沒什么不好的，四氣門閥的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速長期保持在過于經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速，反而對發(fā)動機增加一定程度的負載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來緩解
如果經(jīng)常跑長途，建議買1.6T，動力強勁，油耗低； 如果在市區(qū)開為主，可以買2.0，提速較快，1.6T就不建議了，因為通常渦輪在2000-2500轉(zhuǎn)以上才介入，市區(qū)行駛大多數(shù)情況下很少拉高轉(zhuǎn)速，基本都是按1.6自然吸氣的
你試試要他加檔的時候，松一點油門，不要踩死，應(yīng)該就行了。你一直踩到底，電腦認為你要超車，會不升檔或者降檔，拉高轉(zhuǎn)速來讓你提速變快的
可以是可以，但是一定要注意勻速，不要忽快忽慢的，也不要拉高轉(zhuǎn)速，一般新車磨合基本上都是需要勻速行駛，雖然說現(xiàn)在的發(fā)動機制造工藝已經(jīng)今非昔比，但是也要注意磨合。另外，不知道你的車的發(fā)動機是否帶渦輪，如果是帶渦輪，每到一個休
拉高速是拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養(yǎng)轉(zhuǎn)速根本不超三千，特別首保轉(zhuǎn)速控制很低。 而車子開的久了，基本過了三次保養(yǎng)才偶爾拉高轉(zhuǎn)速。老車手這樣做是有一定道理的，首保期
各有各的優(yōu)勢!直噴裝置(多點)的是有電腦版控制的!功率損失不大!動力強!但是故障多!人為不可調(diào)節(jié)! 傳統(tǒng)式接口進氣裝置(單點)是人為調(diào)節(jié)減壓閥來穩(wěn)定汽車怠速和混合氣!也就是說怠速高低和發(fā)動機的混合氣進氣比例由人工來調(diào)節(jié)
各方說法不一 正常使用就行了
● 外觀——致勝是傳統(tǒng)的美式風格，新君威則帶點歐洲味 致勝的車身輪廓圓滑，但福特家族傳統(tǒng)的“X焦點”式前臉設(shè)計，使其總是帶著遮掩不住的運動感；車前蓋上隆起線條所展示的肌肉感在提醒著人們它的美國血統(tǒng)，更在展示
加93#就好。要想不積碳的話光靠有解決不了。 1.定時的拉拉高轉(zhuǎn)速，周末出去玩的時候稍微跑快一點，轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動機燃燒充分就沒有積炭。 2.天馬上冷了，一定充分預熱。時間1分鐘左右，然后慢慢提升速度，發(fā)動機溫度正常后
清理發(fā)動機積碳是關(guān)鍵，積碳過多可能因為使用了不合適的油品。建議加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，一旦損壞會導致耗油量增加，排氣顏色變深，應(yīng)及時更換。定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要，以避免臟膩和錯誤信息傳遞，確保油料充...
在汽車年檢過程中，車主們常會看到檢測人員將車輛轉(zhuǎn)速拉高至4000轉(zhuǎn)以上，這讓很多車主感到心疼。然而，這種操作是出于尾氣排放檢測的需要。根據(jù)國家規(guī)定，機動車尾氣檢測主要采用雙怠速工況法和工況法。雙怠速法要求在高怠速和低怠速下檢測尾氣，其中高怠速檢測時，車輛需達到發(fā)動機額定功率的50%，即4000轉(zhuǎn)左右...
氣門油封磨損是導致機油消耗增加的常見原因。隨著時間的推移，氣門油封可能會磨損或老化，從而失去密封性，使得機油容易滲漏到燃燒室中。此外，活塞間隙過大也是一個問題，尤其是當積碳積累在活塞環(huán)上，長期不清理會導致間隙擴大，機油因此流入燃燒室。駕駛習慣也會影響機油消耗，如頻繁急加速和長時間高速行駛可能會破壞潤...
拉高速清理積碳時，發(fā)動機應(yīng)保持3500轉(zhuǎn)以上至少15分鐘，以產(chǎn)生足夠的進排氣壓力和缸內(nèi)溫度，幫助沖刷積碳。但直接原地高速運轉(zhuǎn)會損害車輛。對于直噴發(fā)動機，拉高速無效，應(yīng)選擇清洗。3檔4000轉(zhuǎn)雖可，但效果有限，且耗油。新車可適度使用低檔高轉(zhuǎn)速，以減少積碳。最佳清理方式是發(fā)動機清洗，同時使用優(yōu)質(zhì)燃油和良...
根據(jù)文章內(nèi)容，拉高速清積碳是一種通過讓發(fā)動機持續(xù)高轉(zhuǎn)速工作，保持高進排氣壓力和缸內(nèi)工作溫度，以沖掉并燃燒排出積碳的方法。具體操作為使發(fā)動機保持在3500轉(zhuǎn)以上，持續(xù)工作15分鐘以上，如3檔跑110或4檔跑140左右。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，影響發(fā)動機性能。步驟：1....
發(fā)動機冷啟動后不宜立即拉高轉(zhuǎn)速，此時機油未充分潤滑，易加劇磨損。待機油溫度正常后方可提升轉(zhuǎn)速。冷車時發(fā)動機抖動，只要平穩(wěn)、有規(guī)律，則屬正常。抖動異�？赡苌婕斑M氣、供油或點火系統(tǒng)，需技師檢查修復。合理使用發(fā)動機，確保行車安全與舒適。發(fā)動機冷啟動后應(yīng)避免立即拉高轉(zhuǎn)速，以免磨損。冷車抖動屬正�，F(xiàn)象，異常抖...
拉高轉(zhuǎn)速傷車嗎？這個問題的答案可能出乎你的意料。在日常駕駛或原地怠速時，偶爾踩個高轉(zhuǎn)速并不會對車造成實質(zhì)性傷害。雖然高轉(zhuǎn)速會加劇磨損，但這都在汽車的生命周期內(nèi)可控范圍內(nèi)。就像我們跑步時膝蓋磨損更大，但偶爾跑個步并不會把膝蓋跑廢。然而，拉高轉(zhuǎn)速確實存在一定風險。比如我父親的摩托車，1995年夏天爬坡時...
拉高速清積碳有效嗎？持續(xù)幾分鐘和多大轉(zhuǎn)速最佳？總結(jié)：通過拉高速清除發(fā)動機積碳是一種常見方法，其原理在于利用高轉(zhuǎn)速和高壓力將積碳沖掉并燃燒排出。在高速上，合理選用檔位，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)以上并持續(xù)工作15分鐘以上，可有效清除積碳。但需注意，此方法并非完全清除積碳，對于嚴重積碳情況，還需結(jié)合其他...
君威怠速轉(zhuǎn)速表指針輕微跳動可能是油路問題、電路問題或機械原因引起的，需到正規(guī)汽修店找專業(yè)人士維修。油路堵塞會導致供油不順暢，電路問題可能因點火異�；蚍蛛娖鞴收�，機械原因要檢查發(fā)動機狀態(tài)及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時間。修理過程要注意排除非專業(yè)人士可能導致的問題，確保工作效...
【58車衡陽訊】作為一個經(jīng)典的美系車代表，別克對于家用車的豪華度一直拿捏得不錯，現(xiàn)款的君威、君越都不錯，但是經(jīng)典中型SUV——昂科威卻一直沒有換代，如今別克發(fā)布了全新昂科威的官圖，相信不久之后就會換代上市。外觀中這臺車是采用了全新的家族化設(shè)計，這套設(shè)計我們之前在國內(nèi)的申報圖中已經(jīng)見到過，經(jīng)典的飛翼式...
帝豪EC7清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)，主要是電子節(jié)氣門與ECU數(shù)據(jù)未匹配。建議先多行駛或拉高速嘗試自學習調(diào)整。若無效，需到4S店用專用電腦重新匹配數(shù)據(jù)。不同車型處理方式不同，一般日系車可能通過自學習解決，而部分車型如君威則需專業(yè)設(shè)備調(diào)整。雖然不知道你的汽車是什么品牌的，但能肯定你汽車的節(jié)氣門結(jié)構(gòu)是電子節(jié)氣...
十代半星月白銳智，提車到現(xiàn)在，雅閣公里數(shù)也開了三千出頭了。剛開始購車的時候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺省事的車。家里的雅閣已經(jīng)開了十幾年，所以選擇了這款混動銳智。總體來說挺滿意的，下面說說這三千公里的感受。外觀中規(guī)中矩，動力表現(xiàn)不錯，低速提速好，驅(qū)動過程中安靜，動...
君威運動模式通過提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力輸出，增強扭矩和油門響應(yīng)，使汽車加速更快，操控更靈敏。同時，懸掛變硬，支撐力增強，換擋速度加快。適用于爬坡、超車和高速駕駛。但運動模式會增加油耗和變速箱磨損，需謹慎使用。運動模式:發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變高，輸出動力增強，汽車在開啟運動模式后，電控單元會拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使車...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款君威20T精英型廠商上汽通用別克級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4902*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速252/2000-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速125/5600工信部綜合油耗6.3L油...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款君威GS28T尊貴型廠商上汽通用別克級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜合油耗7.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款君威GS28T尊貴型廠商上汽通用別克級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜合油耗7.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款君威20T精英型2019款君威20T尊貴型廠商上汽通用別克上汽通用別克級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.5L170馬力L41.5L170馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4902*1863*14614902*1863*1461軸距(...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款君威GS28T尊貴型廠商上汽通用別克級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜合油耗7.4...
