奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版底盤性能如何？奧德賽購(gòu)車指南奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。但作為一款好車，動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗...
標(biāo)題：別克閱朗的底盤到底怎么樣，和哪一款車同平臺(tái)？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了別克閱朗的底盤情況。閱朗和英朗使用的底盤是一樣的，但閱朗并沒有采用通用D2XX平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，而是使用了泛亞專門開發(fā)的新平臺(tái)。前懸架采用了常見的麥費(fèi)遜式前懸掛，整體布局和英朗保持一致，但在調(diào)校上稍有差別。副車架方面，閱朗采用了...
東南DX3底盤怎么樣？這篇文章將帶您深入了解這款SUV的底盤結(jié)構(gòu)。與同級(jí)車型相比，東南DX3采用了同級(jí)少有的多連桿獨(dú)立懸掛，后懸架剛性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好。此外，DX3還配備了底盤護(hù)板和擾流板塑料板，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并減少風(fēng)阻和湍流對(duì)車輛的影響�？傮w來說，東南DX3的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，能夠提供更好的...
車身、底盤與懸掛低床化設(shè)計(jì)的使用，為第五代奧德賽創(chuàng)造了寬廣的室內(nèi)空間，但較大的室內(nèi)空間以及車身開口，也意味著對(duì)車身剛性表現(xiàn)存在不利的影響。因此，本田方面為第五代奧德賽的車架使用了相當(dāng)比例的高張力鋼材，同時(shí)對(duì)于一些對(duì)剛性影響較大的部位進(jìn)行了大量的補(bǔ)強(qiáng)，藉此保證高剛性，從而提高被動(dòng)安全性和行駛性能。相較...
