我是天津賣雪佛蘭的 氣門(mén)響 不叫毛病 不用修 就能好 很簡(jiǎn)單 你踩油門(mén) 轟油 空檔 轉(zhuǎn)速表踩到四千五百轉(zhuǎn)以上 多踩兩腳 就好了
雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量,導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
那是頂杯壞了。更換氣門(mén)頂杯就會(huì)好了。那個(gè)很好換的。大約五六十塊錢(qián)就行了。
ABS故障燈亮了,ABS是汽車剎車系統(tǒng)的一個(gè)總稱，它包括ABS總成、ABS繼電器、ABS傳感器，ABS制動(dòng)壓力繼電器，ABS氣門(mén)開(kāi)度繼電器和ABS輪速傳感器.如果用別克專業(yè)電腦檢測(cè)出是氣門(mén)繼電器故障那么只更換氣門(mén)繼電器就
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
我個(gè)人認(rèn)為 上海大眾的POLO 比較好，空間夠大、跑起高速很穩(wěn)、POLO的質(zhì)量比飛度還好、比較靈動(dòng)，安全性在在它這個(gè)價(jià)位和等級(jí)來(lái)說(shuō)已經(jīng)到了最好，你可以選擇1.4的風(fēng)尚版，九萬(wàn)左右，你可以去網(wǎng)站查查的詳細(xì)資料。上海通用
可能機(jī)油改換了 或換的機(jī)油不符合車規(guī)定的機(jī)油
一般是很清脆的“噠、噠”的聲音，有點(diǎn)像用小鐵棍敲擊鐵板的聲音，用木棍貼在發(fā)動(dòng)機(jī)上聽(tīng)，聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)上部更清洗，單個(gè)氣門(mén)響還能聽(tīng)出是在哪個(gè)汽缸的上部。隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變，如果急加速急收油，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)短暫而急促（“
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后頂杯異響，檢查發(fā)現(xiàn)非新頂杯問(wèn)題，而是氣門(mén)間隙未調(diào)整。氣門(mén)頂杯分機(jī)械與液壓兩種，需檢測(cè)氣門(mén)間隙并調(diào)整頂杯或墊片厚度。進(jìn)氣門(mén)間隙0.20~0.25mm，排氣門(mén)0.30~0.35mm。大修時(shí)需標(biāo)記氣門(mén)頂杯，避免混淆。前些天，一朋友修理廠來(lái)了一輛雪佛蘭科魯茲進(jìn)行大修，大修完了以后，著車發(fā)現(xiàn)頂杯響...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)可能會(huì)發(fā)出咯噔聲，這是正�，F(xiàn)象。如果異響來(lái)自方向盤(pán)下方，可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑。涂抹黃油后，異響通常會(huì)消失。若異響來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，可能是氣囊游絲問(wèn)題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤(pán)時(shí)要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
總結(jié)內(nèi)容：一輛賽歐轎車因積炭嚴(yán)重導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且機(jī)油消耗大。在添加機(jī)油后，故障依然出現(xiàn)。維修人員發(fā)現(xiàn)，第二缸火花塞電極燒壞，氣缸壓力異常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣門(mén)積炭很厚，懷疑是冷車啟動(dòng)時(shí)積炭膠質(zhì)集結(jié)在氣門(mén)密封處，造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。最終清除積炭后，故障排除。一輛賽歐轎車...
雪佛蘭賽歐清洗節(jié)氣門(mén)大概幾十塊錢(qián)，具體價(jià)格需參考4s店或附近商家，一般新賽歐節(jié)氣門(mén)大概3萬(wàn)公里清洗一次。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳需定期清洗，包括節(jié)氣門(mén)體、怠速閥等部件，市區(qū)行駛建議縮短清洗周期。清潔節(jié)氣門(mén)可用專用清洗液或化清劑，注意保護(hù)人體。雪佛蘭賽歐清洗節(jié)氣門(mén)價(jià)格實(shí)惠，建議定期清洗節(jié)氣門(mén)和其他積碳部件，保護(hù)發(fā)動(dòng)...
周口車主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲，這通�？赡苁菄娪妥斓穆曇�，但也可能是氣門(mén)問(wèn)題。建議到4S店檢查以確定原因。同時(shí)，孫先生的駕駛習(xí)慣，如在1200轉(zhuǎn)時(shí)換擋，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和過(guò)早磨損，建議提高換擋轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，至少不低于2000轉(zhuǎn)。新車磨合期間，應(yīng)預(yù)熱2~3分鐘...
明銳16汽車排氣管異響可能源于混合氣濃度過(guò)高、氣門(mén)密封問(wèn)題、排氣門(mén)燒蝕、積碳積累、氣門(mén)腳墊間隙不當(dāng)或排氣管損壞。而氣門(mén)異響則與氣門(mén)間隙過(guò)大、凸輪軸和氣門(mén)腳磨損、機(jī)油粘度過(guò)高有關(guān)。氣門(mén)損壞常因關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧疲勞或發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)使用不當(dāng)導(dǎo)致。這些問(wèn)題均影響車輛性能，需及時(shí)檢修。明銳16汽車排氣管異響的原因是...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見(jiàn)原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率，造成動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
比亞迪f0節(jié)氣門(mén)異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承磨損、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障等也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于比亞迪f3冷車啟動(dòng)困難的...
發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，積炭導(dǎo)致氣門(mén)異響的原因主要是氣門(mén)桿與導(dǎo)管間摩擦力增大，及活塞頂部積碳引起的氣門(mén)與活塞間隙過(guò)小。診斷時(shí)需注意電子點(diǎn)火和ECU控制。解決方法包括清潔進(jìn)氣口、清除積碳、加注合格汽油、定期更換燃油濾清器和空氣濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)引發(fā)氣門(mén)異響，診斷應(yīng)綜合考慮機(jī)械與電子因素，解決方案?jìng)?cè)重于積碳...
摩托車氣門(mén)異響可能由多種原因引起。氣門(mén)間故障，如磨損、燒蝕或積炭，可能導(dǎo)致異響。氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，可能是由于氣門(mén)桿與導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)桿彎曲。氣門(mén)彈簧彈力減弱或折斷，也可能導(dǎo)致氣門(mén)與座圈不能嚴(yán)密配合。此外，氣門(mén)間隙過(guò)小，受熱膨脹后可能導(dǎo)致氣門(mén)不能完全關(guān)閉，產(chǎn)生漏氣聲。氣門(mén)間有故障：氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作斜面...
哈弗H6氣門(mén)異響可能由多種原因引起。首先，液壓氣門(mén)挺柱磨損或機(jī)油泄壓過(guò)快可能導(dǎo)致間隙產(chǎn)生異響，需更換挺柱。其次，曲軸箱油面異�；蛲χK污也可能導(dǎo)致異響，需檢查油位并清理挺柱。此外，氣門(mén)導(dǎo)管磨損或機(jī)油粘度不當(dāng)也可能導(dǎo)致異響，需鉸氣門(mén)導(dǎo)管或更換合適粘度的機(jī)油。哈弗H6作為哈弗品牌主打車型，車身尺寸為46...
打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)，節(jié)氣門(mén)異響可能由多種原因引起。汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)導(dǎo)致異響，需更換；節(jié)氣門(mén)積碳油泥過(guò)多，需清洗或更換伺服電機(jī)；油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，可涂抹黃油潤(rùn)滑；離合器分離軸承損壞，需更換分離軸承。這些原因都可能導(dǎo)致車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，需要及時(shí)檢查和維修。汽油泵電機(jī)異響：當(dāng)汽油泵電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有...
活塞頂與氣門(mén)碰撞異響的判斷與排除方法包括：1.判斷異響特征，如金屬"鏗鏘聲"，隨轉(zhuǎn)速升高而加劇。2.確定異響原因，如搖臂調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)、氣門(mén)間隙變小，或氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合不當(dāng)。3.判斷具體哪個(gè)氣門(mén)碰撞，可通過(guò)拆下氣門(mén)蓋，用螺絲刀接觸搖臂或捏搖臂，踩啟動(dòng)桿，觀察搖臂軸振動(dòng)情況。4.檢查正時(shí)鏈輪和飛輪裝配標(biāo)...
氣門(mén)敲擊異響通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，表現(xiàn)為連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。這種聲音可能由氣門(mén)間隙過(guò)大、氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損、氣門(mén)彈簧座磨損或氣門(mén)桿和導(dǎo)管過(guò)度磨損引起。診斷時(shí)，可以通過(guò)仔細(xì)傾聽(tīng)噪音、嘗試插入測(cè)隙規(guī)來(lái)判斷氣門(mén)間隙是否過(guò)大。如果噪音減小或消失，說(shuō)明氣門(mén)間隙過(guò)大，需要根據(jù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。調(diào)...
氣門(mén)頂桿異響通常由氣門(mén)磨損、氣門(mén)桿間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧問(wèn)題導(dǎo)致。解決方法包括檢查并修復(fù)磨損部件，調(diào)整或更換氣門(mén)桿和彈簧，以及重新調(diào)整氣門(mén)間隙。具體操作需拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查彈簧彈力，確保氣門(mén)與座圈嚴(yán)密配合。氣門(mén)頂桿異響可能由多種原因引起，如氣門(mén)磨損、氣門(mén)桿間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧問(wèn)題。解決這一問(wèn)題需要...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。活塞敲缸異響通常在冷車或怠速時(shí)更明顯，溫度升高后可能減弱或消失。氣門(mén)異響在怠速時(shí)最清晰，高速時(shí)不明顯。正時(shí)齒輪異響則表現(xiàn)為雜亂的金屬撞擊聲，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)亂。了解這些異響特點(diǎn)有助于快速診斷發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷要點(diǎn)：1.活塞敲缸：冷車或怠速時(shí)明顯，溫度升...
氣門(mén)異響故障診斷方法包括：拆下氣門(mén)室蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用塞尺逐個(gè)檢查氣門(mén)間隙；若聲響減弱或消失，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)桿導(dǎo)管磨損。氣門(mén)異響原因有：凸輪軸、搖臂磨損，機(jī)油壓力低或量不足，空氣進(jìn)入油道，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，氣門(mén)彈簧座磨蝕，氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損，使用劣質(zhì)氣門(mén)座圈等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
判斷氣門(mén)異響的方法包括：1.轉(zhuǎn)速增高時(shí)響聲增大，怠速和低速時(shí)響聲明顯；2.負(fù)荷、溫度、缸位對(duì)響聲無(wú)影響，斷火試驗(yàn)異響無(wú)變化；3.怠速下在氣門(mén)室或氣門(mén)罩處聽(tīng)診，異響明顯且清脆有節(jié)奏；4.拆下氣門(mén)室蓋，用塞尺檢查氣門(mén)間隙，若響聲消失或減弱，可確診為氣門(mén)間隙過(guò)大。通過(guò)這些方法，可以準(zhǔn)確判斷氣門(mén)異響問(wèn)題。以...
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)噠噠響，可能是由以下原因引起的：1.啟動(dòng)瞬間異響：可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障，導(dǎo)致齒輪與飛輪打齒發(fā)出異響。需要檢查啟動(dòng)馬達(dá)。2.怠速時(shí)異響：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓挺柱與氣門(mén)間隙過(guò)大，由于磨損導(dǎo)致異響。需要拆解缸蓋更換部件。解決發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，首先要判斷異響出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)，然后針對(duì)...
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質(zhì)問(wèn)題引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)還可能造成氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。而變速箱油質(zhì)問(wèn)題則可能引起摩擦磨損、油泥產(chǎn)生，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問(wèn)題。對(duì)于高端車型，變速箱還可能進(jìn)入保護(hù)模式并報(bào)警。解決這些問(wèn)題需要及時(shí)清理積碳...
