日產(chǎn)新奇駿2.0舒適版應(yīng)該是有發(fā)動機主動制動的。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
這和大眾的基本原理一樣了哈哈，不過我是也想不出還別的辦法，便宜可靠的
出行前選好不堵車的路況不要急加油急制動做的不超速盡量勻速行駛 近日，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布：備受矚目的新一代奇駿，已經(jīng)確定加入東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品序列，并將加快導(dǎo)入速度，于2014年春節(jié)前后正式登陸中國。 基于日產(chǎn)Hi-Cross概念
沒必要進行清洗發(fā)動機，按保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)就可以。一般來講首保不用做發(fā)動機清洗，建議首保只需更換機油機濾就可以。一般維修手冊上有注明保養(yǎng)每次保養(yǎng)的必要項目，另外根據(jù)車況不同也有可能會有增項，在增項上可以自由考慮做與不做，但
樓主，肯定需要的汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升�！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。因此，做好
別擔心，教給你兩個辦法，一個是將智能鑰匙插入鑰匙插槽中，注意帶NISSAN標志的一端應(yīng)朝前方；第二個方法，就是用智能鑰匙接觸點火開關(guān)，聽到蜂鳴器響后的10秒時間內(nèi)，立即踩下制動踏板同時按下點火開關(guān)，就能啟動發(fā)動機了，趕緊
一、 發(fā)動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ f）和（l）兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（l）位。則應(yīng)添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ f）位。 二、發(fā)動機冷卻液
我的體驗是：開啟ECO模式，在D檔下，踩油門會感覺遲頓。這是節(jié)油效果中發(fā)動機制動功能的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在手動模式下。長下坡或下陡坡時，切換至手動模式，車速尚未提高時，可以觀察到轉(zhuǎn)速提升到一個更高的水平，此時發(fā)動機輸出的扭矩增大，受到的牽引阻力也增加，車速會相對減慢，這有助于實現(xiàn)對下坡速度的控制，減少因...
日產(chǎn)奇駿引擎蓋怎么打開，奇駿發(fā)動機艙圖解：解鎖后才能開啟引擎蓋，需要在儀表板上拉動解鎖按鈕并釋放中間位置的解鎖桿。奇駿發(fā)動機艙內(nèi)包含機油加注口、制動液和離合器*液儲液罐、空氣濾清器、發(fā)動機冷卻液儲液罐、車窗清洗液儲液罐、發(fā)動機驅(qū)動皮帶、機油尺、散熱器蓋、蓄電池和保險絲/熔斷線盒。建議每年更換一次空氣...
奇駿發(fā)動機質(zhì)量不好，奇駿發(fā)動機聲音大什么原因？作為一款在汽車市場上備受好評的SUV車型，奇駿引擎故障問題一直是消費者們關(guān)注的焦點。這些問題主要集中在發(fā)動機質(zhì)量和發(fā)動機噪音上。那么，造成奇駿發(fā)動機質(zhì)量不好和發(fā)動機聲音大的原因是什么呢？奇駿發(fā)動機設(shè)計不合理首先，可能是在設(shè)計階段對零部件的質(zhì)量控制不夠嚴格...
新一代日產(chǎn)奇駿在底盤技術(shù)方面進行了全面升級，不僅繼承了老款車型的四驅(qū)技術(shù)，還全球首次應(yīng)用了兩大底盤技術(shù)：ARC主動駕駛舒適性控制系統(tǒng)和AEB主動發(fā)動機制動輔助功能。ARC系統(tǒng)通過車身在加速和制動時的俯仰原理，減少顛簸路況下的車身擺動，提高乘坐舒適性。AEB系統(tǒng)則針對彎道駕駛，通過發(fā)動機和CVT變速箱...
奇俊2.0與科雷傲2.0的頓挫感受因個體差異而異�？评装岭m有拖拽感但頓挫程度不一，部分車型存在嚴重頓挫或異響。建議雷諾考慮加入關(guān)閉發(fā)動機制動選項以緩解此問題。車主反饋各異，從無頓挫感到嚴重頓挫不等，關(guān)鍵在于雷諾如何應(yīng)對這一普遍存在的問題。拖拽感不十分明顯不要緊的，但頓挫十分嚴重就真的不能接受了。，所...
奇駿汽車建議每2年更換一次剎車油，以保證制動系統(tǒng)正常工作。長時間不更換可能導(dǎo)致制動壓力不足，影響制動效果。在不同路況下，如長下坡、急轉(zhuǎn)彎、顛簸路段和雨雪天氣，應(yīng)采取相應(yīng)的剎車技巧，如松油門、提前減速、慢行點踩剎車等，以確保行車安全。剎車速度：長距離時的剎車，應(yīng)先松油門然后再踩剎車，長下坡時的剎車，應(yīng)...
奇駿車頓挫感主要源于CVT變速箱無單向離合器，導(dǎo)致高速滑行減速時發(fā)動機制動不穩(wěn)定。CVT變速箱為節(jié)省成本設(shè)計，耐久性一般，可靠性較差，主要適用于低扭矩發(fā)動機。盡管升級鋼帶后可使用十幾萬公里，但歐洲市場未認可，后被日系車采用。奇駿車頓挫感原因：CVT變速箱無單向離合器，高速滑行減速時發(fā)動機制動不穩(wěn)定。...
日產(chǎn)奇駿引擎蓋需要經(jīng)過兩側(cè)解鎖后才可以開啟，這樣比一次解鎖的好處就是防止行駛時誤操作開啟引擎蓋，會阻擋實現(xiàn)是非常危險。打開方式首先需要在主駕駛位左側(cè)儀表板上拉動發(fā)動機艙蓋解鎖按鈕，然后走到發(fā)動機艙蓋跟前釋放中間位置的艙蓋解鎖桿才可以打開發(fā)動機艙蓋。奇駿發(fā)動機艙圖解：機油加注口蓋、制動液和離合器*液儲...
內(nèi)飾換了妝的奇駿成功變成全能SUV，在延續(xù)上代車型4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入“3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)”：主動行駛舒適控制系統(tǒng)(ARC)、主動循跡控制系統(tǒng)(ATC)以及主動發(fā)動機制動系統(tǒng)(AEB)。越野時，依靠4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)中的LOCK模式提供的前后50:50的扭矩分配，與電子...
