【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：四驅(qū)不是萬(wàn)能的，但沒(méi)有四驅(qū)是萬(wàn)萬(wàn)不能的。所以希望合資品牌也多為國(guó)內(nèi)北方路況著想，推出些四驅(qū)轎車吧。近日，媒體報(bào)道了美國(guó)通用別克將在北美地區(qū)推出AWD四驅(qū)版君威以及君威GS車型的消息。據(jù)悉，推出的四驅(qū)車型是為美國(guó)近年來(lái)冬季大雪給日常駕駛增加危險(xiǎn)性而準(zhǔn)備。別克將在北美...
在本屆北美車展，比亞迪作為自主品牌唯一的參展商，帶來(lái)了多款新車，其中S6DM雙模電動(dòng)車外形神似雷克薩斯RXHybrid，頗為引入注目。比亞迪S6DM比亞迪S6DM比亞迪S6DMS6DM是比亞迪旗下首款SUV的雙模電動(dòng)版本，采用4WD四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，一款10kw電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，另一款獨(dú)立的75kw...
一、車型概述與性能表現(xiàn)福特探險(xiǎn)者3.5V6是福特汽車推出的一款中大型SUV，自北美市場(chǎng)引入中國(guó)后，憑借其出色的動(dòng)力性能與寬敞的空間表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車型搭載了3.5升V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到290馬力，峰值扭矩為345�！っ�，動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)迅速。同時(shí)，探險(xiǎn)者3.5V6還配備...
北美普拉多專業(yè)解答一、北美普拉多車型概述北美普拉多，作為豐田旗下的經(jīng)典SUV車型，以其強(qiáng)悍的四驅(qū)性能、威猛大氣的外觀和豪華舒適的內(nèi)飾，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車型專為北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)，提供了多種動(dòng)力選擇，包括3.5TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4THEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)等，滿足不同消費(fèi)者的需求。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
進(jìn)口福特探險(xiǎn)者是福特汽車推出的中大型SUV，自北美市場(chǎng)引入中國(guó)。作為福特在北美市場(chǎng)連續(xù)13年銷量冠軍的SUV車型，探險(xiǎn)者于2020年后引入國(guó)內(nèi)。探險(xiǎn)者基于福特D3平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提供5門(mén)7座布局，軸距達(dá)2860mm，全系匹配6擋或10擋手自一體變速箱，并全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者配備了27英寸...
一、車型概述2016款進(jìn)口福特探險(xiǎn)者是一款基于福特D3平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中大型SUV，提供5門(mén)7座布局，軸距達(dá)2860mm，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.3LI4EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)與6擋手自一體變速箱。該車型自北美市場(chǎng)引入中國(guó)，外觀延續(xù)美式粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾配置包含主動(dòng)...
一、車型背景介紹福特進(jìn)口探險(xiǎn)者是一款中大型SUV，基于福特D3平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提供5門(mén)7座布局，軸距達(dá)2860mm，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米。該車型自北美市場(chǎng)引入中國(guó)，以其寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及美式粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.5LV6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LI4EcoBoost渦...
豐田普銳斯，作為混動(dòng)先驅(qū)的車型，近期有消息稱將迎來(lái)全新?lián)Q代。新車預(yù)計(jì)在11月全球首發(fā)，2023年1月上市銷售，將提供混動(dòng)車型和插混車型。新車在延續(xù)經(jīng)典造型的同時(shí)，加入了更多犀利與運(yùn)動(dòng)元素。據(jù)傳，新車將搭載豐田第五代混動(dòng)技術(shù)及2.0L四驅(qū)系統(tǒng)。該車定價(jià)近30萬(wàn)元，在北美市場(chǎng)主打新能源緊湊型車，與特斯拉...
大眾品牌近日發(fā)布了全新SUV車型——大眾Taos的官圖。這款基于MQB平臺(tái)打造的緊湊型SUV，尺寸為4465/1842/1636mm，軸距比國(guó)產(chǎn)版途岳增加了10毫米。大眾Taos采用了家族式設(shè)計(jì)，前臉造型獨(dú)特，辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，新款車型簡(jiǎn)潔大方，配備8英寸中控大屏和MIB3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，標(biāo)配雙色座...
凱迪拉克XT6預(yù)計(jì)7月18日上市，北美售價(jià)兩驅(qū)36萬(wàn)起，四驅(qū)39萬(wàn)起，國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)40-60萬(wàn)。外觀分風(fēng)尚、運(yùn)動(dòng)兩種，內(nèi)飾升級(jí)，配置豐富。座椅2+2+2布局，六座免兩年一檢，適合二胎家庭。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw，匹配9AT變速箱。XT6以六座布局和售價(jià)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。凱迪拉克XT6以其...
謳歌NSX與本田NSX在本質(zhì)上并無(wú)太大差異，因?yàn)橹幐枋潜咎镝槍?duì)美國(guó)市場(chǎng)推出的高端子品牌。兩者在尺寸、動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)上保持一致，主要區(qū)別在于內(nèi)飾的豪華程度和駕駛方向。謳歌MDXSPORTHYBRID以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和菱形五邊形進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度。這款高端跑車不僅繼承了NSX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，...
別克昂科雷以其圓滑設(shè)計(jì)和豪華配置在北美市場(chǎng)受到歡迎。車身超過(guò)5.1米，金屬裝飾和19英寸輪轂彰顯力量與風(fēng)格。座艙舒適度高，用料精致，功能鍵布局合理。三排座椅設(shè)計(jì)舒適，第二排“總統(tǒng)座椅”功能豐富。搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速平順�；贚ambda平臺(tái)，電子設(shè)備豐富，包括智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)...
一句“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”的口號(hào)席卷了去年整個(gè)秋天。凱迪拉克全系轎車標(biāo)配后驅(qū)，底氣十足地喊出這句口號(hào)。后驅(qū)在豪華車中不僅代表豪華，也是運(yùn)動(dòng)的象征。在平臺(tái)化、低成本化的背景下，越來(lái)越多的豪華品牌開(kāi)始推出低級(jí)別前驅(qū)車型，補(bǔ)充低端市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，但有悖于傳統(tǒng)后驅(qū)豪華的理念。凱迪拉克卻成為豪華領(lǐng)域里的一股清...
豐田超霸是一款在國(guó)內(nèi)越野界備受忽視的車型，然而其性價(jià)比和性能卻十分突出。與普拉多相比，超霸外觀更夸張，內(nèi)飾更豪華，配置更高端，且價(jià)格更為親民。雖然在動(dòng)力和性能方面與普拉多相近，但在四驅(qū)系統(tǒng)和售價(jià)方面明顯更具競(jìng)爭(zhēng)力。此外，超霸的外觀更具原汁原味的美系車風(fēng)格，符合北美消費(fèi)者的審美偏好�？偟膩�(lái)說(shuō)，超霸作為...
1997年，大眾公司推出了與奧迪A3共享部件的JETTA，其MK4代車型被譽(yù)為“駕駛者之車”，在北美以外地區(qū)稱為“BORA”。2001年，這款車型以“寶來(lái)”之名進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。5月28日，全新一代寶來(lái)在一汽-大眾華東青島基地首發(fā)亮相，備受矚目。在北京民生美術(shù)館舉辦的設(shè)計(jì)展上，全新一代寶來(lái)展現(xiàn)了其設(shè)計(jì)魅...
捷尼賽思G80以其豪華氣質(zhì)和智能座艙創(chuàng)新在中大型豪華轎車市場(chǎng)中脫穎而出。2023款2.5T四驅(qū)旗艦版在北美市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，中國(guó)市場(chǎng)同樣備受期待。14.5英寸娛樂(lè)屏幕和12.3英寸裸眼3D液晶儀表彰顯科技感。CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系3.0版從多個(gè)維度對(duì)G80進(jìn)行評(píng)分，基礎(chǔ)項(xiàng)和創(chuàng)新項(xiàng)總分為630分...
CRV，一個(gè)時(shí)代的印記，三代CRV以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和卓越性能成為許多人的心頭好。盡管本田更新?lián)Q代速度快，三代CRV在一些人眼中顯得有些過(guò)時(shí)，但它的魅力依舊不減。第一代CR-V在北美誕生，以其越野風(fēng)格和城市SUV的定位迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。第二代CR-V在設(shè)計(jì)上更加城市化，連續(xù)兩年獲得年度最佳SUV稱號(hào)，并以合資...
梅賽德斯-奔馳GLS以其306毫米的離地間隙位居榜首，以其寬敞的空間和豪華設(shè)計(jì)著稱。日產(chǎn)途樂(lè)以287毫米的間隙緊隨其后，以其出色的越野能力和“沙漠之王”的稱號(hào)聞名。吉普牧人憑借251毫米的間隙和強(qiáng)大的Rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了其越野性能。寶馬X5以其250毫米的間隙和卓越的操控性被稱為“公路...
全新A+級(jí)SUVCX-50即將在中國(guó)首發(fā)，目前北美市場(chǎng)起售價(jià)約19.2萬(wàn)元�；隈R自達(dá)前驅(qū)橫置平臺(tái)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，如更寬敞后排空間、腳觸式電尾門(mén)等。外觀延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)優(yōu)化，如黑化邊框中網(wǎng)、深邃前大燈。車身展現(xiàn)跨界元素，搭配黑色輪眉、側(cè)裙突出越野屬性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)駕駛體驗(yàn)，...
