帕薩特B5冷車啟動發(fā)動機抖動厲害怠速不穩(wěn)熄火，踩著油門熱車一會恢復(fù)正常。熱車啟動沒有問題 。

有故障碼沒有，

提問者： 舌吻T狠鎂2014-11-05

大眾帕薩特1.8為什么開空調(diào)怠速低？甚至熄火呢？

由于空調(diào)提速控制出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，由于空調(diào)開啟后壓縮機的運轉(zhuǎn)會額外的增大發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負(fù)荷，所以說在空調(diào)泵運轉(zhuǎn)的情況下控制電腦會相應(yīng)的提升發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速從而避免怠速下降或者怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，因此建議您重點檢查空調(diào)提速控制是

提問者： aaa42252452015-06-24

1.8帕薩特冷車啟動后怠速不穩(wěn)車熱后恢復(fù)正常什么原因?

就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習(xí)慣了 發(fā)動機也是這樣 剛開始發(fā)動機活塞里的機油還是冷卻的狀態(tài) 慢慢行進(jìn)過程中經(jīng)過摩擦 機油達(dá)到最佳的運行溫度后 發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也就自然正常了

提問者： swbsyc9902013-07-03

02年帕薩特b5怠速時有時不穩(wěn)熄火

在維持的前提下原設(shè)計國產(chǎn)奧迪A6，開展“適應(yīng)中國國情”的變化 - “世界上獨一無二的模式”加長90毫米從而成為與目前國外的新奧迪A6，更重要的是，國內(nèi)的A653毫米狹長40毫米22毫米高相比�？梢�，由于國內(nèi)產(chǎn)自此A6是第

提問者： 病源體ECI2014-12-12

老款帕沙特，怠速不穩(wěn)，偶爾靜止?fàn)顟B(tài)熄火。求解決。

看樣子是怠速控制有問題了，先用維修電腦讀取故障碼，再做處理吧

提問者： wyqh37t2013-02-23

帕薩特B51。8T偶爾早晨啟動怠速不穩(wěn)熄火

有可能的問題: 需要清洗節(jié)氣門和油路了 或燃油傳感器故障. 也不絕對排除, 點火系統(tǒng), 供油泵的偶發(fā)事故, 由于是2次了, 偶發(fā)事故可能不大. 這個進(jìn)4S用電腦連CAN-BUS檢測應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)的.大眾的can-bu

提問者： allenwang_nb2013-10-27

帕薩特怠速熄火

清洗節(jié)氣門應(yīng)該就沒事了另外檢查看看有沒有漏氣還有就是利用電腦數(shù)據(jù)流看水溫

提問者： 車禍現(xiàn)場online2013-04-05

帕薩特1.8發(fā)動機怠速發(fā)抖，特別是冷車的時候，什么原因。

可以先用解碼器看看有沒有什么故障.有可能是混合氣的稀濃不適.節(jié)氣門的原因也有可能.我想最主要的問題應(yīng)該是在噴油器吧,另外高壓線,火花塞的原因也不好說, 呵呵~~~見笑了,我就知道這么多了!

提問者： maimaiya2013-04-15

我是06年的帕薩特B5，打火的時候怠速不穩(wěn)，抖動到最后就熄火了。還有油門自己上升，有時候能到4000轉(zhuǎn)?

怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門該清洗了。油門自己上升有可能是怠速閥、壓力傳感器或者水溫傳感器的問題。

提問者： oghiuyi2013-11-20

[帕薩特領(lǐng)馭1.8T]汽車怠速出現(xiàn)發(fā)動機抖動甚至熄火

查看點火線圈，一般是點火線圈得問題

提問者： citysuper20112013-03-02

燃油泵損壞車輛無法啟動故障檢修疑問

寶來車型遇到行駛中熄火且無法啟動問題，可能是燃油泵損壞。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器無信號，但更換后仍無法啟動，燃油泵電機直接通電不轉(zhuǎn)，確認(rèn)燃油泵損壞。其他故障包括節(jié)氣門體臟污導(dǎo)致ASR燈亮、廢氣再循環(huán)閥設(shè)定問題、高壓線損壞引發(fā)怠速不穩(wěn)、火花塞裙部燒蝕致發(fā)動機無力及火花塞炭絲導(dǎo)致熄火等，均通過相應(yīng)維修措...

作者：小楊說車

1.8t帕薩特百公里油耗是多少如何降低

1.8t帕薩特高速油耗5-7升每百公里，市區(qū)9-12升。油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。省油技巧包括：起步輕踩油門，保持60-90公里勻速行駛，怠速超5分鐘建議熄火，避免低速長跑，提前減速避免急剎車。對于帕薩特的1.8t油耗，高速每百公里油耗在5-7個油之間，市區(qū)每百公里9-12個油。汽車油耗水平與很多因...

作者：小楊說車