銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)能裝得下911的發(fā)動(dòng)機(jī)？有適合長(zhǎng)度的傳動(dòng)軸？電腦怎么匹配？中冷器裝哪里？ 還有很多很多~~~~求解~
如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)該清理積碳了 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無(wú)力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過(guò)要特別提醒的一點(diǎn)是，要得到正確的判斷，還得先排
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)有可能是節(jié)氣門積炭過(guò)多造成的，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，既然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮了，那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦已經(jīng)記錄了故障代碼，建議您到專修店用診斷電腦提取準(zhǔn)確的故障代碼，并根據(jù)故障代碼的表述進(jìn)行有針
這響聲有可能是來(lái)自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計(jì)是氣門響!是一直想還是涼車起步的時(shí)候響!如果你的車齡較長(zhǎng)，公里數(shù)較高，聽(tīng)你的描述估計(jì)是氣門!建議去檢查一下!
您好！點(diǎn)火線圈故障。更換即好。詳情參考以下網(wǎng)址：http://price.52che.com/REIZ/news-3228281.html http://bbs.58車.com.cn/topic-1023490.h
估計(jì)你是急加速�。ㄗ詣�(dòng)擋+后驅(qū)）本來(lái)就有一個(gè)延遲的時(shí)間來(lái)傳動(dòng)！
剛啟動(dòng)亮是正常的，因?yàn)殡娔X在檢測(cè)各個(gè)系統(tǒng)是否正常，但是要等1分鐘熄滅就不正常!建議樓主在熱車的時(shí)候熄火，再次啟動(dòng)，是否有相同情況發(fā)生，如果有，就屬于VSC系統(tǒng)異常，那就要去4S店了!
雖然銳志的長(zhǎng)度只有4735毫米，比大部分這個(gè)級(jí)別的對(duì)手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達(dá)到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的 車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對(duì)于
.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩250Nm，匹配的是7速干式雙離合變速箱，延續(xù)過(guò)去低轉(zhuǎn)高扭的動(dòng)力表現(xiàn)。最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速被降低到了1500轉(zhuǎn)，而渦輪增壓系統(tǒng)能夠在1800轉(zhuǎn)時(shí)強(qiáng)力介入，特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000
首先請(qǐng)問(wèn)，你的銳志是修理哪個(gè)部分 ?怎么樣維修，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)維修打開(kāi)缸蓋或者缸體的話，是有可能發(fā)生這樣的情況的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)密閉的工作空間，打開(kāi)缸蓋后再蓋上，缸內(nèi)密封肯定沒(méi)有出廠時(shí)密封效果好。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率下降，或
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是有很多電子系統(tǒng)的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，ecu是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，這些傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后可以...
**內(nèi)容總結(jié)**：當(dāng)儀表盤顯示“油壓異常請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)，提示車輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問(wèn)題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機(jī)油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否不足。若機(jī)油無(wú)缺，但油壓仍異常，需及時(shí)求助4s店。繼續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)需大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)...
面對(duì)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)異常、故障燈常亮問(wèn)題，建議嘗試更換低粘度機(jī)油觀察情況，最壞結(jié)果為大修發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛現(xiàn)狀難以轉(zhuǎn)售，機(jī)油選擇不當(dāng)或機(jī)油孔道設(shè)計(jì)問(wèn)題可能是故障原因。找專業(yè)二手車鑒定機(jī)構(gòu)而非修理工或一般二手車商看車更為可靠。雖未@寡人，寡人焉能見(jiàn)死不救？1.留不留？車我沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法給準(zhǔn)確的建議。但我覺(jué)得現(xiàn)在這...
總結(jié)內(nèi)容：車輛在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能的原因包括積碳問(wèn)題、車輛隔音效果差、冷卻液?jiǎn)栴}、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會(huì)對(duì)噪音感知產(chǎn)生影...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無(wú)力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車及自動(dòng)熄火的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為原地試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素造成。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致燃燒不佳，進(jìn)氣系統(tǒng)積碳影響氣門工作，水溫傳感器失靈，機(jī)油粘稠度過(guò)高以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件老化等，都是可能的原因。解決這些問(wèn)題需要更換燃油、清理積碳、修復(fù)或更換水溫傳感器、更換合適機(jī)油以及緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲等措施。了解并解決這些抖動(dòng)問(wèn)題，有助于保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0404是由于廢氣再循環(huán)，又稱EGR閥門追蹤異常。本文就EGR系統(tǒng)故障碼DTCP0404的生成機(jī)理和故障診斷方法進(jìn)行簡(jiǎn)要解析。一、EGR系統(tǒng)理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常功率下降時(shí)，應(yīng)立即停車并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅包含機(jī)械結(jié)構(gòu)，還涉及復(fù)雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個(gè)傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見(jiàn)。面對(duì)此類問(wèn)題，首要步驟是使用專業(yè)診斷電...
一輛2014年路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關(guān)性有關(guān)。通過(guò)數(shù)據(jù)流和波形分析，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸信號(hào)提前，懷疑排氣凸輪軸正時(shí)偏差或信號(hào)盤偏轉(zhuǎn)。拆檢后確認(rèn)正時(shí)正常，需進(jìn)一步檢查排氣凸輪軸信號(hào)盤。一輛行駛里程約11.9萬(wàn)km、配置2.0T204PT直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)...
領(lǐng)克02采用不同配置的三缸或二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音出現(xiàn)異常的原因可能包括凸輪磨損、氣門問(wèn)題、氣門導(dǎo)管積碳等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除特定車型外，大部分車型搭載7DCT變速器。領(lǐng)克02配備多項(xiàng)智能駕駛科技和互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，擁有高級(jí)的駕駛輔助和舒適性配置。整體上，該車提供了多樣的動(dòng)力組合以滿足不同需求。詳細(xì)信息如...
一輛2011款沃爾沃S60轎車行駛約1.8萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。通過(guò)專用檢測(cè)儀VIDA讀取到兩個(gè)關(guān)于燃油壓力過(guò)低的故障代碼。檢查發(fā)現(xiàn)，低壓燃油壓力傳感器數(shù)值正常，但高壓側(cè)燃油壓力傳感器數(shù)值與基準(zhǔn)值相差較大�？赡茉虬ㄈ加蛪毫鞲衅鲹p壞、高壓燃油泵或燃油計(jì)量閥故障、燃油系統(tǒng)控制線路故障。經(jīng)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過(guò)程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)高。經(jīng)過(guò)檢查和更換離合器開(kāi)關(guān)，故障依舊...
電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌模坷鋮s液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號(hào)干擾導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)異常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號(hào)干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM通過(guò)檢測(cè)離合器開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)判斷車輛負(fù)荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉(zhuǎn)速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致ECM無(wú)法正確判斷工況，造成換檔時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。用戶因駕駛習(xí)慣調(diào)整離合行程，影響了信號(hào)傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問(wèn)題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
近期樂(lè)馳車型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性異常升高問(wèn)題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過(guò)車主拍攝的視頻定位故障。通過(guò)排查油門拉索、加速踏板、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂(lè)馳維修中心反饋：前期上市的一樂(lè)馳車主反饋車輛怠速時(shí)第1次維修確認(rèn)油門拉索...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常和功率下降，通常是由于供油或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。燃油泵和噴油嘴的工作狀態(tài)需要重點(diǎn)檢查，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懭加凸⿷?yīng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞損壞或積碳，也會(huì)導(dǎo)致功率下降。解決這些問(wèn)題，可以嘗試更換空氣濾清器、油濾器，或者維修增壓器和中冷器。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常功率輸出。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2008款雷克薩斯GS300，裝配3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0136和P0156，指向氧傳感器電路故障。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，氧傳感器輸出電壓異常，且對(duì)噴油量變化無(wú)響應(yīng)，確認(rèn)氧傳感器損壞。故障原因是維修人員在清洗節(jié)氣門和噴油器時(shí)操作不...
故障內(nèi)容在東風(fēng)風(fēng)神A30MT車型中，因更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后STT功能失效，車輛在踩制動(dòng)停車后無(wú)法自動(dòng)熄火。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)故障碼，各項(xiàng)停機(jī)條件均正常。更換STT控制器無(wú)效，最終更換為帶有STT功能的正常發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后故障消失。為使新ECU正常工作，需進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。詳細(xì)分析：該車因其他問(wèn)題更換了發(fā)動(dòng)機(jī)EC...
