樓主可以改成凱立德，但是自己改裝ssss就不給質(zhì)保線路了�？梢匀sss安裝或者自己安裝個便攜的
卡羅拉原裝導(dǎo)航不帶這個功能，應(yīng)該是后加裝的導(dǎo)航也這個功能也沒有實現(xiàn)，希望我的回答能夠幫助你。58車
09款卡羅拉也14款卡羅拉的儀表臺尺寸和形狀不同，導(dǎo)航儀的面板和尾纖排線順序也不同，不能通用。
不違法啊，可以看下天貓云賓豐田卡羅拉專車專用導(dǎo)航
看買的人多的： 1150.00 豐田14款卡羅拉導(dǎo)航新款7寸9寸語音2014年卡羅拉原廠導(dǎo)航雷凌導(dǎo)航 1620.00 豐田卡羅拉威馳銳志致炫花冠凱美瑞導(dǎo)航一體機倒車影像2014款新 卡羅拉 豐田 1290.00 豐田20
這款機器是多媒體播放機就是插卡機帶個顯示屏,不支持碟片讀取,沒看到進碟口,不是DVD導(dǎo)航能看到的信息是 支持藍牙接連 支持USB讀取 支持收音機這款機器適裝12.13卡羅拉 老款卡羅拉和其他車型裝不了。不帶導(dǎo)航功能,
13款卡羅拉導(dǎo)航1.6排量最大可以裝到10.2英寸
都有的，價格在2000左右，可以看下天貓云賓店的豐田卡羅拉專車專用導(dǎo)航。
1.自動變速器為4速。 國產(chǎn)卡羅拉唯一裝備的一款自動變速器竟然是4速的！這有點不可思議，即使是控制成本，也不應(yīng)該在如此關(guān)鍵的地方。眾所周知，4檔的速比沒有5檔，6檔來的密，所以對動力的發(fā)揮影響較大，使原本就顯得軟綿綿
卡羅拉 原裝導(dǎo)航？后加上去的吧，然后和你說是原廠的。升級還是去外面的修理廠升吧，都是一樣的。
特斯拉導(dǎo)航不好用，如何解決？提車幾個月了，一直覺得特斯拉的導(dǎo)航有各種問題，導(dǎo)航位置出錯，路線出錯，提示又少，跟手機導(dǎo)航差太多了。經(jīng)常跟著這個導(dǎo)航走了不少的冤枉路！但是特斯拉上就一塊中控屏，上手機支架又不好放，也不想隨便改裝。因為實在受不了，我就想到了一個解決的好辦法，只要把手機投屏在屏幕上就可以解決...
奧迪Q5L車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體顯得高級且富有層次感。車身長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距達到2907mm。從側(cè)面看，該車展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)，吸引眼球。內(nèi)飾方面，奧迪Q5L展現(xiàn)出高貴的設(shè)計語言，處處透露著高級感。一坐進車內(nèi)，就能感受到不一般的格調(diào)。它配備了2.0TL4發(fā)動機，...
亞洲龍作為一汽豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車型，在外觀配置上頗具實力。其Carlife手機互聯(lián)功能，雖然初期被一些用戶吐槽功能不足、卡頓，但經(jīng)過多次版本更新后，已得到顯著改善。通過數(shù)據(jù)線連接手機，即可在中控大屏上實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、電話等功能，且支持語音操控，讓行車更安全便捷。整體來說，升級后的Carlif...
2.總結(jié)內(nèi)容：奧迪Q5L導(dǎo)航軟件體驗不佳，存在識別問題、更新慢、操作不便捷等問題。用戶發(fā)現(xiàn)自帶的導(dǎo)航軟件在某些地方顯示不全，需連網(wǎng)搜索，手寫板識別率依賴書寫水平，且在駕駛中操作不安全。同時，地圖更新緩慢且大文件下載困難。連接carlife后，雖使用百度導(dǎo)航較為靠譜，但輸入目的地操作不便，且藍牙聲音問...
17款豐田雷凌屏幕支持carplay嗎？配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。請問新款雷凌全系支持蘋果carplay系統(tǒng)嗎更新時間：2022-07-2111：44出處：網(wǎng)絡(luò)本文向大家介紹一些雷凌-請問...
東南DX3車主可通過確認(rèn)車機系統(tǒng)類型，下載對應(yīng)刷機包并放置于U盤根目錄，重命名文件為update.zip，隨后通過車機系統(tǒng)進行刷機升級。升級后，可使用U盤安裝億連手機互聯(lián)等應(yīng)用，享受更好的導(dǎo)航與互聯(lián)體驗。若不滿意，可刷回原廠系統(tǒng)。我的車是16款，剛買來的時候，手機互聯(lián)非常好用。過了一段時間就連接不上...
將汽車中控全部改為iPad并不可取。iPad雖功能強大，但觸摸操作對駕駛者而言不夠安全，且CarPlay提供了更優(yōu)化的駕駛體驗，兼容多種輸入方式，信息密度高且交互設(shè)計更合理。CarPlay還支持豐富的音樂、導(dǎo)航和聊天軟件，并具備車鑰匙、HomeKit等便捷功能。對于無CarPlay的車輛，可通過后裝...
特斯拉車載導(dǎo)航雖受詬病，但升級進展緩慢。這主要源于特斯拉開發(fā)團隊非中國本土，對國內(nèi)市場重視不足。同時，車載導(dǎo)航接入復(fù)雜，需與輔助駕駛等功能對接，難度高。此外，不同地圖提供商的接口差異也增加了適配難度。特斯拉雖已嘗試中國本土化適配，但力度尚顯不足。因此，特斯拉車載導(dǎo)航升級仍面臨諸多挑戰(zhàn)。主要原因是特斯...
