如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油越來(lái)越多了。需要及時(shí)檢查下防凍液有沒(méi)有少，或者是變速箱油。如果少了，說(shuō)明有地方漏到了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里了。正常情況下機(jī)油是會(huì)越來(lái)越少的。量機(jī)油需要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)下進(jìn)行。
你的那個(gè)機(jī)油叫什么名字，嘉實(shí)多什么？嘉實(shí)多一般有0w40 / 5w40 /10w40 sn/ 10w40sl58車(chē)
新車(chē)大眾途觀跑了一年多機(jī)油總段，查看線(xiàn)圈，燒機(jī)油厲害了。希望我的回答能夠幫到你
這款車(chē)燒機(jī)油的情況還是普遍的，而燒機(jī)油的原因綜合總結(jié)如下： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源�！ �2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上
大眾的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有機(jī)油消耗量大的趨勢(shì)，所謂燒機(jī)油是要判斷機(jī)油是否大量進(jìn)入燃燒室參與燃燒。第一要看尾氣，第二要看機(jī)油消耗量�？偟膩�(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)比第一代1.8T和2.0T強(qiáng)多了，雖然機(jī)油消耗量相對(duì)其他品牌的同排量發(fā)
帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機(jī)油，大眾的大部分車(chē)都有燒機(jī)油的情況，但有的車(chē)主又說(shuō)沒(méi)有，這個(gè)和帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會(huì)大
直接電腦板清除即可。、傳感器（英文名稱(chēng)：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、
看看是否漏油，不用聽(tīng)那SB的話(huà)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身消耗機(jī)油就多，就算燒機(jī)油也只是少量的
途觀用美孚1號(hào)全合成機(jī)油好，至少一萬(wàn)公里換一次，正常保養(yǎng)100萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)壞。可以節(jié)省10%以上汽油，一萬(wàn)公里可以省700多元汽油錢(qián)，還可以和任何機(jī)油兼容。55家以上的頂級(jí)汽車(chē)制造商都選用美孚1號(hào)，例如保時(shí)捷、梅塞
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機(jī)油的原因可能涉及多個(gè)方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門(mén)油封老化等。解決途觀1.8T燒機(jī)油問(wèn)題，需先確認(rèn)漏油點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深入檢測(cè)�？刹扇「鼡Q廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。為預(yù)防燒機(jī)油問(wèn)題，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪增壓器...
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀L的機(jī)油型號(hào)，無(wú)論是1.4T還是2.0T車(chē)型，都推薦使用5W-40全合成機(jī)油，且需更換周期為每10000公里一次。機(jī)油更換時(shí)，應(yīng)先讓車(chē)輛靜置30分鐘以便機(jī)油回流，然后通過(guò)拆下舊機(jī)油濾清器并加入新機(jī)油的方式完成更換。在加注新機(jī)油后，需檢查機(jī)油量是否在正常范圍內(nèi)。以上步驟可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車(chē)熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的縫隙里冒出來(lái)，被發(fā)...
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無(wú)力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車(chē)輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過(guò)高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長(zhǎng)期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常高速行駛的車(chē)輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車(chē)機(jī)油過(guò)量添加會(huì)損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒錯(cuò)覺(jué)、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，可以采用注射器抽取、專(zhuān)業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開(kāi)排油孔放油。正確添加機(jī)油對(duì)摩托車(chē)性能至關(guān)重要，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果摩托車(chē)機(jī)油加太多...
大眾途觀保養(yǎng)機(jī)油型號(hào)選擇，是使用5W30還是5W40？大眾途觀車(chē)型推薦使用上海大眾原廠機(jī)油，其中SL級(jí)5W-40機(jī)油具有更好的高溫保護(hù)性能和密封性，更適合途觀發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)于機(jī)油的選擇，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和預(yù)算，可以選擇不同種類(lèi)的機(jī)油。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需要更高...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無(wú)直接影響，但長(zhǎng)期會(huì)增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險(xiǎn)。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車(chē)每年都會(huì)有定期的保養(yǎng)，維修師傅會(huì)對(duì)車(chē)進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測(cè)之一，...
對(duì)于大眾途觀L的保養(yǎng)，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。礦物機(jī)油適用于行駛里程不多、排量低的車(chē)輛，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。半合成機(jī)油性能均衡，適合大多數(shù)車(chē)型，換油周期可達(dá)7500公里。全合成機(jī)油在低溫啟動(dòng)和高溫抗氧化方面表現(xiàn)優(yōu)異，換油周期可延長(zhǎng)至10000公里以上，雖然成本較高，但綜合考慮性能和換油次數(shù)，性?xún)r(jià)比并不低。因此...
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線(xiàn)之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大和動(dòng)力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀在保養(yǎng)時(shí)建議使用上海大眾原廠機(jī)油，標(biāo)號(hào)為SL級(jí)5W-40，每次更換需添加約4升機(jī)油。途觀L同樣如此。途觀發(fā)動(dòng)機(jī)因高壓縮比和高溫工作環(huán)境，適合使用高粘度機(jī)油以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并降低運(yùn)行溫度。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則建議使用全合成機(jī)油。選擇潤(rùn)滑油品牌時(shí)，可考慮美孚...
大眾途觀機(jī)油液位復(fù)位有兩種方式，可自行操作或由汽車(chē)維修廠進(jìn)行。對(duì)于大眾途觀L330T，一般更換機(jī)油需加4L，若選擇抽吸方式更換則需5L。高粘度機(jī)油有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及降低運(yùn)行溫度。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油或半合成油，渦輪增壓引擎則需全合成機(jī)油。機(jī)油粘度等級(jí)及品牌選擇需根據(jù)駕駛環(huán)境及車(chē)輛情況而定。內(nèi)容：大眾...
途觀車(chē)型出現(xiàn)燒機(jī)油異響的問(wèn)題，原因主要包括國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)差異、積碳沉積、油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損以及氣門(mén)油封老化等。積碳是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的關(guān)鍵因素，而長(zhǎng)期不清理的油泥也會(huì)影響活塞環(huán)的回油孔。此外，活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，以及氣門(mén)油封的密封不嚴(yán)，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。面對(duì)這些問(wèn)題，現(xiàn)代科技的...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對(duì)汽車(chē)無(wú)大影響。但機(jī)油過(guò)多會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒(méi)有超過(guò)上限不會(huì)對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車(chē)油耗，影響動(dòng)力。正常情況下，曲軸的旋...
啟動(dòng)車(chē)輛讓機(jī)油流動(dòng)，然后熄火并打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，使用工具擰松機(jī)濾和油底螺絲。將油盆放在油底螺絲下，松開(kāi)螺絲放出舊機(jī)油，直至不流，然后擰緊螺絲并擦拭油跡。取下舊機(jī)濾，新機(jī)濾密封圈上涂抹機(jī)油后順時(shí)針擰緊。通過(guò)機(jī)油加注口添加新機(jī)油，根據(jù)4S店建議量添加，擰緊加油口蓋。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有漏油，無(wú)漏油...
【標(biāo)題】翼虎和途觀，選哪個(gè)更好？【文章內(nèi)容】在選擇SUV時(shí)，翼虎和途觀都是不錯(cuò)的選擇。舒適性方面，翼虎的前排座椅包裹性和支撐都不錯(cuò)，但比途觀薄一些，調(diào)節(jié)功能也較少；后排座椅二者都可以調(diào)，但途觀的中央扶手更舒服，而且扶手倒下后放手的那面是硬塑料的。在行駛中的舒適性方面，翼虎避震軟硬適中，有韌性，而途觀...
發(fā)動(dòng)機(jī)油并非越多越好，加多反而會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害。過(guò)多的機(jī)油會(huì)增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線(xiàn)中間，以保障充分潤(rùn)滑且不對(duì)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時(shí)，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過(guò)多同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線(xiàn)之間。過(guò)量機(jī)油會(huì)增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)發(fā)...
汽車(chē)機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)。加多了會(huì)導(dǎo)致耗油增加、車(chē)輛動(dòng)力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機(jī)油或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員處理。機(jī)油加少則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)油是保障機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)工作的必備潤(rùn)...
