雅閣和雪鐵龍C6各有千秋。雅閣配備7英寸中控屏、多項(xiàng)安全配置和舒適便利設(shè)施，后排空間寬敞，適合追求安全與舒適的用戶(hù)。雪鐵龍C6則擁有較大的車(chē)身尺寸和實(shí)用的后排空間，配備多項(xiàng)舒適性配置和主流水準(zhǔn)的安全性配置，大燈設(shè)計(jì)犀利。選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)決定。全球范圍內(nèi)爆發(fā)的“黑天鵝”事件，公共交通的...
馬自達(dá)CX-4以其家族式設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度外觀吸引眼球，安全配置豐富，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均衡，適合日常使用。雅閣則以精致內(nèi)飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴取勝，空間靈活性高，裝載能力強(qiáng)，銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)健，市場(chǎng)保有量高。兩款車(chē)型各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和喜好。馬自達(dá)CX-42020款2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版國(guó)VI，指導(dǎo)價(jià)19....
等7月1日，實(shí)際上國(guó)5已經(jīng)不出了，剩下的都是庫(kù)存的2018款。從5變6的轉(zhuǎn)變讓人疑惑，技術(shù)上如果那么容易，為何不直接升級(jí)到國(guó)10呢？國(guó)4時(shí)期使用的是三元催化器型發(fā)動(dòng)機(jī)，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，需要C3級(jí)別以上的機(jī)油。C3-07的標(biāo)準(zhǔn)甚至比美標(biāo)SN的排放標(biāo)準(zhǔn)還要高，讓人懷疑國(guó)4、國(guó)5、國(guó)6的升級(jí)是否只是噱頭。奧...
【內(nèi)容】在比較本田雅閣九和馬自達(dá)阿特茲哪個(gè)更好時(shí)，可以從多個(gè)方面進(jìn)行考慮。首先，根據(jù)年齡及工作性質(zhì)來(lái)選擇車(chē)型，如果你處于30歲之內(nèi)或者30歲左右，建議選擇阿特茲，因?yàn)樗夏贻p、活力的生活狀態(tài)。其次，從品牌角度來(lái)看，本田優(yōu)于馬自達(dá)，因?yàn)槿毡救筌?chē)廠中，本田的品牌影響力和市場(chǎng)表現(xiàn)都優(yōu)于馬自達(dá)。此外，...
我擁有一輛03年的七代V6雅閣，雖為老爺車(chē)卻魅力不減。它曾陪我老板創(chuàng)業(yè)發(fā)家，后轉(zhuǎn)至我手。經(jīng)過(guò)整修，車(chē)子恢復(fù)往日風(fēng)采，3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，從容不迫。本田車(chē)質(zhì)量可靠，一年多無(wú)故障。相比同年份的寶來(lái)，它更勝一籌。我雖夢(mèng)想12代皇冠，但仍珍惜這臺(tái)雅閣，它是我心中的經(jīng)典。一直有同事、朋友問(wèn)我，為什么總喜...
在討論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)，油耗是消費(fèi)者非常關(guān)心的一個(gè)因素。針對(duì)2011款3.5LATV6雅閣的油耗表現(xiàn)，我們收集了一些車(chē)主和專(zhuān)業(yè)人士的意見(jiàn)。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但實(shí)際油耗數(shù)據(jù)對(duì)于購(gòu)車(chē)決策至關(guān)重要。根據(jù)現(xiàn)有信息，該車(chē)的綜合油耗為9.9L/100km，這一數(shù)據(jù)對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不...
在眾多車(chē)型中，當(dāng)一款車(chē)的動(dòng)力、配置和空間上的表現(xiàn)趨于一致時(shí)，細(xì)節(jié)處理往往成為廠商展示匠心獨(dú)運(yùn)的關(guān)鍵。對(duì)于指導(dǎo)價(jià)約34.28萬(wàn)元的雅閣的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。雅閣大燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為2...
廣汽本田雅閣260以其國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和部分國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，展現(xiàn)了其在環(huán)保方面的先進(jìn)性。第八代雅閣在設(shè)計(jì)上更顯大氣豪華，搭載全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升同時(shí)燃油效率更高。特別值得一提的是3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，首次在非混合動(dòng)力雅閣上應(yīng)用VCM技術(shù)，能夠在不同駕駛狀況下智能切換工作模式，降低...
本田雅閣自1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借其出色的車(chē)身質(zhì)量和耐用性，贏得了消費(fèi)者的青睞。從第六代到第十代，雅閣經(jīng)歷了四次重大改款，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。第六代雅閣以其流暢線條和協(xié)調(diào)比例受到喜愛(ài)，動(dòng)力上提供2.3L和3.0L兩種選擇。第七代雅閣外觀更飽滿(mǎn)，配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化。第八代雅閣設(shè)計(jì)經(jīng)典，配置高端...
正文：隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始注重性?xún)r(jià)比和配置的提升。然而，在核心技術(shù)方面，想要真正體驗(yàn)“三大件”的性能，還需要選擇一款價(jià)格較高的車(chē)型。今天，我們就來(lái)了解一下這款雅閣(詢(xún)底價(jià)查參配),看看它的動(dòng)力表現(xiàn)如何。首先，從外觀來(lái)看，雅閣呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常吸引人。車(chē)頭設(shè)計(jì)精致，給人一...
雅閣(詢(xún)底價(jià)查參配),一款指導(dǎo)價(jià)34.28萬(wàn)元的車(chē)型，你對(duì)它的實(shí)力有怎樣的期待呢？車(chē)頭精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、流暢的線條、豪華的輪圈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了它優(yōu)雅大氣的一面。車(chē)內(nèi)新潮的內(nèi)飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，適合代步通勤、日常家用。配備了3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩339牛...
雅閣國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型已上市，包括2018款260TURBO及銳·混動(dòng)2.0L排量車(chē)型。2019款雅閣已在海外發(fā)布，售價(jià)約合人民幣16.54萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)上市消息尚未公布。新款雅閣采用全新設(shè)計(jì)，搭載1.5L及2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有混動(dòng)車(chē)型可選，配備10AT變速箱，整體造型年輕活力，性能強(qiáng)勁。本田雅閣，軸...
本田雅閣自1976年首次亮相以來(lái)，以其創(chuàng)新的配置和設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的青睞。第九代雅閣在2013年專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不僅外觀更加大氣飽滿(mǎn)，內(nèi)飾也更加簡(jiǎn)潔豪華。動(dòng)力系統(tǒng)方面，引入了“地球夢(mèng)科技”技術(shù)，提供了2.4L和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6速手自一體變速箱，提升了駕駛的舒適性和靜謐性。車(chē)內(nèi)空間...
2020本田雅閣國(guó)六新款融合了時(shí)尚動(dòng)感和雍容氣度，車(chē)身線條流暢洗練，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用LED高位剎車(chē)燈和三角形尾燈，彰顯大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重人性化，高質(zhì)感裝備提供舒適移動(dòng)享受。配備先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)，滿(mǎn)足高品位與實(shí)用性需求。整體而言，該車(chē)款在外觀、內(nèi)飾及科技配置上均表現(xiàn)出色，是追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者值得...
外觀上，第十代雅閣展現(xiàn)出轎跑般的運(yùn)動(dòng)感，超大鍍鉻裝飾和全新設(shè)計(jì)的LED顆粒燈組，彰顯科技與獨(dú)特風(fēng)格。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔有力，無(wú)過(guò)多修飾。內(nèi)飾方面，雅閣以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，采用對(duì)稱(chēng)式T型中控臺(tái)布局，懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，保留實(shí)體按鍵和旋鈕，兼顧科技感與操作便利。軟性材料的內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)處理，提升舒適度。第十代雅閣在...
六代雅閣于1998年在日本上市，1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。本田針對(duì)日本、北美和歐洲市場(chǎng)分別設(shè)計(jì)了三個(gè)獨(dú)立型號(hào)。1999至2002年，六代雅閣在中國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)啟，與世界同步發(fā)展。其設(shè)計(jì)理念是開(kāi)發(fā)符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺(tái)，以提供更先進(jìn)的行駛、安全和環(huán)保性能。如今，北美的旅行車(chē)和日本的轎跑車(chē)已停...
雅閣3.0V6是第11代和第12代車(chē)型，分別對(duì)應(yīng)2014款和2015款。搭載3.0升自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192千瓦，最大扭矩297牛米，配備六擋手自一體變速箱。車(chē)身尺寸為4893毫米長(zhǎng)、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，前輪距1600毫米，后輪距1610毫米。四門(mén)五座三廂車(chē)，...
別克君威在6月份銷(xiāo)量達(dá)到11880輛，與本田雅閣的差距僅有千輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。君威憑借運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位、出色的動(dòng)力性能以及18.88-24.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，吸引了眾多消費(fèi)者。2021款君威在外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，Matrix矩陣式全LED大燈等配置提升了科技感。車(chē)...
十代雅閣符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，提供1.5升渦輪增壓低/高功率版和2.0升自然吸氣混合動(dòng)力三款發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛外觀經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整，前臉中網(wǎng)采用大面積進(jìn)氣格，搭配“三道杠”裝飾條，有效拉伸橫向視覺(jué)，呈現(xiàn)寬體轎車(chē)效果。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將...
六代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重和火花塞電極間隙變大所致。積碳過(guò)多會(huì)吸附掉噴入氣缸的燃油，導(dǎo)致燃燒不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力。而火花塞電極間隙變大則會(huì)影響到點(diǎn)火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗。解決這個(gè)問(wèn)題需要定期清洗積碳和更換火花塞，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。...
