是在不踩油門的情況下發(fā)動機抖吧。那可以肯定是怠速太低了,把發(fā)動機的怠速調(diào)高一點就好了。
發(fā)動的時候轉(zhuǎn)速高點,因為是冷機器,以前的車要自己加油門熱身,現(xiàn)在的車都有電腦控制,在剛剛開始的時候會自動熱機。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動的時候不要開空調(diào),剛剛發(fā)動的時候 壓縮機又要工作,需要發(fā)動機帶動,會加重發(fā)動機負擔(dān)
可能是積碳導(dǎo)致的,去買幾瓶車貝爾除碳劑就可以輕松搞定了。我買的車之前也有過這樣的情況。
啟動那幾秒怠速高是正常的,因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉(zhuǎn)速表上下浮動,而且車子抖動,這就是你的車子怠速不穩(wěn),怠速抖動有很多原因,鑒于你的車才一萬公里,應(yīng)該是節(jié)氣門有點臟了,估計在市區(qū)開的吧?去修理廠洗個節(jié)氣門就行,
看了你的敘述;馬自達6 車型時間是06年,發(fā)動機抖動跑起來還沒勁,容易引起這種情況主要有以下幾個方面;1、點火系統(tǒng)中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象,主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象,主要與火花塞,高壓線以及點火線圈
空調(diào)是需要壓縮機運轉(zhuǎn)的,壓縮機皮帶連著發(fā)動機,所以一開車就慢,最好等車跑起來以后再開空調(diào)
不正常的!檢查一下把。我保證轎車方向盤握著沒抖的感覺的才對。除垃圾柴油車等…我對結(jié)構(gòu)有點忘了。我現(xiàn)在搞鈑金。我看你的就是發(fā)動機減震膠壞了。個人判斷噢。
您好,不知道您的愛車使用多久了,公里數(shù)很短,但很可能是您節(jié)氣門臟污造成的!望您回店檢查。
觀察發(fā)動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側(cè)劇烈抖動,程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負
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