本田奧德賽需要做底盤裝甲嗎奧德賽裝底盤裝甲多少錢合適？

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...

作者：小楊說車

奧德賽2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)奧德賽2015款底盤高度數(shù)據(jù)是多少？

廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...

作者：小楊說車

本田奧德賽底盤裝甲需要做嗎？多少錢？如何噴涂？注意事項(xiàng)有哪些？

如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以替車主省心。關(guān)于價(jià)格，底盤裝甲的價(jià)格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)...

作者：小楊說車

09款?yuàn)W德賽行駛中底盤異響是怎么回事？

09款?yuàn)W德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...

作者：小楊說車

大眾夏朗2013

大眾夏朗2013款是一款中型MPV，以其多功能性和舒適性而廣受好評(píng)。這款車由大眾與同級(jí)別車型如奧德賽相比，大眾夏朗在動(dòng)力、空間、底盤、座椅舒適度以及配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在座椅布局和空間利用上，夏朗的2+3+2座椅布局靈活多變，既能滿足五人出行需求，也能輕松擴(kuò)展至七人座，實(shí)用性極強(qiáng)。此外，夏朗...

作者：58汽車

本田奧德賽2.4真實(shí)口碑

本田奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動(dòng)細(xì)膩，駕駛時(shí)沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級(jí)別MPV中出...

作者：58汽車

廣汽傳祺E8零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...

作者：58汽車

奧德賽安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動(dòng)版在中低速場(chǎng)景下動(dòng)力迅猛，起步快且發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...

作者：58汽車

奧德賽零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...

作者：58汽車

奧德賽馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一套2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結(jié)合了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)引擎和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了146馬力，實(shí)際使用中，車主的平均油耗也相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此外，奧德賽的換擋邏輯清晰，E-CVT無級(jí)變速變速箱使得換擋過程幾乎無頓挫，提供...

作者：58汽車

都說老車底盤用料足，沒想到還真是這樣嗎？

斯柯達(dá)明銳老款底盤的用料和設(shè)計(jì)確實(shí)讓人印象深刻。這輛基于大眾PQ35平臺(tái)的車型，不僅配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤兩側(cè)護(hù)板，而且管線保護(hù)良好，排氣隔熱完整。盡管底盤大部分區(qū)域未做噴涂處理，但其前麥弗遜懸架和后三橫一縱多連桿結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)款速騰相似，顯示出大眾平臺(tái)的延續(xù)性。然而，老款明銳的雙層沖壓鋼板下擺臂在新款速騰...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)和艾力紳混動(dòng)有什么差別呢？

奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...

作者：小楊說車

重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽最多讓1萬元最新報(bào)價(jià)是多少？

近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級(jí)感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭...

作者：小楊說車

國六東風(fēng)多利卡分類壓縮垃圾車圖片參數(shù)資料揭秘！

本文詳細(xì)介紹了國六東風(fēng)多利卡分類壓縮垃圾車的整車基本參數(shù)、車輛介紹及性能特點(diǎn)、底盤配置、上裝配置及隨車附件和售后服務(wù)等信息。該垃圾車采用加強(qiáng)梁和高強(qiáng)度鋼板焊接的箱體結(jié)構(gòu)，具有分類壓縮功能，可裝載多種垃圾類型，并具備全封閉、電氣液一體化技術(shù)等特點(diǎn)。同時(shí)，提供多種隨車附件和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，確保產(chǎn)品的高效工...

作者：小楊說車

帝豪的底盤用了什么技術(shù)，吉利帝豪詳細(xì)解析嗎？

帝豪底盤基于FE平臺(tái)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm，通過性強(qiáng)，但高速穩(wěn)定性差。...

作者：小楊說車

日產(chǎn)新軒逸底盤不扎實(shí)嗎新款軒逸有防撞鋼梁嗎？安全性如何？

新款軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結(jié)構(gòu)和用料的全新設(shè)計(jì)提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調(diào)教偏硬朗，側(cè)傾控制良好，同時(shí)保持濾震性能。車身低趴寬體，風(fēng)阻系數(shù)降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架，內(nèi)部增加...

作者：小楊說車

柯珞克底盤解析，柯珞克底盤高度多少合適？

柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車底前部缺少發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...

作者：小楊說車

五菱榮光v和五菱宏光v有哪些區(qū)別

五菱榮光v和五菱宏光v在車身尺寸、軸距上略有不同，但主要差異體現(xiàn)在表面鈑噴、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料上。兩者三大件中的兩大總成完全相同，底盤為同一平臺(tái)的不同軸距版本。盡管宏光在外觀上看似更精致，但舒適和安全配置相對(duì)較低，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度一般，兩車本質(zhì)上都是面包車，定位相近。五菱榮光v和五菱宏光v本質(zhì)區(qū)別不大，主要...

作者：小楊說車

商務(wù)旅居一車多用！衛(wèi)浴間居然可變床？�？吞睾隍T士房車真的嗎？

福客特黑騎士房車以其商務(wù)風(fēng)格裝潢和多功能用途脫穎而出。這款基于福特新全順V362底盤的房車，不僅外觀霸道總裁氣質(zhì)，內(nèi)飾也極盡奢華。車內(nèi)配備80L油箱，軸距3300mm，滿足戶外露營水電需求。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，尾部對(duì)開門設(shè)計(jì)，便于空氣流通。車身兩側(cè)金色拉花和實(shí)用功能...

作者：小楊說車

怪獸修車：翻新一輛殘破不堪的路虎神行者，耗時(shí)30天完美復(fù)活它了嗎？

大家好，我又來更新了，今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺(tái)車算是在我這整備的第三臺(tái)車了，之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款?yuàn)W德賽了，最近又買了臺(tái)朋友的路虎神行者，但車子狀態(tài)挺慘的，就找我讓再次幫忙翻新下。其實(shí)當(dāng)初我換車的時(shí)候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結(jié)...

作者：小楊說車