因?yàn)樾绿旎[采用三層座椅，做起來會(huì)感覺比較軟很舒服，可不會(huì)增加疲勞，如果實(shí)在不喜歡軟的話可以加一個(gè)4S店的四季墊
天籟是B級(jí)車中乘坐最舒適的，但弊點(diǎn)是：長(zhǎng)途很容易疲累~ 雖然比不過天籟，但也在同級(jí)車中屬佼佼者的 乃 新君越~空間大，乘坐也很舒適~
這點(diǎn)可能很多DX都發(fā)現(xiàn)了。盡管在實(shí)際試車中，這款4速變速箱還不錯(cuò)，但是在中高檔車上配4速自動(dòng)變速箱，可能也只有小日本能想出來，當(dāng)然僅僅是對(duì)付中國(guó)人的，在美國(guó)Y給的是無級(jí)變速箱，呵呵，檔次相差太大了吧。應(yīng)該算一件罪狀。2、
在座椅下方有調(diào)節(jié)裝置的啊。
漢蘭達(dá)好。 很好的一款車，后輪的彈簧減震器是一體的，而且還是四輪麥弗遜式懸掛，雖然后輪叫雙連桿。 這種很細(xì)的連桿可以降低簧下質(zhì)量，舒適性更高，而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流 有興趣的話可以去四輪定位，把后輪的外
雅閣的優(yōu)點(diǎn)：1、精致內(nèi)飾。雖然表臺(tái)都是膠的，沒有包真皮，但是用膠能做到如此精致，而且非常時(shí)尚，不得不佩服本田！ 2、大氣而時(shí)尚的外表。對(duì)比凱美瑞、天籟和邁騰的外表，雅閣顯得年輕得多。而且大氣的外表，使得其具有寬闊的內(nèi)部
漢蘭達(dá)好。 很好的一款車，后輪的彈簧減震器是一體的，而且還是四輪麥弗遜式懸掛，雖然后輪叫雙連桿。 這種很細(xì)的連桿可以降低簧下質(zhì)量，舒適性更高，而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流 有興
偶爾響一下。我是C30車主。 總之，不滿意C30的人機(jī)工程學(xué)，也許車太小的緣故，為了協(xié)調(diào)、也為了成本，座椅太小，不符合人體工程學(xué)，開著很累。 方向盤也很別扭，竟然不可以前后調(diào)節(jié)，腿部合適后，胳膊就是伸直抓著方向盤的，
日產(chǎn)天籟的座椅調(diào)節(jié)其實(shí)很簡(jiǎn)單，但很多人會(huì)忽略。調(diào)整座椅可以讓我們坐得更舒服，視野更開闊，減少安全事故。首先，調(diào)整坐姿位置，讓臀部盡量向后靠，坐得更穩(wěn)。然后，根據(jù)自己的身高調(diào)整座椅高低，確保視線不被方向盤擋住，同時(shí)能清楚看到儀表和街道標(biāo)志。座椅高度要讓頭部離車頂至少有一個(gè)拳頭的距離。最后，調(diào)節(jié)靠背角度...
日產(chǎn)天籟的兒童鎖設(shè)計(jì)在后排車門上，可以通過機(jī)械鑰匙或撥桿操作。開啟時(shí)，鑰匙需按箭頭方向旋轉(zhuǎn)，解除則反向擰松。部分車型的撥桿式兒童鎖，開啟和解除也是按照箭頭指示方向操作。至于安全座椅接口，日產(chǎn)天籟提供LATCH和ISOFIX兩種類型，這兩種接口可以通用，LATCH接口額外提供了一個(gè)上部接口，增強(qiáng)座椅穩(wěn)...
日產(chǎn)天籟座椅調(diào)節(jié)失靈問題時(shí)有發(fā)生，可能是坐墊套安裝不當(dāng)導(dǎo)致線路擠壓或卡住電動(dòng)滑道。如果不是坐墊套問題，建議去4S店檢查。如果嫌4S店工時(shí)貴，可以讓4S店大工檢查具體毛病，再?zèng)Q定是否在一般維修店更換維修。如果想自己嘗試解決，可以拆開外飾板的前后兩個(gè)小螺絲，然后從座椅骨架上扣下外飾板，拆下固定開關(guān)的螺絲...
19款全新雷凌座椅采用了智能設(shè)計(jì)和良好支撐性的骨架，提供了更強(qiáng)的包裹性和舒適的駕乘體驗(yàn)，有效預(yù)防疲勞。后排座椅還具備抗震減壓功能，進(jìn)一步分散臀部壓力，提升舒適性。新車外觀變化不大，但增加了彩色顯示屏、雙炮筒式儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、LED日間行車燈等配置。雷凌雙擎增配版HEV車型還專屬輪圈、BlueSens...
第七代天籟ALTIMA座椅以柔軟皮革和填充物打造，結(jié)合防污涂層及菱形縫技術(shù)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，為駕駛者提供類似家居沙發(fā)的舒適體驗(yàn)。座椅在車輛轉(zhuǎn)向和加速時(shí)能有效支撐身體，減輕駕駛疲勞，整體乘坐舒適度極高。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnolog...
寶馬3系的座椅設(shè)計(jì)注重高速行駛時(shí)的人體支撐和穩(wěn)定性，因此座椅材質(zhì)相對(duì)較硬。如果感覺座椅不舒服，可以嘗試以下方法：1.在座椅上加一個(gè)軟墊，提高舒適度；2.調(diào)整座椅位置，找到最適合自己的坐姿；3.定期擦拭座椅，保持清潔；4.使用專業(yè)皮革清洗劑，避免油脂污染；5.定期吸塵，保持座椅透氣性。此外，新車的真皮...
1.總結(jié)：天籟后排座椅放倒操作簡(jiǎn)單，只需開啟后備箱，找到兩側(cè)類似車門開關(guān)的拉手，拉動(dòng)后座椅靠背會(huì)自動(dòng)翻折完成放倒。天籟作為NISSAN的中高級(jí)豪華轎車，結(jié)合了先進(jìn)的駕駛技術(shù)與舒適工程，展現(xiàn)了中型轎車設(shè)計(jì)的新境界。2.天籟后排座椅放倒通過后備箱兩側(cè)的拉手操作，拉動(dòng)后自動(dòng)翻折。該車為NISSAN的中高級(jí)...
汽車座椅太硬可以通過加軟墊或更換皮質(zhì)材料來改善。座椅保養(yǎng)時(shí)，布椅套半年清洗一次，真皮椅套需經(jīng)常擦拭，避免使用酸性清潔劑。座椅類型多樣，包括分開式、長(zhǎng)座椅，功能上有固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式，乘座人數(shù)有單人、雙人、多人椅之分。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
天籟座椅高低調(diào)節(jié)方法：進(jìn)入駕駛室，拉起下方橫桿調(diào)節(jié)座椅前后位置，撥動(dòng)側(cè)方把手調(diào)節(jié)座椅高低，拉起內(nèi)側(cè)把手調(diào)節(jié)靠背角度。副駕駛同樣適用。車身尺寸為4850mm×1795mm×1475mm，軸距2825mm。采用日產(chǎn)新家族式外觀，融入英菲尼迪設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。1.總結(jié)：天籟座椅高低調(diào)節(jié)通過拉橫桿、...
歐藍(lán)德座椅硬度問題可通過加裝坐墊解決。真皮座椅易清潔，灰塵僅停留在表面，便于擦拭。絨布座椅需購(gòu)買座墊，以防臟污滲入。皮質(zhì)座椅表面細(xì)膩，手感柔軟，質(zhì)地結(jié)實(shí)且韌性好，是汽車座椅的常見材料，加工后美觀耐用。1.針對(duì)歐藍(lán)德座椅硬度問題，建議加裝坐墊以提升舒適度。2.真皮座椅易于清潔，絨布座椅需額外購(gòu)買座墊以...
天籟后排座椅掀開方法：首先拉起坐墊兩側(cè)黑色拉環(huán)，坐墊彈起后向上抬起并推入，取下坐墊。接著拆下靠墊四個(gè)螺絲，解下頭枕和安全帶，從底部向上抬起靠墊，解除固定卡扣，取下靠墊。新天籟座椅采用三層緩沖材質(zhì)，3D側(cè)翼支撐，緩解駕駛疲勞。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，上深下淺配色，8英寸懸浮式中控液晶屏集成日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，支持觸控和語...
21款天籟后排座椅不支持放倒。座椅放倒分為比例放倒和整體放倒，整體放倒后排無法坐人，比例放倒部分座椅仍可使用。天籟搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩326牛米，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力性能出色。座椅放倒形式：主要有比例放倒和整體放倒兩種方式...
天籟是東風(fēng)日產(chǎn)的一款中型4門5座三廂車，具有4901mm的車長(zhǎng)、1850mm的車寬和1450mm的車高，軸距為2825mm。搭載2.0LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，最大扭矩197牛米，配備CVT無級(jí)變速箱，最高車速197千米/小時(shí)。油箱容積61.3L，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。雖然后座椅不能放...
2009款天籟大部分配備ISOFIX兒童座椅接口，而2012至2015款天籟則全系標(biāo)配。若車輛未配備ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)接口，可選擇使用安全帶固定的兒童座椅。此外，2019款全新一代天籟搭載全球首款可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀和內(nèi)飾變化明顯，追求美式風(fēng)格的張揚(yáng)外觀和實(shí)用車內(nèi)空間。前臉設(shè)計(jì)采用倒...
第七代天籟座椅舒適度卓越，采用新一代Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計(jì)，通過三種緩沖材質(zhì)有效提升承托性和包裹感。外層復(fù)合材料柔軟舒適，中層SLAB具有低反作用力，類似零重力乳膠床墊，而高回彈發(fā)泡內(nèi)層則提供充足支撐。座椅還采用防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝，美觀實(shí)用。三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合軟彈簧和軟性填充材料，...
天籟2.0T憑借VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美兼顧，車內(nèi)用料厚道，座椅舒適，操控性強(qiáng)，隔音效果好。新一代天籟在底盤調(diào)教上更加年輕化，駕駛樂趣增強(qiáng)�？臻g寬敞明亮，配置豐富，后備箱空間足夠日常使用。整體來說，這是一款年輕、運(yùn)動(dòng)且舒適的天籟。喜提天籟至今不知不覺已經(jīng)有了一年多的時(shí)間了，雖然不...
根據(jù)長(zhǎng)沙華洋星城日產(chǎn)的最新報(bào)價(jià)，天籟車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。這款車以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以銀色飾條吸引眼球，車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾質(zhì)樸且飾以銀色飾條。天籟搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達(dá)SUV，原本以為能作為過渡車使用，但實(shí)際體驗(yàn)卻讓我有些失望。以下是我的購(gòu)車經(jīng)歷和一些總結(jié)。一開始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達(dá)。雖然我對(duì)它的內(nèi)飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長(zhǎng)途駕駛時(shí)感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時(shí)就出現(xiàn)了問題...
宜賓天籟中型車享最高2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀新潮，內(nèi)飾端莊。車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀顏值高、回頭率高，座椅舒適寬敞。但有網(wǎng)友反映后排空間稍有不足。總體而言，天籟性價(jià)比高，值得考慮。【百度58汽車宜賓優(yōu)惠促銷頻道】天籟定位為中型車，根據(jù)宜賓日...
