提問(wèn)者：qq2775120532013-10-06 00:00
而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震�！ 《�、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳： 發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震�！ ∪�、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高： 發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震�！ ∷�、空燃比不正確： 過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，當(dāng)然容易爆震�！ ∥濉⑷加托镣橹颠^(guò)低： 辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。
回答者：a7263522016-10-06 00:00
80碼的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn),超過(guò)80或低于80碼都不會(huì)
提問(wèn)者：liuminhhg2013-09-12
慫股希?宦?.8MT或1.8AT均有發(fā)生。 二、引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的因素比較多，主要包括燃油品質(zhì)不良、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確，進(jìn)氣歧管真空管接反等(出現(xiàn)機(jī)率依次遞減)。 三、新生產(chǎn)的�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的PCM已經(jīng)為解決爆震進(jìn)行了專門(mén)升級(jí)
提問(wèn)者：elvtww2014-01-13
（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否明顯過(guò)熱，若是則先查明原因。（發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。如果點(diǎn)火提前角過(guò)大，就會(huì)造成混合氣的燃燒速度過(guò)快，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。造成點(diǎn)火提
提問(wèn)者：sssuee2016-05-20
外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于�？怂沟耐庑�，我用“超贊”來(lái)形容，這可不是王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對(duì)�？怂箾](méi)有審美疲勞。無(wú)論三廂�？怂惯�是兩廂�？怂�，外形設(shè)計(jì)都比較符合國(guó)人的審美。兩廂的�？怂乖谌∠�
提問(wèn)者：fat1432015-09-18
爆震的癥狀是加大油門(mén)時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“嗒嗒”的敲擊聲，并且出現(xiàn)異常明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，出現(xiàn)爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大的損害。福克斯早期某一批次的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)爆震問(wèn)題，經(jīng)廠家調(diào)整已經(jīng)消除了，后來(lái)生產(chǎn)的�？怂挂呀�(jīng)沒(méi)有此問(wèn)題了
提問(wèn)者：xa1370whj2014-10-03
多路片的使用方法:1. 多路動(dòng)力燃油催化劑用于處理汽油及柴油，使普通燃油通過(guò)催化劑作用，變?yōu)楦咂焚|(zhì)動(dòng)力燃油；2. 經(jīng)過(guò)多路催化劑處理后的動(dòng)力燃油，適用于各類使用汽、柴油活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械設(shè)備，如車、船、發(fā)電機(jī)、建筑機(jī)械等
提問(wèn)者：hklouis2013-06-30
