不是的，這個(gè)去專業(yè)的店里幫你固定下就可以了。 市面上銷售的車 特別是低配卡羅拉都是改過座椅的 因?yàn)樵瓘S出的是織物的，4S店基本都改裝成PU的 好賣
您好，卡羅拉標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口（注意：有些兒童安全座椅是LATCH接口，它是兼容ISOFIX接口的）。安裝很簡(jiǎn)單的，卡羅拉有兩組接口，在后排左，右座椅位置都可以安裝。裝的時(shí)候看下座椅說明書，很簡(jiǎn)單的，希望能幫到
2008年的卡羅拉安全座椅有沒有isofix接口？查看汽車是否配有對(duì)應(yīng)的安全座椅接口的方法如下：后排座位的座墊和靠背之間的縫隙，找一下是否有一對(duì)ISOFIX兒童安全座椅硬接口！如下圖：感恩安全座椅護(hù)航者系列可以再查看一下
你好，這款車的座椅一般是米白色的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭兄x您再次使用。58車
改真皮座椅~ 就是在原有的針織布座椅外邊 包上一層“真皮” 說實(shí)話 真皮座椅真的很舒服~ 非常爽~ 值得一換~~ 問題就是 4S店給你改的 是不是真皮座椅~~· 他免費(fèi)給你整 絕對(duì)不會(huì)給
1.6的應(yīng)該有吧，我的是卡卡1.8的就有，不過高低調(diào)節(jié)基本不用動(dòng)，除非駕駛員的身高變化很大。還有高低調(diào)節(jié)只有駕駛位才有，其它位都沒有的。
優(yōu)點(diǎn)： 新款卡羅拉的外型設(shè)計(jì)中庸得來又偏時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國(guó)人審美要求；動(dòng)力夠用，座椅舒適，空間大；銷量、口碑與品牌號(hào)召力都是讓消費(fèi)者埋單的重要因素。 缺點(diǎn)：
你好，是太重導(dǎo)致輕微變形吧，沒有好辦法除非定制加強(qiáng)座椅，可以調(diào)節(jié)一下高度
您好在座椅上左邊58車
我不知道你是手動(dòng)座椅還是電動(dòng)座椅，電動(dòng)座椅是可以跳的，手動(dòng)座椅大多不能調(diào)。注：僅僅是上下，前后都能，左右都不能。
豐田卡羅拉的后排座椅確實(shí)可以放倒，這一功能在不同配置的車型中有所差異。以2017款為例，僅配置了真皮座椅的車型才具備此功能。后排座椅支持按比例放倒，使得空間利用更加靈活。操作時(shí)，需確保安全帶帶扣妥善放置，并檢查行李廂安全鎖桿是否升高。通過拉動(dòng)座椅靠背鎖定釋放按鈕或按鈕式操作，即可輕松放倒座椅�；謴�(fù)座...
文章討論了豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅的價(jià)格及不同座椅材質(zhì)的選擇。雖然電動(dòng)座椅提供了便利，但實(shí)用性并非最高。文章提到將織物座椅改裝成真皮或纖維皮座椅的選項(xiàng)，以及軒逸座椅的零重力設(shè)計(jì)帶來的舒適性。日產(chǎn)座椅在結(jié)構(gòu)和發(fā)泡材質(zhì)上的改進(jìn)，增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)的柔軟度和緩沖感。總體上，文章強(qiáng)調(diào)了座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)對(duì)駕駛舒適性的...
2021款雙擎1.8LE-CVT旗艦版卡羅拉外部配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，前臉棱角分明搭配大嘴式格柵，大燈素雅標(biāo)配LED光源。輪圈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后視鏡功能實(shí)用。車尾硬派線條有力，尾燈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。配置齊全，包括多項(xiàng)安全系統(tǒng)，車主評(píng)價(jià)中肯，看重省心省油及實(shí)用配置。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)...
豐田卡羅拉座椅可以上下調(diào)節(jié)，但低配版車型不具備此功能。高配版座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。調(diào)節(jié)頭枕要確保與耳朵上部齊平，方向盤與胸部距離不小于25厘米，以保證安全氣囊系統(tǒng)的保護(hù)作用，方向盤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)胸部方向。豐田卡羅拉座椅是可以上下調(diào)節(jié)的，只是低配版的是不可以高低調(diào)節(jié)，這對(duì)于購(gòu)買了低配的車主，實(shí)則是一...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮材質(zhì)，真皮僅限高配。座椅高低調(diào)節(jié)功能低配版缺失，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)及前排加熱為頂配獨(dú)有。新卡羅拉座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但過軟座椅不利長(zhǎng)途駕駛，易致疲勞。日系車座椅偏軟注重城市駕駛，德系車則偏硬利于長(zhǎng)途。豐田新卡羅拉座椅舒服性還是可以的，座椅在材質(zhì)上分為織物和真皮兩...
豐田卡羅拉座椅久坐易腰疼，問題不僅在于調(diào)節(jié)或頭枕。座椅過軟易致脊椎彎曲度增大，體重集中于尾椎，不利健康及腿部循環(huán)。短途駕駛軟座舒適，長(zhǎng)途則易疲勞�？稍黾幼鴫|緩解，但腰部支撐調(diào)節(jié)等高端配置對(duì)低配車主無緣。座椅上下調(diào)節(jié)已屬難得，低配版更無此功能，令人遺憾。豐田卡羅拉座椅做久了會(huì)腰疼是很正常的現(xiàn)象的，主要...
豐田卡羅拉座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，高低可調(diào)，但低配版無此功能。對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，掰動(dòng)開關(guān)即可，調(diào)節(jié)后需鎖定。頂配版則只需按鍵調(diào)節(jié)。注意方向盤與胸部距離不小于25厘米，方向盤對(duì)準(zhǔn)胸部以確保安全氣囊保護(hù)效果。豐田卡羅拉座椅是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅高度的調(diào)節(jié)讓不同體格的車主才能乘坐得更加舒適，這樣座椅太矮，太高...
豐田卡羅拉座椅改裝中，真皮座椅是高配象征，但價(jià)格較高。部分車主選擇纖維皮座椅，價(jià)格更親民且耐用。更有車主選擇換裝整套座椅，軒逸零重力座椅因符合人體脊椎設(shè)計(jì)而受歡迎，其“SLAB”結(jié)構(gòu)增加柔軟度，彈簧支撐改善緩沖感，成為改裝首選。豐田卡羅拉座椅改裝：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，真皮座椅永遠(yuǎn)都是高配版的象征，中低...
豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅大約需要3000元，但改裝實(shí)用性不高，有車主選擇將織物座椅改成真皮座椅，花費(fèi)約2000元。若追求更高舒適性，可考慮換裝軒逸零重力座椅。雖然價(jià)位稍高，但設(shè)計(jì)符合人體脊椎，能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅需要3000元左右，不過小編認(rèn)為，改裝電動(dòng)座椅實(shí)用性并不是很高，還不...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮兩種材質(zhì)，真皮屬高配版。座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能僅限頂配版。短途駕駛時(shí)軟座椅較舒適，長(zhǎng)途則易疲勞。日系車座椅普遍柔軟，適合城市駕駛；德系車座椅偏硬，適合長(zhǎng)途駕駛。豐田新卡羅拉座椅舒適度還是可以的，座椅在材質(zhì)上分為織物和真皮兩種，不過這個(gè)大家都懂，...
豐田卡羅拉座椅坐久了會(huì)腰疼怎么辦要不要加腰枕？其實(shí)腰疼并非座椅調(diào)節(jié)或頭枕問題，而是座椅過軟導(dǎo)致。過軟的座椅增加人體軟體位彎曲度，體重集中于尾椎，不利于脊椎健康和腿部血液循環(huán)。日系車座椅普遍柔軟適合城市駕駛，德系車座椅偏硬適合長(zhǎng)途。可通過加坐墊降低座椅柔軟性，是否加腰枕可根據(jù)個(gè)人需求選擇。豐田卡羅拉座...
豐田卡羅拉座椅舒適性如何及提升方法。日系車座椅普遍注重舒適性，卡羅拉也不例外，但久坐可能感受不同。調(diào)節(jié)頭枕應(yīng)與耳上部齊平，方向盤與胸部距離不小于25厘米以確保安全。日系座椅柔軟適合城市駕駛，但過軟易致脊椎彎曲，不利健康。德系車座椅硬，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。提升舒適度需合理調(diào)節(jié)座椅，避免過軟影響健康。豐田...
卡羅拉只有中高配車型才支持后排座椅放倒功能，后排座椅放倒方式為4/6比例放倒。放倒方式可以通過頭枕上的拉環(huán)進(jìn)行操作，在卡羅拉后座頭枕旁邊有放到開關(guān)左邊一個(gè)右邊一個(gè)，把兩個(gè)開關(guān)拔出來后后排座椅就可以放倒了。需要注意先壓住靠背才能拔出來�？_拉的后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整體放倒。行李箱可獲得更...
在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)上，豐田卡羅拉表現(xiàn)如何？豐田卡羅拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上始終不敵大眾朗逸，主要是因?yàn)樵诳煽啃浴⒖臻g、配置以及性價(jià)比方面都不及大眾朗逸。而面對(duì)已升級(jí)的朗逸Plus，卡羅拉的劣勢(shì)更加凸顯。朗逸Plus不僅在尺寸、空間、配置方面表現(xiàn)出色，而且作為德系車型，可靠性更勝一籌，選擇朗逸Plus更為明智。豐...
卡羅拉雙擎E+擁有出色的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)的內(nèi)飾，細(xì)節(jié)處理精致，空間寬敞舒適。車輛軸距達(dá)到2700mm，后備箱容積充足。搭載1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級(jí)車型中排名較靠前。主/被動(dòng)安全配置齊全，包括各種駕駛輔助系統(tǒng)和安全氣囊。用戶反饋中最受好評(píng)的是車輛空間大，外觀大氣等優(yōu)點(diǎn)。卡羅拉雙擎E+在同...
全新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，外觀更年輕，辨識(shí)度高。運(yùn)動(dòng)版卡羅拉尾部增加小尾翼和擴(kuò)散器，換裝17寸輪轂、換擋撥片和黑紅雙色運(yùn)動(dòng)座椅。車身尺寸有所調(diào)整，高度降低45mm，提供更穩(wěn)定的姿態(tài)。雖然動(dòng)力上沒有提升，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)注重省油，但運(yùn)動(dòng)套件和外觀效果仍能吸引年輕家庭。全新一代卡羅拉即將上市，市場(chǎng)表...
車若在椅就在，天地之間還有蒸汽在，看真皮滾燙如烙，只不過是大夏一場(chǎng)。在廣東這個(gè)神奇的地區(qū)，沒有四季之分，只有有點(diǎn)熱和熱死人了，而連日的升溫更加是夢(mèng)回大夏，引起了不少車友的驚慌，為此近日的通風(fēng)項(xiàng)目可謂是訂單如潮。升級(jí)車型：豐田卡羅拉，升級(jí)配置：怡然吸風(fēng)式通風(fēng)。今天要講的則是由老客戶介紹而來，連日的升溫...
卡羅拉的真皮座椅價(jià)格主要取決于款式、材質(zhì)和購(gòu)買方式。原廠款和聚氨脂的比較便宜，大約1500元；改款和正品牛皮的則比較貴，大約2500元。這些價(jià)格前提是找廠家購(gòu)買。如果你去小商店或4S店，價(jià)格會(huì)混合一些其他因素。下面是一些不同皮質(zhì)的真皮座椅的改裝價(jià)格參考：-進(jìn)口聚氨酯：耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環(huán)保。...
卡羅拉的中高配車型配備了后排座椅放倒功能，這使得空間利用更加靈活。要放倒座椅，首先找到位于后座頭枕旁邊的兩個(gè)拉環(huán)，分別位于左右兩側(cè)。操作時(shí)，需先壓住靠背，然后拉動(dòng)拉環(huán)，這樣座椅就能輕松放倒。此外，中高配車型的座椅頂部還設(shè)有卡扣式固定開關(guān)，靠背與坐墊之間有轉(zhuǎn)軸鏈接，可以實(shí)現(xiàn)一鍵式翻折。這種設(shè)計(jì)不僅方便...
卡羅拉汽車配備了ISOFIX兒童座椅接口，這是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的安全座椅接口，通過座椅靠背下方的圓形塑料標(biāo)識(shí)和坐墊中間的金屬掛鉤來識(shí)別。這種接口使得兒童座椅的安裝變得簡(jiǎn)單快捷，只需將座椅上的ISOFIX卡扣與車輛上的接口連接，并確保顏色指示器變?yōu)榫G色，表示安裝正確。ISOFIX接口的優(yōu)點(diǎn)在于安裝方便、...
