通過(guò)性還好吧，我去過(guò)幾次鄉(xiāng)下走的土路，慢點(diǎn)開(kāi)沒(méi)問(wèn)題的 我的是2.0MT，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還好，8900的時(shí)候洗過(guò)一次節(jié)氣門(mén)，再后來(lái)到現(xiàn)在我就不用空擋滑行了， 省得節(jié)氣門(mén)老臟。
而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳： 發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫
09款沒(méi)這問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)愛(ài)臟。
爆震的癥狀是加大油門(mén)時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“嗒嗒”的敲擊聲，并且出現(xiàn)異常明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，出現(xiàn)爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大的損害。�？怂乖缙谀骋慌蔚�1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)爆震問(wèn)題，經(jīng)廠家調(diào)整已經(jīng)消除了，后來(lái)生產(chǎn)的�？怂挂呀�(jīng)沒(méi)有此問(wèn)題了
80碼的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn),超過(guò)80或低于80碼都不會(huì)
多路片的使用方法:1. 多路動(dòng)力燃油催化劑用于處理汽油及柴油，使普通燃油通過(guò)催化劑作用，變?yōu)楦咂焚|(zhì)動(dòng)力燃油；2. 經(jīng)過(guò)多路催化劑處理后的動(dòng)力燃油，適用于各類(lèi)使用汽、柴油活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械設(shè)備，如車(chē)、船、發(fā)電機(jī)、建筑機(jī)械等
�？怂故敲绹�(guó)車(chē)，需要用高清潔度的油，但美國(guó)人已經(jīng)給咱們準(zhǔn)備好了辦法。 高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油：用市售的93號(hào)汽油，自己動(dòng)手添加高品質(zhì)的燃油動(dòng)力催化劑，推薦使用美國(guó)多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提高燃油的清潔等級(jí)，
慫股希?宦?.8MT或1.8AT均有發(fā)生。 二、引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的因素比較多，主要包括燃油品質(zhì)不良、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確，進(jìn)氣歧管真空管接反等(出現(xiàn)機(jī)率依次遞減)。 三、新生產(chǎn)的�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的PCM已經(jīng)為解決爆震進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)升級(jí)
（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否明顯過(guò)熱，若是則先查明原因。（發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。如果點(diǎn)火提前角過(guò)大，就會(huì)造成混合氣的燃燒速度過(guò)快，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。造成點(diǎn)火提
外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于�？怂沟耐庑�，我用“超贊”來(lái)形容，這可不是王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對(duì)�？怂箾](méi)有審美疲勞。無(wú)論三廂�？怂惯�是兩廂�？怂�，外形設(shè)計(jì)都比較符合國(guó)人的審美。兩廂的福克斯在取消
為什么要有各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車(chē)油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因?yàn)楝F(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用。只要...
問(wèn)：一輛福特�？怂箻蜍�(chē)，使用14個(gè)月以來(lái)運(yùn)行一直良好。但近期早晨啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢，感到啟動(dòng)有些困難。當(dāng)時(shí)懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統(tǒng)并無(wú)故障。前天早上該車(chē)突然出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的故障，試圖啟動(dòng)車(chē)輛，但發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)反應(yīng)，借他車(chē)搭電也不能啟動(dòng)。這時(shí)儀表盤(pán)顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請(qǐng)立即檢修”的提示，只...
爆震現(xiàn)象確實(shí)能在某種程度上增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，這是發(fā)動(dòng)機(jī)裝置提前角設(shè)計(jì)的目的之一。爆震的主要原因包括：1.點(diǎn)火角提前過(guò)多，導(dǎo)致活塞在壓縮行程中大部分油氣已燃燒，產(chǎn)生自燃。2.引擎積碳嚴(yán)重，增大壓縮比并產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)。3.引擎溫度過(guò)高，可能是進(jìn)氣溫度高或冷卻水循環(huán)不良。4.空燃比不正確，使燃燒溫度提升。5....
2007款�？怂罐I車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定過(guò)程包括：首先，確保最多8把帶遙控器的鑰匙留在車(chē)內(nèi)，系安全帶并關(guān)好車(chē)門(mén)。接著，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至“ACC”位置4次，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，有10秒時(shí)間進(jìn)行新鑰匙設(shè)定。然后，按下遙控器按鈕，聽(tīng)到提示音后，重復(fù)上述步驟，直到所有鑰匙設(shè)定完成。最后，重新接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或等待10...
更換雙離合器后，車(chē)輛怠速喘振問(wèn)題頻發(fā)，影響維修效率和客戶(hù)滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
客戶(hù)反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，加速無(wú)力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測(cè)出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問(wèn)題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值異常高，懷疑PCV閥問(wèn)題。...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震控制系統(tǒng)具備汽缸選擇性和自適應(yīng)性，能夠在壓縮比過(guò)高、進(jìn)氣量過(guò)多、燃油品質(zhì)不佳、進(jìn)氣和冷卻液溫度過(guò)高等情況下有效防止爆震。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻來(lái)避免爆震，優(yōu)化油耗和扭矩，提高經(jīng)濟(jì)性。爆震傳感器的位置對(duì)系統(tǒng)正常工作至關(guān)重要，錯(cuò)誤的安裝可能導(dǎo)致診斷功能失效。強(qiáng)爆震是由燃油室內(nèi)臟物引...
福特新�？怂乖谟晏旌蟪霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障，儀表顯示相關(guān)警告。維修人員使用IDS診斷工具，發(fā)現(xiàn)大量U開(kāi)頭的網(wǎng)絡(luò)故障碼，但無(wú)硬故障碼。初步懷疑是雨水導(dǎo)致BCM或網(wǎng)絡(luò)插頭短路，但檢查后未發(fā)現(xiàn)水跡。進(jìn)一步分析故障碼，發(fā)現(xiàn)BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發(fā)現(xiàn)電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】：福克斯Active的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車(chē)全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了...
轟油門(mén)到6千轉(zhuǎn)對(duì)新福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大，只要按規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng)。廠家將紅線設(shè)置在6000多轉(zhuǎn)，意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速下使用不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，但會(huì)加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命通常為16萬(wàn)公里，耐久性試驗(yàn)會(huì)用極限工況摧殘發(fā)動(dòng)機(jī)，保證16萬(wàn)公里內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大故障。因此，日常駕駛中的高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響相對(duì)...
粘度等級(jí)的選擇，一般在冬天的時(shí)候，大部分地區(qū)使用5W即可，但北方的部分地區(qū)(如吉林省)最好使用0W的機(jī)油，具有更好的低溫流動(dòng)性，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。機(jī)油的高溫粘度值，一般使用的是30，但如果是經(jīng)常駕駛擁堵路段、車(chē)輛較為老舊的、重載車(chē)輛長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)惹闆r，可以適當(dāng)增加機(jī)油粘度，例如使用0W40潤(rùn)滑油。選...
�？怂寡埠胶蟀l(fā)動(dòng)機(jī)燈亮可能是由傳感器故障、渦輪增壓器損壞或三元催化器故障引起的。定速巡航燈亮表示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是離合和油門(mén)控制不當(dāng)導(dǎo)致，此時(shí)可嘗試重新開(kāi)啟定速巡航。若故障持續(xù)，需到4S店檢查修理。定速巡航主要用于固定車(chē)速，讓駕駛員在高速和封閉路段無(wú)需踩油門(mén)即可保持車(chē)速。但在國(guó)道、擁堵路段或惡劣天...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問(wèn)題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車(chē)提車(chē)時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車(chē)輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
預(yù)計(jì)48伏輕度混合動(dòng)力和2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器可能不足以滿足歐洲每公里95克的車(chē)隊(duì)平均數(shù)據(jù)要求。一位消息人士透露，福特可能會(huì)考慮使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。KugaHybrid上的2.5升阿特金森循環(huán)動(dòng)力裝置是一個(gè)潛在的選擇，如果福特愿意增加雙渦管渦輪增壓器。英國(guó)出版物預(yù)測(cè)，內(nèi)燃機(jī)將產(chǎn)生300...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展一直是衡量一個(gè)國(guó)家航空工業(yè)水平的重要標(biāo)志。在眾多航空發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型中，爆震發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的工作原理和潛在的高效率、高推重比以及寬飛行包線，成為航空動(dòng)力領(lǐng)域的新寵。爆震發(fā)動(dòng)機(jī)基于爆震燃燒原理，通過(guò)脈沖或連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震波產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)�，�?shí)現(xiàn)推力輸出。其中，旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)(RDE)和斜爆震...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震解決方法包括：1.推遲點(diǎn)火提前角，利用爆震傳感器檢測(cè)并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。2.選擇高質(zhì)量油品，確保汽油標(biāo)號(hào)正確。3.降低進(jìn)氣溫度，利用中冷器減少進(jìn)氣溫度，預(yù)防爆震。4.定期保養(yǎng)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。5.定期檢查并補(bǔ)充冷卻液。以上措施可有效減少或解決發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問(wèn)題，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是由于燃燒室壓力和溫度過(guò)高，導(dǎo)致混合氣非正常壓燃的現(xiàn)象。它會(huì)造成汽缸溫度急劇升高，發(fā)出敲缸聲，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。主要原因包括汽油辛烷值低、燃燒室積碳、進(jìn)氣溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高等。為避免爆震，可提升汽油標(biāo)號(hào)、清理積碳、使用低粘度機(jī)油、清理水路水垢、更換高效火花塞。無(wú)標(biāo)題內(nèi)容：...
福克斯手動(dòng)變速箱需1.6升油，自動(dòng)則需6升。變速箱油對(duì)潤(rùn)滑、散熱、動(dòng)力傳遞至關(guān)重要，定期更換可防損壞。手動(dòng)變速箱油潤(rùn)滑散熱，自動(dòng)變速箱油還負(fù)責(zé)換擋。長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損害自動(dòng)變速箱，修復(fù)成本高。建議用循環(huán)機(jī)換油法，雖成本高但更徹底。更換時(shí)選原廠油，轉(zhuǎn)速保持2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘省油舒適。過(guò)低轉(zhuǎn)速不省...
�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由多種因素引起的，包括燃燒狀態(tài)不佳、燃油質(zhì)量差、氣缸內(nèi)部積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以及電腦無(wú)法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。燃燒不良不僅浪費(fèi)燃油，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵和油路堵塞等問(wèn)題都可能影響燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致積碳增多。傳感器故障，如受水溫、空氣流量和進(jìn)氣溫度影響，也可能導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因是燃燒狀態(tài)不佳。監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的氧傳感器若發(fā)現(xiàn)碳?xì)�、一氧化碳及氮氧化物含量超�?biāo)，會(huì)觸發(fā)故障燈。爆震傳感器監(jiān)測(cè)到的爆震也會(huì)使故障燈亮起。燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、積碳過(guò)多等都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使故障燈持續(xù)亮起。解決此問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)至維修店用專(zhuān)用清洗劑清除積碳，或使用高...
