可能是因?yàn)檐?chē)輛的前輪的壓力軸承出現(xiàn)故障導(dǎo)致的異響，建議去汽車(chē)維修店或者4s店檢查下�！ 〉妆P(pán)的異響有很多種的： 等速萬(wàn)向節(jié)異響 等速萬(wàn)向節(jié)俗稱(chēng)球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱(chēng)傳動(dòng)軸，顧名思義，
南 您的車(chē)行駛多少公里?起步咯噔響的問(wèn)題有很多，比如前發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪損壞，底盤(pán)三角壁，或底盤(pán)螺絲松動(dòng)都會(huì)造成起步咯噔異響。建議您去4s點(diǎn)全面檢查下底盤(pán)。
轉(zhuǎn)向球頭，或者羊角有故障。送去檢查。。。
把變速桿拆下上一點(diǎn)黃油就好了。 這是我的郵箱 88132996e@sina.com （免費(fèi)的）我是兩家俱樂(lè)部的“故障咨詢(xún)”顧問(wèn)，你修完后不管分析的“故障”對(duì)與錯(cuò)回個(gè)信好嗎，因?yàn)闇?zhǔn)確的“故障咨詢(xún)”信息反饋
老車(chē)主都是等毛病出來(lái)才去修，走路況好的地方不明顯。他們說(shuō)的都有可能，不過(guò)想解決問(wèn)題還是去維修廠讓維修人員檢查一下，因?yàn)檫@種情況關(guān)聯(lián)的配件有很多，可能只是一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿球頭壞了，但是不排除下擺臂或者襯套壞了或者嚴(yán)重些就是轉(zhuǎn)
我覺(jué)得是排器管原因，如果是減震器機(jī)膠的問(wèn)題，就不可能起步才有，建議你到4S店檢查，祝你好運(yùn)。
海洋 根據(jù)您的故障現(xiàn)象和車(chē)型維修狀況，由于這幾天的天氣情況，問(wèn)題應(yīng)該是： 1、氣溫過(guò)低造成變速器潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，使掛檔時(shí)出現(xiàn)齒輪的撞擊（倒檔齒輪是不帶同步器）。 2、手剎回位不良，同樣是氣溫過(guò)低或剎車(chē)片的灰塵過(guò)多造
烈火寒冰 根據(jù)您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)閾Q擋機(jī)構(gòu)個(gè)連接軸處遇到污水后阻力增大產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致的異響。建議您試一下將擋把下面的護(hù)套打開(kāi)用化油器清洗劑噴噴換擋機(jī)構(gòu)的軸部就可以解決。還要檢查換擋機(jī)構(gòu)與變速箱連接部位的換擋撥叉軸是
發(fā)動(dòng)機(jī)的前機(jī)膠壞了。因?yàn)槠鸩绞芰r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是往上面抬的，剛好換檔時(shí)踩離合和減油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)不受力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)往下輟，換好檔后松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再受力往上抬，所以產(chǎn)生了那種沖撞力導(dǎo)致松晃和異響。（發(fā)動(dòng)機(jī)的前機(jī)膠就是把
首先要確定異響的類(lèi)別 不可以直接判斷就是減震 根據(jù)異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機(jī)基本可以排除 其他均有可能
明確解答用戶(hù)問(wèn)題捷達(dá)VS5的油箱容積為51L，其油耗及油費(fèi)受多種因素影響，包括動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況等。以92號(hào)汽油當(dāng)前售價(jià)約7.30元/升為例，捷達(dá)VS5加滿(mǎn)一箱油約需372.3元捷達(dá)VS5的儀表盤(pán)可以顯示車(chē)輛的油耗信息，但無(wú)法直接重置油耗數(shù)據(jù)。若需重置油耗數(shù)據(jù)，建議通過(guò)專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)行操作，...
加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等，解決措施是，把護(hù)板拆下來(lái)重新校正試車(chē)，或重新緊固護(hù)板固定螺絲，可以解決這個(gè)問(wèn)題。2、如果前進(jìn)檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時(shí)候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)里面的滾針磨損了，也會(huì)導(dǎo)致間隙碰撞響，建議實(shí)際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)手動(dòng)變速器異響問(wèn)題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí)，要檢查曲軸與變速...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車(chē)，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車(chē)，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過(guò)記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
大眾新捷達(dá)左側(cè)車(chē)門(mén)異響可能因車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊、密封條老化、車(chē)門(mén)鎖柱裝配不當(dāng)或車(chē)門(mén)限位器缺乏保養(yǎng)。解決這些問(wèn)題需拆解內(nèi)飾板固定線束、更換老化密封條、調(diào)整車(chē)門(mén)鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤(rùn)滑限位器。大眾新捷達(dá)左側(cè)車(chē)門(mén)異響的原因可能有以下幾個(gè)；1、是車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段行駛中，...
捷途x70plus底盤(pán)異響可能由零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問(wèn)題曾被廣泛投訴，主要因南陽(yáng)淅川減震器廠設(shè)計(jì)缺陷。但捷途已積極改進(jìn)，自三月起投訴量下降，顯示問(wèn)題得到解決。消費(fèi)者對(duì)捷途x70的差評(píng)多因減震器問(wèn)題，但捷途重視消費(fèi)者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬(wàn)向節(jié)異響會(huì)出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤(pán)異響問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)標(biāo)致307無(wú)骨雨刷異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無(wú)效。懷疑問(wèn)題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問(wèn)題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過(guò)度變形...
福特翼搏底盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛連接支架損壞以及制動(dòng)系統(tǒng)和輪轂軸承問(wèn)題。翼搏雖有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和個(gè)性設(shè)計(jì)，但銷(xiāo)量不佳，主要因?yàn)楫a(chǎn)品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空間實(shí)用性差，以及小毛病多、故障率高，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其失去信心。福特翼搏汽...
汽車(chē)停車(chē)后出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統(tǒng)熱脹冷縮的正�，F(xiàn)象。2.冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓導(dǎo)致部件未充分潤(rùn)滑的異響，通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。3.機(jī)腳膠老化或松脫，混合氣過(guò)濃引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，需更換機(jī)腳膠�？偨Y(jié)內(nèi)容：汽車(chē)停車(chē)后聽(tīng)到車(chē)底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統(tǒng)熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)油...
有很多原因可能導(dǎo)致剎車(chē)片異響，比如剎車(chē)片過(guò)硬、磨損嚴(yán)重、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p過(guò)大、剎車(chē)分泵生銹、手剎拉線不活、剎車(chē)總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車(chē)片快用完了，或者是新片時(shí)異物夾在剎車(chē)盤(pán)與片之間。悶響可能是剎車(chē)卡鉗問(wèn)題，如活動(dòng)銷(xiāo)磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片等多個(gè)問(wèn)題。持續(xù)異響...
在判斷汽車(chē)底盤(pán)異響時(shí)，首先可以架設(shè)驅(qū)動(dòng)橋并使用安全三角木固定前輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步切換至高速齒輪，觀察車(chē)身和方向盤(pán)是否晃動(dòng)。如果晃動(dòng)存在，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題；若無(wú)晃動(dòng)，則前橋可能故障。檢查車(chē)輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車(chē)輪是否變形，以及車(chē)輪平衡情況。車(chē)輛在一定車(chē)速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
傳祺GS4在倒車(chē)時(shí)底盤(pán)異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車(chē)片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車(chē)輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。以2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版為例，這款緊湊型SUV采用前置前驅(qū)，麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4545毫米、寬1856...
比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)等等。解決方法也因問(wèn)題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤(rùn)滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車(chē)輪軸承異...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬(wàn)向節(jié)異響，俗稱(chēng)球籠，若磨損嚴(yán)重，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會(huì)影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
奔馳汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)咯吱異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車(chē)片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車(chē)輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。針對(duì)奔馳GLS、GLE、GLC、GLA、CLA等車(chē)型，2021款GLS4004MATIC以其400牛米的最大扭矩和230千瓦的最大功率，搭...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問(wèn)題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導(dǎo)致。等速萬(wàn)向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴(yán)重時(shí)需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強(qiáng)，輕微損壞時(shí)輕打方向會(huì)有異響。排氣管異響多由破裂或...
文章內(nèi)容：在倒車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)底下突然出現(xiàn)金屬異響，讓人倍感不適。這種情況可能是由于剎車(chē)盤(pán)、傳動(dòng)軸、懸掛系統(tǒng)等部件故障引起的。具體來(lái)說(shuō)，可能是剎車(chē)盤(pán)表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車(chē)片摩擦產(chǎn)生刺耳的金屬敲擊聲；或者是傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)，造成金屬撞擊的聲音；還有可能是懸掛系統(tǒng)中的零件損壞或老化，導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程...
大眾新捷達(dá)異響問(wèn)題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問(wèn)題，是許多車(chē)主關(guān)心的話題。實(shí)際上，并非所有異響都意味著車(chē)輛存在故障。大約只有20%的異響車(chē)輛在檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)確實(shí)有問(wèn)題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特性不同，而安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)輛可能會(huì)因摩擦產(chǎn)生額外聲響。缺乏機(jī)械知識(shí)的情況下，車(chē)主可能會(huì)將正...
