新一代雷車LX570亮相，配3.5TV6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要比普拉多強(qiáng)悍嗎？

雷克薩斯LX570以其3.5TV6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在大型SUV市場中嶄露頭角，展現(xiàn)出超越普拉多的強(qiáng)悍性能。新車外觀采用大膽的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和回旋鏢式LED燈帶，側(cè)面多輻式鋁合金輪轂和車尾隱藏式排氣布局彰顯其性能。內(nèi)飾方面，大尺寸液晶屏和硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素提升了豪華感。動(dòng)力上，5.7LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配...

作者：小楊說車

豐田普拉多2700搭載機(jī)械增壓全新動(dòng)力體現(xiàn)如何

豐田普拉多2700被譽(yù)為越野性能之王，其設(shè)計(jì)硬朗且實(shí)用，尤其受中年消費(fèi)者喜愛。雖然搭載的2TR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足，但通過升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)，可大幅提升至262匹馬力，392牛米扭矩，增強(qiáng)越野性能，適應(yīng)各種地形，同時(shí)提供轎車般的舒適駕駛體驗(yàn)。提起越野性能之王，你會(huì)想到哪款車？我認(rèn)為大多數(shù)人應(yīng)該想到豐田普...

作者：小楊說車

豐田普拉多加機(jī)械增壓后會(huì)不會(huì)影響原車壽命？

雖然增壓值調(diào)整的不高，但對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命還是有影響的。增加氣缸內(nèi)進(jìn)氣量后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的膨脹作用更猛烈，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低使用壽命。普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)未經(jīng)內(nèi)部零件強(qiáng)化，直接改增壓，增壓值不宜過高，否則易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果原廠發(fā)動(dòng)機(jī)可開60萬公里，改機(jī)械增壓可能只能跑40萬公里。原廠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件...

作者：小楊說車

機(jī)械增壓究竟可靠嗎？普拉多2700裝了機(jī)械增壓真的可以達(dá)到4.0的效果嗎？三菱帕杰羅V97動(dòng)力升級(jí)方案

三菱帕杰羅V97以其卓越的越野性能和霸氣外觀深受越野迷喜愛。然而，其3.8LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速急加速和爬坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不佳，被稱為“病貓”。為了提升動(dòng)力，許多車友嘗試了各種改裝方案，但效果有限。HKS機(jī)械增壓套件為帕杰羅V97提供了一種有效的動(dòng)力升級(jí)方案。該套件采用離心式機(jī)械增壓，通過葉輪將空氣...

作者：小楊說車

普拉多4.0升級(jí)機(jī)械增壓后越野能力讓人癡迷？

普拉多4.0通過加裝HKS機(jī)械增壓系統(tǒng)，動(dòng)力大幅提升至380匹馬力與530NM扭矩，越野性能顯著增強(qiáng)。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與限滑差速器搭配，使車輛在極端路況下也能游刃有余。升級(jí)后的普拉多4.0，不僅保留了原有的豪華與多功能性，更在越野能力上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，成為征服各種復(fù)雜地形的理想選擇。中國之大，需要的是...

作者：小楊說車

普拉多2.7四代渦輪增壓能否達(dá)到4.0動(dòng)力水平？

本文詳細(xì)介紹了普拉多2.7車型搭載的四代渦輪增壓套件，包括其組成部分、工作原理及技術(shù)優(yōu)勢。此渦輪增壓器根據(jù)2700車型設(shè)計(jì)開發(fā)，經(jīng)過多年技術(shù)積累與測試，其渦輪本體、空氣水冷器、回油系統(tǒng)及專用ECU等均表現(xiàn)出色。文章還對比了渦輪增壓與機(jī)械增壓的優(yōu)劣，強(qiáng)調(diào)了渦輪增壓在動(dòng)力提升、低扭表現(xiàn)及耐用性方面的優(yōu)勢...

作者：小楊說車

* 開不壞的大豐田普拉多2700是否真的無懼高原，機(jī)械增壓效果如何？

豐田普拉多2700憑借其托森差速器、非承載式車身和全時(shí)四驅(qū)等賣點(diǎn)，成為眾多車友心中的情懷之選。盡管動(dòng)力略顯不足，但通過升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)，其動(dòng)力性能可得到顯著提升，不再畏懼高原環(huán)境。然而，這款車是否適合所有人，只有真正懂它的人才會(huì)為其買單。有種車真的不知道怎么開嘮要配置沒配置要排量沒排量賣的死貴咱也不...

作者：小楊說車

普拉多3.5動(dòng)力升級(jí)方案，HKS機(jī)械增壓如何實(shí)現(xiàn)？

作為一款硬派SUV，普拉多3.5以其卓越的越野性能和寬敞舒適的空間贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。然而，對于一款硬派越野車來說，動(dòng)力性能同樣至關(guān)重要。今天，我們就來探討一下普拉多3.5的動(dòng)力升級(jí)方案，以及HKS機(jī)械增壓如何助力其實(shí)現(xiàn)蛻變。普拉多3.5搭載了3.5升7GR發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)...

作者：小楊說車

低功率普拉多3.5L加裝一套HKS機(jī)械增壓，變身高功率3.5T，體驗(yàn)極致動(dòng)力？效果如何？

AnroT安若特作為日本HKS機(jī)械增壓器中國唯一授權(quán)經(jīng)銷商，憑借出色的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，已成為中國汽車動(dòng)力改裝行業(yè)的翹楚。公司依托工業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)和制造高技術(shù)的產(chǎn)品，幫助客戶更有效、更安全、更合理地利用流體動(dòng)力和機(jī)械動(dòng)力。普拉多3.5L加裝HKS機(jī)械增壓后，最大功率和最大扭矩都有質(zhì)的...

作者：小楊說車

普拉多機(jī)械增壓的缺點(diǎn)是什么？

普拉多機(jī)械增壓的缺點(diǎn)主要包括可靠性降低、突然加速時(shí)可能出現(xiàn)的問題以及油耗問題。雖然機(jī)械增壓能顯著提升車輛性能，但同時(shí)也可能帶來可靠性下降的風(fēng)險(xiǎn)。在突然加速時(shí)，可能出現(xiàn)泄壓閥泄壓不及時(shí)或增壓后冷卻效果不佳等問題，影響動(dòng)力輸出。此外，增壓系統(tǒng)還會(huì)增加油耗，但考慮到動(dòng)力提升，這一代價(jià)是可以接受的。以上內(nèi)容...

作者：小楊說車

30萬公里普拉多2700雙螺桿機(jī)械增壓，效率依然很高！提升40%動(dòng)力，效果如何？

豐田普拉多2700以其霸氣外觀和卓越越野性能深受喜愛，但163匹馬力在高原地區(qū)顯得力不從心。為了提升動(dòng)力，車主們紛紛選擇雙螺桿機(jī)械增壓。這種增壓方式通過皮帶連接曲軸，利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭力帶動(dòng)增壓器工作，同時(shí)對空氣進(jìn)行壓縮，使燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁。普拉多2700在雙螺桿機(jī)械增壓的加持下，動(dòng)力提升40%，扭...

作者：小楊說車

普拉多是自吸還是渦輪？

普拉多汽車配備的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。這種技術(shù)使汽車動(dòng)力更強(qiáng)，性能更優(yōu)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是，通過渦輪室內(nèi)的渦輪和同軸葉輪，壓縮新鮮空氣，增加進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升。渦輪增壓的原理：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來加...

作者：小楊說車

普拉多換裝2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓，這意味著什么？

近日外媒透露，全新普拉多將搭載2.5升四缸D-4S混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對國六排放。新車基于TNGA架構(gòu)打造，尺寸維持不變，但性能進(jìn)一步升級(jí)：205匹馬力取代舊款163匹。更值得期待的是，機(jī)械增壓器的引入，可能使動(dòng)力達(dá)287匹，超越原本3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這一換代意味著普拉多繼承了2700的衣缽，但在動(dòng)力...

作者：小楊說車

普拉多是自然吸氣還是渦輪增壓？

普拉多采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因其技術(shù)成熟且穩(wěn)定性高。日系車企注重汽車耐用性和經(jīng)濟(jì)性，而渦輪增壓技術(shù)可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。盡管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在材料、機(jī)械加工和電控技術(shù)發(fā)展下，其輸出不線性、渦輪遲滯等問題得到改善，壽命和可靠性有所提升，但日系車仍傾向于使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。日系車不用渦輪增壓原因：日系車企...

作者：小楊說車

普拉多2700動(dòng)力不足怎么辦？機(jī)械增壓來幫忙！

普拉多2700作為一款越野性能出眾的SUV，外觀霸氣，皮實(shí)耐操，深受車主喜愛。然而，其2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，原廠馬力僅163匹，常常被嘲笑跑不過1.5L小轎車。為了解決這一問題，車主們紛紛選擇安裝機(jī)械增壓套件，提升動(dòng)力性能。以VT-RACING雙螺桿機(jī)械增壓套件為例，它包括增壓本體、固定支...

作者：小楊說車

普拉多2.7新款機(jī)械增壓套件，更穩(wěn)定？

普拉多2700有一個(gè)動(dòng)力不足的致命弱點(diǎn)，普拉多2700的車身2噸重，發(fā)動(dòng)機(jī)2.7L，一款4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能在0-100公里/小時(shí)跑出14.83秒的加速成績，就好像在起步時(shí)被人扼住了命運(yùn)的咽喉。不少人選擇改裝機(jī)械增壓來提升動(dòng)力，滿足越野需求，但是網(wǎng)上一搜能夠供我們選擇的機(jī)械增壓套件少的可憐，今天來介紹...

作者：林一

英菲尼迪全新雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)

•英菲尼迪迄今為止最先進(jìn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)•搭載于Q50和全新豪華運(yùn)動(dòng)型轎跑車Q60•頂級(jí)制造帶來最高品質(zhì)【貴賓專享熱線】0592-6192277【新浪微博】@國貿(mào)汽車英菲尼迪【微信公眾賬號(hào)】廈門啟潤英菲尼迪...

作者：郭志文

林肯領(lǐng)航員雙渦輪增壓總統(tǒng)一號(hào)動(dòng)力強(qiáng)勁

近日編輯了解到，2016款林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)一號(hào)全尺寸SUV大連現(xiàn)車熱賣，升級(jí)內(nèi)艙華麗蛻變詳解全奢SUV林肯車，車內(nèi)的奢華都完全可以與私人飛機(jī)相媲美了！天生英雄林肯專賣，顏色和配置請致電商家，24小時(shí)購車咨詢熱線：4008-585858轉(zhuǎn)2684科瑞斯的汽車本車報(bào)價(jià)：車型顏色售價(jià)價(jià)格變化備注林肯領(lǐng)航員總...

作者：大連

斯巴魯2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)獲全球十佳

12月14日，斯巴魯汽車制造商——日本富士重工業(yè)株式會(huì)社(FHI)宣布，斯巴魯FA20型2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓(DIT)水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARUBOXER)在美國權(quán)威雜志《Ward'sAutoWorld》的評(píng)選中，獲評(píng)2016年度“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。這一搭載于在美國銷售的WRX車型上的...

作者：58汽車

獨(dú)創(chuàng)渦輪增壓PCV 皇冠2.0T+不燒機(jī)油

全新皇冠2.0T+上市以來，以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的精神贏得了無數(shù)喝彩,而搭載的D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體8檔自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成則成為了最大的亮點(diǎn)。一汽豐田對這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)信任，宣布發(fā)動(dòng)機(jī)保修延長至6年。自信當(dāng)然要有根據(jù)，這臺(tái)D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了相關(guān)領(lǐng)域里幾乎所有的最新技...

作者：楊子璇