起步顫抖應(yīng)該就是節(jié)氣門 噴油嘴臟了，去修理廠清洗一下就可以了
你好：根據(jù)你的描述我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)此種情況屬正常的！1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)本身震動(dòng)就超過自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的！不會(huì)有太明顯的差異！如果差異過大請(qǐng)進(jìn)店檢查！
跟我的情況一樣，特別是熱車抖得嚴(yán)重，換過離合器總成，現(xiàn)在情況又出現(xiàn)了，悲劇，現(xiàn)在在質(zhì)量網(wǎng)投訴了，等待回應(yīng)。大眾已打電話問了情況。不能跑幾萬公里就換離合器吧！這段時(shí)間又在說DSG，投訴是個(gè)時(shí)候。
我車也是同樣問題，全年因二檔抖換過離合器總成，低速60碼都有點(diǎn)抖，到4S店上傳過多次數(shù)據(jù)，每次都說正常，上個(gè)周末保養(yǎng)加升級(jí)后發(fā)現(xiàn)都的要厲害些，又到4S點(diǎn)檢查繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，結(jié)果告知換離合器總成，周三換了第二個(gè)總成，抖動(dòng)繼續(xù)
您好: 對(duì)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且會(huì)
我個(gè)人強(qiáng)烈要求加97#油品，因?yàn)門SI得發(fā)動(dòng)機(jī)在國外是要加95#油品的，但國內(nèi)油品質(zhì)量不是很高，即使是97#的油品質(zhì)量也不能符合TSI的要求，將就點(diǎn)用吧！國內(nèi)的油品一直被幾個(gè)公司壟斷著，所以質(zhì)量方面是不思進(jìn)取，假如有條件
手動(dòng)檔的可靠，1.4T自動(dòng)就是用的DSG變速箱，不適合市內(nèi)頻繁起停，容易抖動(dòng)，控制系統(tǒng)的絕對(duì)穩(wěn)定性也不太好，有人會(huì)發(fā)生突然失去動(dòng)力的情況
我的和你一個(gè)鳥樣 和4S干了好幾場(chǎng)了 說正常 說改成88KW的為了省油 怠速偏低 不知道啥理論 郁悶 58車>>
當(dāng)然不正常，雙離合器變速箱的特性就是換擋沖擊小，如果有明顯的震動(dòng)的話，建議你趕快去4S店檢查。
還挺會(huì)選車，這車不錯(cuò)，性能和質(zhì)量都不錯(cuò)，1.6還省油，保養(yǎng)便宜，倒檔抖看你是加的什么機(jī)油，粘度是不是太高了，用5W-30的就行，別用40的，咱開車沒那么暴力吧，不帶T的小排量車型機(jī)油粘度越高越容易抖，還有就是1.6扭矩小
汽車在怠速或點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能的原因有：積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞；供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化；缺缸缺火，通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題。為預(yù)防和解決這些問題，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，檢查并更換汽油濾清器，注意底盤保護(hù)，及時(shí)補(bǔ)充油液，保持空氣濾芯清潔，并適時(shí)進(jìn)行輪胎互換以延長使用壽命。...
一、創(chuàng)酷1.4發(fā)動(dòng)機(jī)概述雪佛蘭創(chuàng)酷搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款多點(diǎn)電噴、渦輪增壓的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有4個(gè)氣缸，呈L形態(tài)排列，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)4900-6000rpm，最大功率103kw，在1700-4800rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可輸出最大扭矩200N·m，壓縮比達(dá)到9.5。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過雙可變氣門正時(shí)...
凌渡以其時(shí)尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。若追求動(dòng)力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動(dòng)力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，國人對(duì)此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1500千克，與大眾途安相當(dāng)。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出120千瓦和230�！っ�，超越通用1.4T四缸機(jī)。但三缸機(jī)抖動(dòng)問題難以避免。通用1.4T四缸機(jī)存在質(zhì)量問題，1.3T三缸機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性存...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區(qū)別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動(dòng)問題，但大眾已經(jīng)解決了這一問題。雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時(shí)間內(nèi)這種變速...
吉利繽瑞和日產(chǎn)軒逸，誰更值得入手？吉利繽瑞以其年輕運(yùn)動(dòng)的定位和時(shí)尚大氣的外觀吸引了眾多年輕消費(fèi)者。1.0T和1.4T車型配置豐富，油耗低，搭配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于CVT變速箱。但可靠性還需時(shí)間驗(yàn)證。日產(chǎn)軒逸以低油耗、舒適性和低保養(yǎng)成本著稱，但內(nèi)飾用料一般，1.6L車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題。...
別克英朗作為別克轎車中的暢銷車型，自去年年末改款后，外觀和動(dòng)力都發(fā)生了很大變化。其中，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的引入引起了很多爭(zhēng)議。那么，2018款英朗的表現(xiàn)如何？3缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的不可取嗎？英朗一直是別克銷量的中堅(jiān)力量，雖然銷量不及SUV車型，但常年穩(wěn)居同級(jí)前五。然而，新英朗上市后，銷量出現(xiàn)下滑。新英朗在外觀和動(dòng)力...
