提問者：zgy77062013-06-03 00:00
是這樣子的，哥們今年要結(jié)婚了，準(zhǔn)備購進一輛代步，上完保險車牌等價位大概在25-30萬想請懂的朋友幫忙指導(dǎo)下。我自己研究了下，排量來說，邁騰2.0，銳志2.5，銳志會不會更耗油？發(fā)動機來說，邁騰渦輪增壓，銳志自然吸氣，邁騰性能可能會好點，但是好像后期保養(yǎng)費用等等會比銳
.8TSI發(fā)動機最大功率160馬力，最大扭矩250Nm，匹配的是7速干式雙離合變速箱，延續(xù)過去低轉(zhuǎn)高扭的動力表現(xiàn)。最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速被降低到了1500轉(zhuǎn)，而渦輪增壓系統(tǒng)能夠在1800轉(zhuǎn)時強力介入，特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000后，它的表現(xiàn)就有了天壤之別，轉(zhuǎn)速指針迅速順時針滑動，發(fā)動機的聲音也突然異常高亢，隨之而來就是車速的急劇提升。全新邁騰在動力上的感覺與老款邁騰非常相近，雖然車重增加了20kg，但對于低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出的發(fā)動機來說并沒有增加太多的負(fù)擔(dān)。并且，得益于DSG變速箱的輔助，整個發(fā)動機的動力輸出非常線性，帶來了極佳的加速體驗。 反觀銳志的2.5L V6發(fā)動機，型號依舊是5GR-FE發(fā)動機，豐田專門根據(jù)中國的油品狀況進行過改進，取消了缸內(nèi)直噴技術(shù)，降低了壓縮比，所以動力上也要比國外相同的機器動力稍低一些。最大功率減小了3kW，現(xiàn)在是142kW，而最大扭矩減小了9N·m，現(xiàn)在是236N·m，不過對于實際的運動表現(xiàn)來說并沒有太多的影響。這款發(fā)動機的輸出表現(xiàn)與邁騰這樣的德系發(fā)動機并不相似，扭矩輸出必須依靠轉(zhuǎn)速提升，這也讓駕駛感受有了些許不同。 如果是本人選擇可能會選擇邁騰 后期保養(yǎng)邁騰公里數(shù)要比銳志多！
回答者：sevbBxrb342016-06-03 00:00
這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計是氣門響!是一直想還是涼車起步的時候響!如果你的車齡較長，公里數(shù)較高，聽你的描述估計是氣門!建議去檢查一下!
提問者：58車2014-01-21
首先請問，你的銳志是修理哪個部分 ?怎么樣維修，如果是發(fā)動機維修打開缸蓋或者缸體的話，是有可能發(fā)生這樣的情況的。因為發(fā)動機是個密閉的工作空間，打開缸蓋后再蓋上，缸內(nèi)密封肯定沒有出廠時密封效果好。導(dǎo)致發(fā)動機工作效率下降，或
提問者：dwik6w9zmg32014-02-11
銳志的發(fā)動機倉能裝得下911的發(fā)動機？有適合長度的傳動軸？電腦怎么匹配？中冷器裝哪里？ 還有很多很多~~~~求解~
提問者：lyw200710002014-09-11
剛啟動亮是正常的，因為電腦在檢測各個系統(tǒng)是否正常，但是要等1分鐘熄滅就不正常!建議樓主在熱車的時候熄火，再次啟動，是否有相同情況發(fā)生，如果有，就屬于VSC系統(tǒng)異常，那就要去4S店了!
提問者：jh712fk0i42014-10-02
估計你是急加速�。ㄗ詣訐�+后驅(qū)）本來就有一個延遲的時間來傳動！
提問者：castlevania0012013-03-17
如何判斷發(fā)動機該清理積碳了 發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排
提問者：csg9803632015-07-11
