié)，包括上下、前后移動(dòng)，部分車(chē)型還支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。這些功能使得途觀L的駕...
標(biāo)題：大眾途觀方向盤(pán)尺寸，途觀多功能方向盤(pán)多少錢(qián)？文章內(nèi)容本文介紹了大眾途觀的方向盤(pán)尺寸和多功能方向盤(pán)的價(jià)格。根據(jù)參考案例，途觀方向盤(pán)直徑為37CM,多功能方向盤(pán)價(jià)格大約在1500元左右。如果需要安裝多功能方向盤(pán)，車(chē)主可以自行安裝或找一家質(zhì)量過(guò)硬的改裝店進(jìn)行安裝。文章還提供了改裝多功能方向盤(pán)的簡(jiǎn)單步...
途觀新車(chē)方向盤(pán)跑偏，途觀新車(chē)跑偏怎么辦？冠鑫汽車(chē)跑偏是汽車(chē)在平坦路面上直線行駛過(guò)程中自動(dòng)向一側(cè)傾斜，導(dǎo)致前后軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現(xiàn)象。輕則啃胎、報(bào)廢，重則導(dǎo)致爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)情況�？赡苡幸韵略颍�1輪胎壓力不均勻；2輪胎兩側(cè)的胎面花紋不同或者胎面花紋由一深到一淺高度不同；3一般情況...
左手扶住方向盤(pán)，輕微晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)擰鑰匙即可解鎖。所有轎車(chē)，無(wú)論是進(jìn)口、合資還是國(guó)產(chǎn)，都配備有鎖止機(jī)構(gòu)，熄火后拔出鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)鎖住方向盤(pán)。再次啟動(dòng)時(shí)，需要插入鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)解鎖。長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)磨損或卡位不靈，影響行車(chē)安全。對(duì)于電控鎖，過(guò)度用力可能損壞鎖舌。如果電瓶電...
豐田雷凌車(chē)主可能會(huì)遇到方向盤(pán)突然變重的問(wèn)題，這通常指向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在的故障。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常但轉(zhuǎn)向依然沉重，可能是機(jī)械部件出現(xiàn)了問(wèn)題。建議車(chē)主前往4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和維修。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為電動(dòng)助力和液壓助力兩種，液壓助力系統(tǒng)如果出現(xiàn)問(wèn)題，可能是助力泵故障；而電動(dòng)助力系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)正常工作的情況下，沉重...
方向機(jī)的紅油不足或需要更換，以及前輪定位的調(diào)整，都可能是現(xiàn)代途勝方向盤(pán)變重的原因。對(duì)于助力系統(tǒng)，可以通過(guò)排空助力泵出油管中的空氣來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重。具體操作是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將方向盤(pán)向左或向右打死，使用17號(hào)扳手排油，然后擰緊，重復(fù)三四次。早期汽車(chē)使用舵來(lái)控制方向，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)位置的改變和重量的增加，轉(zhuǎn)...
凌渡車(chē)主在駕駛過(guò)程中可能會(huì)遇到方向盤(pán)變重和起步時(shí)車(chē)頭異響的問(wèn)題。這些現(xiàn)象通常與多個(gè)因素有關(guān)，包括轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣如過(guò)度踩剎車(chē)，以及剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的異常磨損。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音可能預(yù)示著更嚴(yán)重的問(wèn)題，...
大眾途觀剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)不平衡所致。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)無(wú)法達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，踩下剎車(chē)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。建議車(chē)主及時(shí)對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨或更換。此外，制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象，如剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間隙過(guò)大、剎車(chē)盤(pán)表面不平整或變形。若低速行駛時(shí)也出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是四輪定位或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，建議前往4S...
