奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來，以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)受到年輕消費(fèi)者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的微調(diào)，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動(dòng)力。艾瑞澤5在外觀、互聯(lián)、調(diào)控、安全、...
艾瑞澤GX和GXpro作為奇瑞旗下的緊湊型汽車，雖然外觀相似，但在動(dòng)力系統(tǒng)和排放標(biāo)準(zhǔn)上存在明顯差異。GXpro作為2019款車型，搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而GX則使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不符合國六排放。在動(dòng)力性能上，GX的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和143牛...
艾瑞澤GX和GXpro是奇瑞旗下的兩款緊湊型車，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)類型和排放標(biāo)準(zhǔn)。GXpro是2019款車型，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。而GX搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不符合國家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為116馬力和143牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/...
【58車衡陽訊】家用轎車給你的第一感覺是什么？空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配置高一點(diǎn)，價(jià)格實(shí)惠，當(dāng)然還有疲軟的動(dòng)力。不過那都是老黃歷了，現(xiàn)在的自主品牌為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上爭(zhēng)得一席之地，也是使出了渾身解數(shù)，排量小不要緊，加個(gè)渦輪也能“2擋7300干他！”嗯，說了這么多，趕緊來看看最近這些搶手的小排量增壓家轎買哪個(gè)...
◆內(nèi)飾動(dòng)力對(duì)比編輯總結(jié)：對(duì)于家轎的選擇，不同的家庭也有不同的需求，在我們對(duì)比的三款車型中，奔騰B50擁有最長的軸距，空間表現(xiàn)十分搶眼，經(jīng)常全家出行的家庭最適合；榮威360擁有強(qiáng)大的車載互聯(lián)系統(tǒng)，并且動(dòng)力性能也比較好，更適合年輕的三口之家；艾瑞澤7配置絲毫不差，價(jià)格也比較低，但唯一的問題就是1.5T車...
進(jìn)入2015年，中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依舊十分激烈。日前，泉州國潤奇瑞4S店消息人士透露，奇瑞艾瑞澤71.5T作為艾瑞澤7年型車的新序列，將于4月1日南環(huán)路泉州國潤展廳上市。被譽(yù)為自主中級(jí)車市品質(zhì)標(biāo)桿的艾瑞澤7，經(jīng)過動(dòng)力總成豐富之后，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量單一的遺憾將被彌補(bǔ)，也勢(shì)必會(huì)給中級(jí)車市場(chǎng)帶來新的一輪沖擊。上...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ�，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力方面提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，加速輕快，足以滿足日常駕駛需求。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在2500轉(zhuǎn)之后展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力提升，能夠輕松應(yīng)對(duì)超車等場(chǎng)景，最大馬力可達(dá)156匹，表現(xiàn)出色，適合城市代步。2.底盤...
全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦，峰值扭矩148牛·米，最大馬力120匹，動(dòng)力輸出平順，提速輕快。無論是城市道路的頻繁啟停還是高速穩(wěn)定行駛，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足日常使用需求。在試駕過程中，高速超車和爬坡也表現(xiàn)出色。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
奇瑞艾瑞澤5GT以其雷克薩斯風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)外觀和強(qiáng)大性能脫穎而出。這款轎車不僅擁有激進(jìn)的保險(xiǎn)杠、雙圓形排氣管和黑色17英寸車輪，還搭載了1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生197馬力，與七速自動(dòng)變速器相匹配。相較于普通版艾瑞澤5的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力，以及同容積渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的156馬力，艾...
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達(dá)2700mm，空間表現(xiàn)不俗。安全配置全面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面，搭載1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，未來將有更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀分普通版和PRO版，內(nèi)飾科技感十足，配備豐富的智能駕駛輔助和網(wǎng)聯(lián)功能...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的車頭造型。車身側(cè)面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
前段時(shí)間工作繁忙，趁著好天氣帶孩子去文化公園放松。有了艾瑞克GX，出行更便捷，智能性和安全性讓人滿意。這次出行，我們經(jīng)過了市區(qū)道路、快速路和過江隧道，對(duì)大白的油耗進(jìn)行了分析。市區(qū)不堵車時(shí)，60邁以下油耗約7個(gè)油；快速路80到100碼，油耗穩(wěn)定在8個(gè)油以內(nèi)；高速100到120碼，綜合油耗約6.8個(gè)。艾...
全新名爵6在外觀和配置上都有所升級(jí)，尤其是手動(dòng)擋車型表現(xiàn)不錯(cuò)，但自動(dòng)擋車型的雙離合變速箱穩(wěn)定性有待觀察。艾瑞澤GX以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好，但作為新車型，建議觀望一段時(shí)間。吉利繽瑞以其年輕運(yùn)動(dòng)的定位和豐富的配置受到歡迎，1.0T和1.4T車型在油耗和配...
秦Pro以其出色的顏值和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的青睞，性價(jià)比相當(dāng)高。它提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。雖然油耗和動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，但雙離合變速箱的可靠性仍有待提高。目前，秦Pro的投訴主要集中在轉(zhuǎn)向異響上，購買時(shí)需留意。艾瑞澤GX則以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和高原創(chuàng)...
