海鋒搭載的1.5L、1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的是新一代德國(guó)Bosch電子噴射控制系統(tǒng)，能精確控制噴油時(shí)機(jī)及噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最高燃燒效率。它具有起步迅捷、提速順暢、后續(xù)動(dòng)力充沛等優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)環(huán)保的和諧
啟動(dòng)時(shí)怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動(dòng)時(shí)油門很大 過一會(huì)就會(huì)好了 是電油泵原因 啟動(dòng)鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時(shí)油泵啟動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)油壓力 機(jī)器啟動(dòng)后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 ！
可能是ECU的問題 上會(huì)我也是在一檔，速度不快，后來前方有障礙物我就踩離合器，剎車。 踩離合后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間上去3000轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)很害怕，幸虧 開的不是自動(dòng)擋的 我想凱美瑞的剎車門事件就
雷諾的風(fēng)景（scenic）算不上一道風(fēng)景，但是擁有它的人卻是實(shí)實(shí)在在的個(gè)性一族。 介于mpv和家用轎車的邊緣設(shè)計(jì)是風(fēng)景的特點(diǎn) 從外型上看，風(fēng)景像是一部小號(hào)的mpv。的確，早在豐田“子彈頭”問世之前，雷諾就有了
怎樣開車才能節(jié)油 節(jié)約能源人人有責(zé)這個(gè)道理誰都明白，關(guān)鍵是怎樣去做。人們可能會(huì)說：如今的汽車都是電腦控制燃料消耗，駕駛員又能做什么呢？其實(shí)不然，同樣的車，同樣的人，不同的駕駛方法就會(huì)有截然不同的燃料消耗。 首
你可以看著行車電腦上的瞬時(shí)油耗來確定,一般是1500左右.首保是7500或3個(gè)月
勁力賽歐http://auto.sohu.com/20010108/file/0000%2C374%2C100009.html 安全第一不分錢多錢少 以十萬元價(jià)格水平的國(guó)產(chǎn)車來說賽歐的安全裝備可說相當(dāng)豐
自動(dòng)擋汽車駕駛技巧 近年來，自動(dòng)擋的車子越來越多。很多人選擇自動(dòng)擋的車，圖的就是個(gè)方便。但在找到輕松駕駛的感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)擋的車。就像全自動(dòng)照相機(jī)(俗稱"傻瓜照相機(jī)
駕駛自動(dòng)檔汽車的基本知識(shí)自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)稱AT (Automatic Transmission)，裝有液力自動(dòng)變速箱的汽車稱為AT汽車。各種AT汽車的檔位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1):P－泊車檔，泊車或起
省油就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)模式。平時(shí)開車都是一D到底，但先要了解自動(dòng)檔換檔區(qū)間，正常情況下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000～2500轉(zhuǎn)之間。然后在行駛時(shí)要控制好油門，當(dāng)油門踏板達(dá)到70％時(shí)，即抬起腳，車就平穩(wěn)地?fù)Q入下一檔位，使
我早就買了，原來因?yàn)楹臀业膐bd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測(cè)，非常實(shí)用，我專門弄了一個(gè)手機(jī)，每次啟動(dòng)車子自動(dòng)開啟車況檢測(cè)軟件，非常實(shí)用1、每次行程自動(dòng)記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費(fèi)軟件，只能記錄7天，這個(gè)對(duì)于車讓別人開很實(shí)用，對(duì)我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時(shí)油耗30屬于正�，F(xiàn)象。油耗指標(biāo)包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實(shí)際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測(cè)得的，而道路功況油耗則是車輛在規(guī)范道路上按指定行駛功況測(cè)得。因此，起步瞬時(shí)油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結(jié)合實(shí)際行駛情況綜合評(píng)估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養(yǎng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE搭載了大眾引以為豪的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，為駕駛者帶來平順而高效的性能體驗(yàn)。在加速性能方面，得益于電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩，探岳GTE能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，實(shí)現(xiàn)線性且有力的起步。同時(shí)，7速雙離合變速器進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，保證了動(dòng)力輸出的連續(xù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV作為一款中大型插電混動(dòng)MPV，搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來電車般的瞬時(shí)響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間為7.3秒，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過5.2米的MPV...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)納米BOX作為一款主打市場(chǎng)的小型電動(dòng)SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。盡管其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率僅為33kW，峰值扭矩為125N·m，但得益于電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出特性，納米BOX在城市道路上的起步和加速都顯得輕快有力。無論是紅綠燈前的快速起步還是超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，納米BOX都能輕松...
五菱星云搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成帶來了令人印象深刻的加速性能。電動(dòng)機(jī)在起步時(shí)便能輸出最大扭矩，電池的瞬時(shí)放電功率超過100kW，使得車輛動(dòng)力輸出直接且迅猛。官方數(shù)據(jù)顯示，五菱星云0-60km/h加速僅需3.2秒，在城市駕駛中無論是超車還是紅綠燈起步都...
瑞風(fēng)RF8PHEV搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合，通過三擎四模驅(qū)動(dòng)策略實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能帶來電車般的瞬時(shí)響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時(shí)間為7.3秒，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過5.2米的MPV來說，這樣的表現(xiàn)足夠應(yīng)對(duì)大...
雪鐵龍C6瞬時(shí)油耗受個(gè)人駕駛習(xí)慣影響大，但關(guān)鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經(jīng)濟(jì)性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關(guān)。大型車起步和怠速熱車時(shí)油耗較高，1.6和1.8排量車型相對(duì)經(jīng)濟(jì)。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區(qū)行駛油耗一般不低于12個(gè)。瞬時(shí)油耗一個(gè)...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時(shí)油耗降低，胎噪減半，過彎更穩(wěn)定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級(jí)，馬牌CSC5適合追求動(dòng)力響應(yīng)和操控，同時(shí)不犧牲舒適性的車友，之前的擔(dān)憂是多余的。給車...
發(fā)動(dòng)機(jī)直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點(diǎn)。一是倒車問題，發(fā)動(dòng)機(jī)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)限制了車輛倒退；二是動(dòng)力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求，但會(huì)限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車輪看似可行，但在實(shí)際應(yīng)用中并不實(shí)用。然而，在特殊情況下如混動(dòng)汽車中，電動(dòng)機(jī)的...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵。自動(dòng)檔車起步時(shí)，適當(dāng)加油，帶擋滑行能實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)油耗為0。在等待信號(hào)或堵車時(shí)，換入空擋并拉緊駐車制動(dòng)，保持70-90KM/H的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，都是省油的好方法。冬天利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量調(diào)空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)放在空檔或熄火，保持適當(dāng)?shù)?..
坦克300以其硬派越野車的身份在市場(chǎng)中獲得了一定的認(rèn)可，但高油耗一直是其被詬病的痛點(diǎn)。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配P2電機(jī)和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機(jī)的加入主要在起步階段發(fā)揮作用，提高傳動(dòng)效率，同時(shí)在越野和脫困時(shí)提...
ECO模式在勻速行駛時(shí)油耗略低，但起步和上坡時(shí)更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關(guān)鍵。EGR閥和節(jié)溫器控制閥問題也會(huì)影響油耗。堵住EGR閥可提升動(dòng)力、降低油耗，但需專業(yè)操作。絕對(duì)不會(huì)省油，反而有可能導(dǎo)致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關(guān)掉了EC...
奧迪Q3的油耗可以通過行車電腦的三個(gè)顯示來查看，分別是瞬時(shí)油耗、表1中的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后平均油耗和表2中的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以來的平均油耗。油耗突增可能與油門臟污、火花塞間隙過大、輪胎氣壓不足或風(fēng)阻、路況等因素有關(guān)。為了降低油耗，建議在車輛暴露在陽光下時(shí)，先開窗通風(fēng)降溫，再開空調(diào)，并合理設(shè)置空調(diào)溫度和風(fēng)速。這樣...
文章中給出了幾條省油的小技巧，包括起步時(shí)不要踩油門過重、夏天避免開空調(diào)、控制車重、保持輪胎氣壓適宜、選擇平順路面行駛、高速行駛時(shí)關(guān)閉車窗等。這些小貼士都能有效降低油耗，讓您的駕駛更經(jīng)濟(jì)省錢。想要省油，就從這些細(xì)節(jié)入手，做一個(gè)懂得如何駕駛的聰明車主。我這里有幾條省油小常識(shí)，你看下。1、起步千萬不要重踩...
汽車怠速過高可能導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高以及機(jī)器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時(shí)熄火，頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)不利，還可能在行駛中熄火，長(zhǎng)期還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響加速性能。調(diào)整怠速時(shí)，應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙合適、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、管路密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能關(guān)緊。怠速電機(jī)通過調(diào)節(jié)旁通...
怠速狀態(tài)下的瞬時(shí)耗油量是衡量怠速耗油量的關(guān)鍵指標(biāo)。由于不同車型的油耗測(cè)量設(shè)備和計(jì)算方法可能存在差異，這些數(shù)據(jù)可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規(guī)部門尚未將怠速耗油量作為法定參數(shù)強(qiáng)制標(biāo)注，但一些企業(yè)會(huì)在汽車說明書中提供這一信息。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的主要作用包括驅(qū)動(dòng)輔助設(shè)備如水箱發(fā)電機(jī)、為空調(diào)系統(tǒng)提供...
輕踩油門起步更省油。起步時(shí)，油門要輕踩，避免瞬時(shí)油耗過高。保持1500-2000轉(zhuǎn)的合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免長(zhǎng)時(shí)間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時(shí)間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過5分鐘。等紅燈時(shí)掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免飆車，熱車時(shí)間適宜，等紅燈掛N擋...
金川億陽廣汽豐田漢蘭達(dá)以其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的車內(nèi)空間、高效的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)以及良好的市場(chǎng)口碑，成為消費(fèi)者的理想選擇。車身尺寸為4965/1930/1750mm，軸距2850mm，線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾采用灰色飾板，大氣典雅。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率192馬...
