馬自達(dá)CX-5在外觀上保持全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存，顏值在同級(jí)SUV中突出。國產(chǎn)版車身尺寸略大于美版，可能是對(duì)中國市場的一種妥協(xié)。美版魂動(dòng)紅水晶金屬漆加價(jià)更高，國產(chǎn)版相對(duì)更實(shí)惠。內(nèi)飾方面，兩版本均保持高水準(zhǔn)，但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上，美版比國產(chǎn)版豐富。后排空間和后備箱儲(chǔ)物能力方面，...
謳歌CDX內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，采用銀色飾條裝飾，富有個(gè)性。方向盤為三輻式皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤精巧時(shí)尚。中控屏配備GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話等功能。座椅為真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預(yù)期，配備多項(xiàng)舒適配置。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾精致高檔，但也有提及空間及舒適性方面的不足。在大幾十萬級(jí)別的汽車市場中，有不少我...
謳歌CDX作為緊湊型SUV，空間利用得當(dāng)，后排空間符合主流水平，滿足日常家用。后備廂空間裝載能力出色，支持比例放倒，可擴(kuò)展空間。車主普遍反映空間具有競爭力，后備箱能裝大件，空間足夠一家三口使用。對(duì)于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情...
謳歌CDX2018款1.5T四驅(qū)MATTEGRAY特別版智享·魅版國V外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重且大方，車頭端莊，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，車身尺寸適中，輪圈豪華，車尾精細(xì)，尾燈高貴。車主們普遍對(duì)其外觀表示滿意，認(rèn)為設(shè)計(jì)時(shí)尚、線條流暢，尤其車頭設(shè)計(jì)深受喜愛，是一款集經(jīng)典與時(shí)尚于一身的緊湊型SUV。緊湊型SUV近年來...
寶馬X5泰版與美版主要差異在于配置，可選裝項(xiàng)目不同。X5提供2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均配8AT變速箱，采用前后獨(dú)立懸架，提升操控與舒適。四驅(qū)系統(tǒng)無需手動(dòng)切換，智能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，確保行駛穩(wěn)定與高效動(dòng)力分配，提高駕駛安全與性能。泰版車型和美版車型最大的區(qū)別是配置不同，并且可以選裝的配置也是不同...
2017款福特翼虎以其2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)在緊湊型SUV市場中脫穎而出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245匹馬力和275N.M的最大扭矩，性能超越了斯巴魯森林人等競爭對(duì)手。與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和制動(dòng)方面都有顯著提升，同時(shí)拖拽能力更強(qiáng)。雖然價(jià)格較高，但翼虎2.0L頂配版提供了豐富的...
近日獲悉，2016款豐田塞納最低進(jìn)口價(jià)格商務(wù)車現(xiàn)車到店，豐田塞納價(jià)格促銷出行首選價(jià)格實(shí)惠，顏色齊全手續(xù)正規(guī)，更多優(yōu)惠促銷活動(dòng)請(qǐng)致電天津自貿(mào)區(qū)博大國際貿(mào)易有限公司，機(jī)會(huì)難得欲購從速，具體詳情歡迎來電咨詢，24小時(shí)購車咨詢電話：18614044777段經(jīng)理聯(lián)系電話：4008-585858轉(zhuǎn)1972豐田塞...
威颯既有進(jìn)口車型也有國產(chǎn)車型。早期的威颯作為豐田的進(jìn)口車型，已經(jīng)停售。而目前在售的威颯則是由廣汽豐田生產(chǎn)的合資車型，屬于國產(chǎn)范疇。這款車型于2022年1月由廣汽豐田正式推出，源自美版VENZA，是第四代Harrier的全球版。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)威颯基于上一代凱美瑞平臺(tái)打造，定位介于威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)之...
奧迪，這個(gè)德國豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是大眾汽車集團(tuán)的一部分，在全球多國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在品牌價(jià)值排名中，奧迪一直名列前茅。對(duì)比美國市場上的Q3和Q5，盡管軸距相差133mm，但實(shí)際體驗(yàn)中，Q5的腿部空間優(yōu)勢(shì)并不明顯，而Q3在座椅舒適度上甚至更勝一籌。Q5的尺寸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在橫向、頭部空...
廣汽豐田全新漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)3月6日上市，售價(jià)或?yàn)?4.68-34.28萬元，較現(xiàn)款增加7000元。新車設(shè)計(jì)與美版同步，升級(jí)了多項(xiàng)配置，包括4.2英寸儀表盤、10英寸中控屏和豐田TSS智行安全系統(tǒng)等。動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0T和3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。新漢蘭達(dá)是否會(huì)引發(fā)新一波加價(jià)，值得關(guān)注...
2019年4月，新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì)，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...
目前平行進(jìn)口豐田塞納在售的版本有墨版，美版，以及加版，其中加版性價(jià)比較低，因此不太推薦。主要區(qū)別在于墨版為兩驅(qū)，而加版提供四驅(qū)。今天，我們重點(diǎn)介紹塞納四驅(qū)的起步型號(hào)——加版LE。作為平行進(jìn)口車試點(diǎn)企業(yè)，我們直接從國外一手拿車，包括美版、墨版和加版批發(fā)。若您想咨詢購車或了解更多詳情和最新價(jià)格優(yōu)惠，歡迎...
豐田塞納以其沉穩(wěn)大氣和出色的商務(wù)性能受到市場青睞。這款多功能商務(wù)用車在平行進(jìn)口市場發(fā)售，包括加版、美版和墨版，車型版本多樣。20款墨西哥版塞納兩驅(qū)XLE配置豐富，包括天窗、電動(dòng)門、智能卡一鍵啟動(dòng)等。豐田塞納3.5四驅(qū)加版擁有高大車身和硬朗腰線，晶鉆式大燈和大面積紅色LED尾燈提升時(shí)尚感和辨識(shí)度。內(nèi)飾...
凱迪拉克在中國市場的價(jià)格策略相對(duì)平實(shí)，針對(duì)中國消費(fèi)者的需求調(diào)整了動(dòng)力系統(tǒng)和配置。政府降低制造業(yè)增值稅率后，汽車廠商也相應(yīng)調(diào)整了指導(dǎo)價(jià)。本文通過中美同品牌溢價(jià)率對(duì)比，揭示了外資品牌車型的真實(shí)定價(jià)水平，為消費(fèi)者提供購車參考。凱迪拉克部分車型國內(nèi)版動(dòng)力系統(tǒng)低于美版，但大部分車型與美版相同。在四驅(qū)轎車方面，...
中規(guī)版全新牧馬人Rubicon被“閹割”，由純機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)改為電控多片離合器式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足中國消費(fèi)者一車多用的需求，提高工況普適性和公路行駛性能，但極限越野的耐久性和可靠性可能面臨挑戰(zhàn)。美版Rubicon仍沿用老款分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。有錢整腰子，沒錢吃韭菜，療效差不多。如果說大G是越野界的腰...
13年寶馬X6美版5.0i，搭載4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有408匹馬力，配備8檔手自一體變速箱。黑色外觀搭配黑色內(nèi)飾，雙渦輪增壓全時(shí)四驅(qū)，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，真皮座椅帶加熱和通風(fēng)功能，主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、多功能電動(dòng)方向盤、撥片換擋、HUD抬頭顯示、后排娛樂、...
2014年，筆者啟動(dòng)了貨比貨系列，對(duì)比中美同款車型的價(jià)格和配置。2019年，中國自主品牌崛起，新能源和傳統(tǒng)動(dòng)力車型大量上市，但消費(fèi)者對(duì)安全配置的重視不足。本系列第二季將對(duì)比新上市車型，展示目標(biāo)車型是否滿足需求。此次對(duì)比2019款美版CT6和國內(nèi)版CT6，美版3款車型全四驅(qū)，國內(nèi)版7款，頂配3.0T四...
2020款大眾探岳與美版Tiguan在價(jià)格、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸架、安全配置等方面存在差異。國內(nèi)版探岳價(jià)格略低于美版，動(dòng)力系統(tǒng)有所不同，國內(nèi)版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平低于美版，而2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性高于美版。國內(nèi)版探岳軸距比美版小，四驅(qū)系統(tǒng)普及率低于美版。安全配置上，國內(nèi)版探岳被動(dòng)安全優(yōu)于美版，但主...
這兩款車雖然都是全球車型，銷量名列前茅，但各有特色。國產(chǎn)雷凌基于美版卡羅拉，而高爾夫則保持了其純粹性。雷凌在空間實(shí)用性上更勝一籌，后排地板平整，而高爾夫則提供了GTI和R等四驅(qū)版本，但后排中間座位較為局促。后備箱方面，兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，兩箱車在停車時(shí)更為便捷。內(nèi)飾方面，高爾夫在隔音、鈑金件漆面和內(nèi)飾...
