07年奧德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km。實(shí)際油耗受多種因素影響，包括冷車啟動、駕駛習(xí)慣、路況等。冷車啟動時(shí)，應(yīng)避免延長發(fā)動機(jī)升溫時(shí)間，點(diǎn)火后不宜立即高速行駛。駕駛過程中，急加速、急剎車等錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣會增加油耗。路況方面，高速、瀝青路面和鋪裝路面相對省油。因此，合理駕駛和選擇路況...
07款?yuàn)W德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km。這款中型MPV由本田生產(chǎn)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5AT變速箱。2007年1月上市，外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，前格柵簡潔有力，尾部造型新穎，后組合尾燈線條流暢，LED燈泡提升安全性。鍍鉻飾件上的Odyssey車名標(biāo)識彰顯個(gè)性。1.07款?yuàn)W德賽...
護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合形式，全系標(biāo)配DiSus-C智能電控主動懸架，能夠在乘坐舒適度和操控性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，為消費(fèi)者提供了兩種混動選擇。DM-i經(jīng)濟(jì)型版本，搭載1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km，動力充沛，加速迅猛。在換擋邏輯方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用的E-CVT無級變速箱換擋平順，響應(yīng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克07在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T四缸電混引擎與DHTEvo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)280kW，峰值扭矩達(dá)到615N·m。這樣的動力配置使得領(lǐng)克07百公里加速僅需6.5秒，無論是城市道路起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，領(lǐng)克07同樣表現(xiàn)出色，WLTC工況...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i和DM-p雙動力架構(gòu)，提供了強(qiáng)勁而高效的動力表現(xiàn)。DM-i版本采用1.5T+單電機(jī)組合，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100km或205km護(hù)衛(wèi)艦07的底盤調(diào)校合理，前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿形式，全系標(biāo)配FSD可變阻尼電控懸架，可根據(jù)路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一套2.0L油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結(jié)合了一臺2.0L阿特金森循環(huán)引擎和兩臺電動機(jī)。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了146馬力，實(shí)際使用中，車主的平均油耗也相對較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此外，奧德賽的換擋邏輯清晰，E-CVT無級變速變速箱使得換擋過程幾乎無頓挫，提供...
近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭...
國產(chǎn)車現(xiàn)在能買，哈弗F5作為緊湊型SUV，性價(jià)比高，優(yōu)惠幅度大。其三大件穩(wěn)定耐用，1.5T+7DCT動力總成節(jié)省燃油，發(fā)動機(jī)馬力提升，底盤調(diào)校傾向于年輕運(yùn)動，操控不錯(cuò)。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，百公里油耗約為8.5-10.5。若預(yù)算在10萬元出頭，哈弗F5整體不錯(cuò)，適合家用。作為買過兩輛國產(chǎn)車的車主(奧德賽、...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導(dǎo)價(jià)位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春氣息，帶來個(gè)性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218�！っ�，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
東風(fēng)日產(chǎn)三廂頤達(dá)TIIDA，日產(chǎn)與雷諾全球戰(zhàn)略聯(lián)盟后推出的車型，2005年上市。頤達(dá)以其寬闊空間和歐洲時(shí)尚動感受到青睞。然而，隨著時(shí)間推移，頤達(dá)逐漸失去吸引力，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向自主品牌啟辰。07年1月上牌的自動擋頤達(dá)已有13年車齡，底盤件磨損，但配件易得且不貴。發(fā)動機(jī)HR16DE由日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)，1....
奧德賽2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為229800元至376800元。以銳·混動2.0L銳·智享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為275800元，目前通化市無優(yōu)惠。全款購車包括商業(yè)保險(xiǎn)9827元、購置稅24407元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅400元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)為311884元。奧德賽前臉設(shè)計(jì)方正，內(nèi)飾素雅，...
文章內(nèi)容本文主要介紹了奧德賽這款MPV的外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)以及市場口碑等方面的信息。奧德賽的外觀設(shè)計(jì)豪華且不失檔次感，內(nèi)飾采用銀色飾條，時(shí)尚格調(diào)符合年輕人的口味。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0LL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，工信部綜合油耗6.17L/100km。在市場上獲得了不錯(cuò)的口碑，被網(wǎng)友評價(jià)為...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
奧德賽2021款官方指導(dǎo)價(jià)在229800元至376800元之間，以銳·混動2.0L銳·尊享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為294800元，北京市最低報(bào)價(jià)265800元，優(yōu)惠29000元。全款購車落地價(jià)約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預(yù)...
