8代發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml)：2354 壓縮比：10.5:1 缸徑X沖程(mm)：87*99 最大功率(kW/rpm)：132/6500 最大扭矩(Nm/rpm)：225/4
8代發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml)：2354 壓縮比：10.5:1 缸徑X沖程(mm)：87*99 最大功率(kW/rpm)：132/6500 最大扭矩(Nm/rpm)：
雅閣的變速箱比CRV的變速箱強(qiáng)多了，轎車講究的是舒適，所以雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的調(diào)校都是以舒適為目的的，CRV的就粗獷多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音CRV大很多，變速箱也就沒有雅閣那么平順。至于油耗，由于外形和調(diào)校的原因，CRV因?yàn)檐嚫?/p>
樓主你理解錯(cuò)了，雖然第八代雅閣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115KW，第7代雅閣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為110KW，但兩款車采用的都是一樣的2.0升直列4缸16氣門i-VTEC K20A1發(fā)動(dòng)機(jī)，只是第八代雅閣2.0的功率相對
動(dòng)力輸出不一樣啊！
發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)型號而已，屬于本田好的發(fā)動(dòng)機(jī)，本田汽車的強(qiáng)項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)在日系汽車行業(yè)里
發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)，雅閣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也算同級別的佼佼者了。一流的造車廠都是玩過F1的，雖然雅閣也就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還行……
發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，只不過雅7的變速箱是4速的，雅8是5速的(都是說自動(dòng)擋)，所以雅8感覺要平順些。要是換成6速的你就絕不出來換擋了!覺得溫和并不等于加速慢，越溫和也就意味著平順性越好，相對動(dòng)力損失也就越小，動(dòng)力輸出也就更充
新天籟vs雅閣vs凱美瑞外形上，新一代天籟在保持了老款沉穩(wěn)大氣的同時(shí)，更增添了積分雍容以及時(shí)尚感，弧度更大的前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵則讓天籟更加干練，而全新的尾燈以及后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)風(fēng)格則比老款更近了一步。雅閣是這三款車中的激進(jìn)
第七代雅閣:2003年--2007年生產(chǎn)的均稱為“第七代” 第八代：是指2008年至今生產(chǎn)的 先說七代的： 雅閣 08款 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 R20A3 已經(jīng)停產(chǎn) 雅閣 07款 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 K20A
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國市場設(shè)計(jì)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能可變氣缸技術(shù)VCM，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動(dòng)力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出色。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過VCM技術(shù)在不同工況下智能調(diào)整工作氣...
雅閣引擎蓋開啟需先車內(nèi)解鎖，再扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央杠桿進(jìn)行二次解鎖。如鎖閂移動(dòng)困難需清潔和潤滑。日常保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油測量、加油加注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單體積小，四缸機(jī)相對復(fù)雜；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失少，油耗略低；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對較短，氣缸受力大磨損明顯�？傮w而言，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、油耗上有優(yōu)勢，但壽命相對較短。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區(qū)別的詳細(xì)說明：結(jié)構(gòu)不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來，以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)受到年輕消費(fèi)者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的微調(diào)，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動(dòng)力。艾瑞澤5在外觀、互聯(lián)、調(diào)控、安全、...
兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速、功率不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步較慢，最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上，低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)加速快，高速時(shí)加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)...
全新一代本田雅閣在美國市場發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺層次感豐富，細(xì)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見故障，不必驚慌。網(wǎng)上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機(jī)油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。307有機(jī)油液面顯示，避免機(jī)油低于正常位。漏油和滲油是兩個(gè)概念，滲油是普遍現(xiàn)象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動(dòng)等。漏油與配件和工藝相關(guān)，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)與飛度的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均具備EarthDreams技術(shù)特性。中國國內(nèi)僅引進(jìn)動(dòng)力更強(qiáng)的1.5LL15B發(fā)動(dòng)機(jī)。L15B偏向高性能調(diào)教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發(fā)動(dòng)...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的產(chǎn)品，但它們在成分和用途上存在差異。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復(fù)配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環(huán)保的特點(diǎn)，同時(shí)不會(huì)對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清除，具有更強(qiáng)的清除能力，可替代汽...
本田雅閣及1.5T車型因發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器設(shè)計(jì)問題，在高溫高濕環(huán)境下可能導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入燃燒室，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或保護(hù)模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關(guān)車型，免費(fèi)安裝優(yōu)化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應(yīng)靠邊停車并重新啟動(dòng)。中冷器用于冷卻高溫進(jìn)氣，避免爆震并提高效率，...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油5W40。這款油的高溫流動(dòng)性好，粘度適中，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價(jià)比高。另外，本田普通藍(lán)桶專用發(fā)動(dòng)機(jī)油5W30也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，雖然更換周期較短，但價(jià)格合理...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動(dòng)力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動(dòng)力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
本田八代雅閣經(jīng)過深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強(qiáng)化，輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
文章主要描述了作者對十代雅閣進(jìn)行的一些小改裝，包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和改紅色車標(biāo)。作者對原廠護(hù)板的薄弱表示不滿，并更換了更結(jié)實(shí)的護(hù)板以增強(qiáng)車身保護(hù)。同時(shí)，作者也更換了紅色的車標(biāo)，讓車輛外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)和醒目。此外，文章還提到了改裝需要謹(jǐn)慎，特別是大改動(dòng)可能會(huì)對車輛造成損害。作者對雅閣的內(nèi)飾保持原狀，...
本田NSC發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP發(fā)動(dòng)機(jī)都是本田目前主要車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，NSC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，源自上世紀(jì)本田大鯊CH125發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。經(jīng)過優(yōu)化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術(shù)，提升了運(yùn)行品質(zhì)，降低了油耗和噪音。而ESP發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，具有后發(fā)優(yōu)勢，排放優(yōu)勢明顯，壓縮比高，動(dòng)力更強(qiáng)，排量更...
如果本田雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且水溫高，但停車后恢復(fù)正常，可能是溫度傳感器出現(xiàn)了問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，溫度可能超過120度，繼續(xù)行駛會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)立即熄火冷卻。冷卻后再次點(diǎn)火，如果問題未解決，建議去維修點(diǎn)檢查故障代碼。在此之前，可以自行檢查冷卻系統(tǒng)，包括冷卻水是否充足、水箱是否泄漏、恒溫器是否正常工...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個(gè)故障問題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
