2014款奇駿2.5L的副駕駛有腰部支撐調(diào)節(jié)的
沒有，2.5L全系車型只有主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)，副駕駛只能手動(dòng)調(diào)節(jié)高低和前后。
這個(gè)要看您的具體需求吧。如果從配置角度講，個(gè)人感覺還是新翼虎好。新翼虎是福特公司旗下中高端suv型汽車，在價(jià)格上兩款車也差不多，其實(shí)新翼虎的高配車型中除了正常配置外，還配有主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅通風(fēng)/加熱、車內(nèi)
讓我們先看看這兩款車的報(bào)價(jià) 奇駿2.0四驅(qū)218800 1.8T舒適四驅(qū)報(bào)價(jià)254800 價(jià)格相差 36000 這兩款車一個(gè)日系車一個(gè)德系車! 如果你考慮油耗和保養(yǎng)費(fèi)用奇駿絕對(duì)沒有問題! 因?yàn)槿毡拒嚶?車身比較輕{日本車
長安福特翼虎2.0T優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體；\r
2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；\r
6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；\r
轉(zhuǎn)向
2015款3008 1.6THP全系采用標(biāo)致和寶馬合作開發(fā)的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，省油且動(dòng)力依然強(qiáng)勁。同時(shí)3008 1.6THP也采用了Stop-Star發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、7寸彩色顯示屏、副駕駛座椅
【最滿意的一點(diǎn)】奇駿駕駛的穩(wěn)定性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性是最讓我最滿意的;還有就是他所具有的的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，可以讓我們小野一下，滿足一下我的狂野內(nèi)心。 【最不滿意的一點(diǎn)】這點(diǎn)就是日本系車的通病了，車皮薄、車漆軟;還
后排座椅可以按比例放倒的，另外超級(jí)行李箱空間體現(xiàn)著超越細(xì)致的貼心，創(chuàng)變空間，拓寬旅程樂趣。超過600L的行李廂容積和同級(jí)車無法比擬的第二排座椅完全放平設(shè)計(jì)，為你的收放空間提供無限可能
難得一款值得我強(qiáng)烈推薦的好車，以前很鐘意途觀的手動(dòng)版本，無奈只有個(gè)最低配的乞丐版擺在那兒，想將就一下，但乞丐版犧牲了太多大眾引以為豪的人性化設(shè)計(jì)和舒適的駕乘感。現(xiàn)在進(jìn)享版將原先犧牲掉的配置全部加了進(jìn)來(17吋 “波士頓”
傳祺GA6豪華版副駕駛座椅為手動(dòng)前后及靠背角度調(diào)節(jié)，不支持上下電動(dòng)調(diào)節(jié)。如有需求，可在座椅下方加裝墊高螺絲帽實(shí)現(xiàn)。傳祺GA6售價(jià)10.28-16.38萬元，口碑良好，油耗低，設(shè)計(jì)時(shí)尚，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗8.1L/100km。副駕駛是手動(dòng)的前后調(diào)節(jié)和靠背的角度調(diào)節(jié)，不是電動(dòng)座椅那樣可...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了如何正確調(diào)整副駕駛座椅，包括前后、上下、靠背、頭枕和安全帶的調(diào)整方法。通過合理的座椅調(diào)整，可以讓駕駛更舒適，提高行車安全性。本文詳細(xì)介紹了如何正確調(diào)整副駕駛座椅，包括五個(gè)方面的調(diào)整方法。正確的座椅調(diào)整不僅可以提高駕駛舒適度，還有助于行車安全。希望讀者在駕駛過程中能夠注意座...
紅旗HS5的座椅側(cè)面有調(diào)節(jié)按鈕，其中圓形按鈕是腰部支撐調(diào)節(jié)，中間按鈕是座椅的前后位置和上下調(diào)節(jié)，右邊按鈕向前或后推，是垂直或放平靠背。座椅高度的調(diào)整需要根據(jù)個(gè)人身高和駕駛習(xí)慣來決定。一些車主喜歡把座椅調(diào)低一點(diǎn)，因?yàn)檎{(diào)得太高會(huì)降低頭部空間，對(duì)駕駛者造成壓迫感。而一些矮小的駕駛員則可以調(diào)高座椅，以提供更...
奔馳C260副駕駛座椅調(diào)節(jié)不動(dòng)可能是由于開關(guān)、前后電機(jī)或線接頭出現(xiàn)問題。座椅具備座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度和靠背五種調(diào)節(jié)功能。調(diào)節(jié)方法包括使用腰部支撐開關(guān)、前后移動(dòng)開關(guān)、上下提起調(diào)節(jié)高度、前后移動(dòng)靠背開關(guān)和推腳踏板按鈕。如遇調(diào)節(jié)問題，建議前往維修廠檢查。主要功能：座椅位置、腰部支撐、腿托、頭...
日前，有媒體報(bào)道稱特斯拉可能取消副駕駛腰部支撐的調(diào)節(jié)功能。據(jù)悉，特斯拉發(fā)現(xiàn)用戶使用該功能的頻率較低，因此考慮從今天起在全球范圍內(nèi)取消該功能，以簡化制造工藝。同時(shí)，特斯拉強(qiáng)調(diào)在考慮人體工程學(xué)和乘坐體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，前排乘客座椅將采用腰部支撐固定，這并不會(huì)降低車輛的成本。此外，特斯拉還公布了各款車型的漲價(jià)消...
榮威RX5plus的副駕駛座椅支持上下調(diào)節(jié)功能，駕駛員和乘客可根據(jù)個(gè)人身高和駕駛習(xí)慣，通過座椅側(cè)面的調(diào)節(jié)按鈕輕松調(diào)整座椅高度。同時(shí)，座椅還配備了記憶功能，可快速存儲(chǔ)和調(diào)用個(gè)性化設(shè)置，提供舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。榮威RX5plus的副駕駛座椅支持上下調(diào)節(jié)，并配備記憶功能，滿足個(gè)性化需求，提供舒適的駕駛體驗(yàn)...
提車半年，對(duì)新奇駿頂配的滿意度頗高。原廠ICC功能在市區(qū)順暢路段尤為實(shí)用，自動(dòng)剎車在倒車時(shí)表現(xiàn)靈敏。黃色內(nèi)飾溫馨，但座椅偏硬，通過更換薄靠墊改善了駕駛舒適度。ICC巡航在市區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀，自動(dòng)保持安全車距，緊急制動(dòng)功能在前車急剎時(shí)發(fā)揮作用。原廠LED大燈近光距離較短，通過細(xì)致調(diào)節(jié)，找到了既不影響對(duì)向車輛...
貴陽乾通日產(chǎn)奇駿，現(xiàn)車充足，價(jià)格平穩(wěn)。此款車型以其平滑的前臉設(shè)計(jì)、倒梯形格柵和4681/1840/1730mm的尺寸展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與新潮的外觀。內(nèi)飾酷炫，環(huán)抱式中控臺(tái)與黑色主色調(diào)，輔以銀色飾條，打造出戰(zhàn)斗氣息濃厚的駕駛環(huán)境。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)204馬力，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，注重實(shí)用性...
東莞常興東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型提供高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奇駿以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和V型中網(wǎng)吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，線條流暢。內(nèi)飾酷炫且個(gè)性，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km...
如何調(diào)整日產(chǎn)奇駿方向盤位置？日產(chǎn)奇駿方向盤需手動(dòng)調(diào)節(jié)。位于方向盤下部的解鎖桿需先往下扳動(dòng)以解鎖。駕駛員可依據(jù)身高調(diào)整方向盤前后及上下位置，調(diào)整至合適位置后，提動(dòng)杠桿鎖止。奇駿還配備了電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助轉(zhuǎn)向。即使動(dòng)力轉(zhuǎn)向失效，仍可進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，但需較大力。建議在行駛中打方向，以減少阻力及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的負(fù)...
常州中天日晟日產(chǎn)奇駿以其靈巧線條和V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感與力量。車身尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，內(nèi)飾風(fēng)格青春，銀色飾條增添個(gè)性。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。用戶反饋顯示，奇駿懸掛系統(tǒng)舒適，動(dòng)力充...
秦皇島京佰東風(fēng)日產(chǎn)奇駿以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者。這款車的車頭設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，配合倒梯形格柵，前臉十分吸睛。車身尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，車側(cè)線條年輕時(shí)尚，展現(xiàn)出活力。內(nèi)飾方面，奇駿同樣展現(xiàn)出年輕氣息，對(duì)年輕群體具有很大吸引力。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)...
奇駿，日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，以其寬敞的車身尺寸而聞名。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提供151馬力和194牛米扭矩，而2.5升則輸出181馬力和239牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，以減輕重量并提升燃油效率。智聯(lián)版特別之處在于其第二排座椅的前后及靠背調(diào)節(jié)功能，為乘客提供更多舒適性。兩款車型均配備CVT變速箱...
新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿暖氣打開的方法是什么？暖氣開關(guān)在哪里？如何調(diào)節(jié)溫度？一上車就開暖氣是否正確？本文將為您解答這些問題。首先，琦君(查底價(jià)查參數(shù))暖氣開關(guān)位于空調(diào)控制面板上，信息顯示屏下方。您可以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左右溫度調(diào)節(jié)旋鈕，使出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，主/副駕駛可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，使得...
**總結(jié)內(nèi)容**：日產(chǎn)奇駿的暖風(fēng)開關(guān)位于空調(diào)控制面板上，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕開啟。雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可滿足主副駕不同需求。開啟暖風(fēng)無需開啟AC，因?yàn)闊犸L(fēng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，更省油。但長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)可能導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳增多，建議適時(shí)切換外循環(huán)或開窗通風(fēng)。以上內(nèi)容僅供參考，如需更多信息，可查閱奇駿汽車使用手...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測(cè)試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時(shí)速29km/h，全程開空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績，也是我之前沒有想到的。新勢(shì)代奇...
這篇文章介紹了14款奇駿定速巡航的使用方法，包括如何設(shè)定巡航速度、加速和減速的操作，以及如何取消定速巡航。文章還介紹了定速巡航調(diào)節(jié)器的關(guān)鍵功能和布置位置，方便讀者更好地了解該功能的操作方式。同時(shí)，文章還列舉了定速巡航?jīng)]反應(yīng)的可能原因，有助于讀者及時(shí)排除故障�？偟膩碚f，通過本文的介紹，讀者可以更加深入...
大興區(qū)日產(chǎn)奇駿車型目前提供高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奇駿以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力四射的形象吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4681/1840/1725mm，軸距2706mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，個(gè)性十足。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，...
臺(tái)州綠地錦泰東風(fēng)日產(chǎn)奇駿以其年輕化設(shè)計(jì)和動(dòng)感車身吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，內(nèi)飾青春且具吸引力。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，內(nèi)飾用料上乘，科技配置豐富，隔音效果出...
奇駿2010款2.5LXL豪華版MT4WD外觀設(shè)計(jì)精致，頭燈采用LED燈，車身半鋁制，與豪華品牌不相上下。車主認(rèn)為外觀霸氣年輕化，具有個(gè)性。整體設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感，年輕消費(fèi)者青睞。但部分車主認(rèn)為內(nèi)飾未配備中控液晶屏，不夠時(shí)尚落后，影響日常使用便利性。配置方面，主/副駕駛安全氣囊、胎壓報(bào)警等標(biāo)配，頭燈獨(dú)特...
