全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線條流暢,尺寸寬敞,提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面,時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì),雖然多線條略顯雜亂,但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上,馭勝S3...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,為本田奧德賽加裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的損傷,同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能,讓車(chē)主更加省心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異,從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等,噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí),需先除...
長(zhǎng)安CX70底盤(pán)具有大梁設(shè)計(jì),屬于非承載式車(chē)身類(lèi)型,提供強(qiáng)車(chē)身剛性和安全性。其底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)優(yōu)異,濾震效果出色,乘坐舒適。CX70采用前麥弗遜后五連桿懸掛系統(tǒng),后懸掛為半獨(dú)立式。底盤(pán)設(shè)計(jì)雖與多款轎車(chē)SUV結(jié)構(gòu)不同,但以乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和調(diào)校,展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性?傮w而言,長(zhǎng)安CX70的底盤(pán)技術(shù)...
廣汽本田的這款MPV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤(pán)高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
如果你的車(chē)輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方,那么為你的本田奧德賽安裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤(pán)的直接傷害,并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能,確實(shí)可以替車(chē)主省心。關(guān)于價(jià)格,底盤(pán)裝甲的價(jià)格差異較大,有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間,價(jià)格跨度如此之大,那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤(pán)異響的原因可能有以下幾點(diǎn):1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng),護(hù)板變形等;2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡,轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng),前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等;3.平衡桿球頭間隙松動(dòng),平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬(wàn)km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤(pán)部...
奧德賽和什么車(chē)底盤(pán)一樣?廣汽本田奧德賽的底盤(pán)和雅閣的底盤(pán)一樣,共享底盤(pán)。在操控上與汽車(chē)風(fēng)格完全一致,外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低,但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架,以增加內(nèi)飾空間。底盤(pán)配件中,前懸...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的配置和簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。車(chē)主評(píng)價(jià)中,動(dòng)力表現(xiàn)獲得好評(píng),但方向盤(pán)較重且懸掛調(diào)校偏硬,影響操控感受?傮w來(lái)說(shuō),奧德賽在MPV市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力,適合注重家庭實(shí)用性和安全性的消費(fèi)者。在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富...
奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版底盤(pán)性能如何?奧德賽購(gòu)車(chē)指南奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。但作為一款好車(chē),動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。這款車(chē)搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,工信部綜合油耗...
路虎發(fā)現(xiàn)系列以其硬核形象和實(shí)用性而聞名。然而,隨著最新一代發(fā)現(xiàn)的推出,人們開(kāi)始質(zhì)疑其是否依然保持了硬核本色。本文將從底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸架系統(tǒng)、材料使用等方面,對(duì)比新老兩代發(fā)現(xiàn),分析其變化和影響。1.底盤(pán)結(jié)構(gòu)變化:新發(fā)現(xiàn)放棄了傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身,轉(zhuǎn)而采用承載式車(chē)身。這使得新發(fā)現(xiàn)的重量減輕了近400kg,燃油...
2015款?yuàn)W德賽發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)滲油的原因主要有三個(gè)方面:一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈等密封件損壞;二是曲軸前后油封、凸輪軸油封等油封損壞;三是緊固螺絲松動(dòng)。如果車(chē)輛行駛5萬(wàn)公里后出現(xiàn)機(jī)油燈亮起,應(yīng)及時(shí)檢查并補(bǔ)充機(jī)油,同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有滲油現(xiàn)象。維修師傅會(huì)根據(jù)具體情況,采取更換氣門(mén)室蓋墊或更換...
科帕奇底盤(pán)采用大梁式結(jié)構(gòu),是一款中型SUV,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm,軸距為2707mm,油箱容積65L,整備質(zhì)量1750kg。搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力167PS,最大功率123kW,最大扭矩230Nm,匹配6擋手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架...
在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng),性?xún)r(jià)比與技術(shù)配置的平衡越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注。對(duì)于MPV車(chē)型,2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享福祉版奧德賽以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置,成為了不少家庭的首選。這款?yuàn)W德賽搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175!っ,電動(dòng)機(jī)總功...
不裝底盤(pán)裝甲:買(mǎi)車(chē)時(shí)噴底盤(pán)。實(shí)際上,汽車(chē)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐處理已經(jīng)做得很好,無(wú)論是施工環(huán)境還是工藝都很優(yōu)秀。底盤(pán)在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了充分的防腐處理,只要不發(fā)生嚴(yán)重的托底,一般不會(huì)有問(wèn)題。即使車(chē)主選擇做底盤(pán)裝甲,也只能算是錦上添花,不做也不會(huì)有太大影響。市面上的底盤(pán)裝甲產(chǎn)品,無(wú)論是材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝,...
奧德賽底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸,優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間。前懸下擺臂使用鋁質(zhì)材質(zhì),搭配液壓襯套,其余桿件為鋼制。底盤(pán)防護(hù)較少,發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部有防護(hù)板,備胎、油箱、排氣管布局獨(dú)特,體現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)空間最大化的追求。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信...
大眾夏朗2013款是一款中型MPV,以其多功能性和舒適性而廣受好評(píng)。這款車(chē)由大眾與同級(jí)別車(chē)型如奧德賽相比,大眾夏朗在動(dòng)力、空間、底盤(pán)、座椅舒適度以及配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在座椅布局和空間利用上,夏朗的2+3+2座椅布局靈活多變,既能滿(mǎn)足五人出行需求,也能輕松擴(kuò)展至七人座,實(shí)用性極強(qiáng)。此外,夏朗...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤(pán)調(diào)校出色,懸掛系統(tǒng)過(guò)濾震動(dòng)細(xì)膩,駕駛時(shí)沒(méi)有大型車(chē)的感覺(jué),整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),力度適中,車(chē)頭響應(yīng)靈活,回正力度佳,操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車(chē)身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無(wú)側(cè)傾,操控性能在同級(jí)別MPV中出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適,采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合,與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中,車(chē)輛行駛平穩(wěn),能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈,無(wú)論是低速行駛還是高速行駛,都能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力,WLTC油耗僅為5.2L/100km,滿(mǎn)電滿(mǎn)油續(xù)航可超1300km,非常適合長(zhǎng)途旅行。加速方面,雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本,但混動(dòng)版在中低速場(chǎng)景下動(dòng)力迅猛,起步快且發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順,為駕駛者帶來(lái)了流暢...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蘭德酷路澤的底盤(pán)設(shè)計(jì)堅(jiān)固,搭配高性能懸架系統(tǒng),使其在各種路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。其梯形大梁的抗扭轉(zhuǎn)剛度提升了40%,撓度提高了20%,顯著增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。KDSS動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)的加入,使得駕駛變得更為簡(jiǎn)單舒適。在復(fù)雜路況下,蘭德酷路澤依然能保持強(qiáng)大的抓地力和動(dòng)力...