提問(wèn)者:2013-06-14 00:00
在座椅下方有調(diào)節(jié)裝置的啊。
回答者:木偶戲yue2016-06-14 00:00
偶爾響一下。我是C30車主。 總之,不滿意C30的人機(jī)工程學(xué),也許車太小的緣故,為了協(xié)調(diào)、也為了成本,座椅太小,不符合人體工程學(xué),開著很累。 方向盤也很別扭,竟然不可以前后調(diào)節(jié),腿部合適后,胳膊就是伸直抓著方向盤的,
提問(wèn)者:lmjlyt2013-09-02
天籟是B級(jí)車中乘坐最舒適的,但弊點(diǎn)是:長(zhǎng)途很容易疲累~ 雖然比不過(guò)天籟,但也在同級(jí)車中屬佼佼者的 乃 新君越~空間大,乘坐也很舒適~
提問(wèn)者:wy14872013-05-09
雅閣的優(yōu)點(diǎn):1、精致內(nèi)飾。雖然表臺(tái)都是膠的,沒(méi)有包真皮,但是用膠能做到如此精致,而且非常時(shí)尚,不得不佩服本田! 2、大氣而時(shí)尚的外表。對(duì)比凱美瑞、天籟和邁騰的外表,雅閣顯得年輕得多。而且大氣的外表,使得其具有寬闊的內(nèi)部
提問(wèn)者:aqsflg2013-03-20
因?yàn)樾绿旎[采用三層座椅,做起來(lái)會(huì)感覺(jué)比較軟很舒服,可不會(huì)增加疲勞,如果實(shí)在不喜歡軟的話可以加一個(gè)4S店的四季墊
提問(wèn)者:janeseyre2013-09-15
這點(diǎn)可能很多DX都發(fā)現(xiàn)了。盡管在實(shí)際試車中,這款4速變速箱還不錯(cuò),但是在中高檔車上配4速自動(dòng)變速箱,可能也只有小日本能想出來(lái),當(dāng)然僅僅是對(duì)付中國(guó)人的,在美國(guó)Y給的是無(wú)級(jí)變速箱,呵呵,檔次相差太大了吧。應(yīng)該算一件罪狀。2、
提問(wèn)者:ztmcyj2014-04-28
漢蘭達(dá)好。 很好的一款車,后輪的彈簧減震器是一體的,而且還是四輪麥弗遜式懸掛,雖然后輪叫雙連桿。 這種很細(xì)的連桿可以降低簧下質(zhì)量,舒適性更高,而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流 有興
提問(wèn)者:yingtbkq2013-10-17