1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
N·P300多功能車——是否進(jìn)行過(guò)全方位提升？多功能NP300全車經(jīng)精細(xì)改造，包括車頂放物、四驅(qū)底盤(pán)高穩(wěn)定、車漆如新。配置升級(jí)至ABS最高版，外觀及內(nèi)飾全面更新。新輪胎與大燈完美搭配，更增添了駕駛樂(lè)趣。車輛保持極低使用率，后面空間大可改裝。座椅改裝及四門(mén)雙層隔音帶來(lái)靜謐駕駛體驗(yàn)。全車雙層隔音及底盤(pán)防...
夏朗作為一款MPV，自2010年發(fā)布以來(lái)，僅在2015年進(jìn)行了小改款。改款主要涉及外觀細(xì)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)更新和安全配置增加。新夏朗國(guó)內(nèi)首發(fā)，限量版售價(jià)30.88萬(wàn)元，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。夏朗給人印象老氣、沉悶，內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板，但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤(pán)有所改善�？臻g方面，夏朗232布局提供足夠乘坐空間，第三排...
瑞風(fēng)S3座椅調(diào)整包括角度調(diào)節(jié)。放倒后排座椅時(shí)，發(fā)現(xiàn)座椅后方有拉手，輕摳一下然后往前推即可放平。后排座椅可整體放倒或按比例放倒，整體放倒時(shí)無(wú)法坐人，但能獲得更大空間。按比例放倒則更靈活，可只放倒部分座椅來(lái)放置大件物品。無(wú)論是哪種放倒方式，都應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇，以便于車輛的使用和儲(chǔ)物。瑞風(fēng)S3座椅放倒...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，定位豪華MPV市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間23.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競(jìng)爭(zhēng)。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速...
2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動(dòng)感，銀色飾條裝飾富有個(gè)性，四輻式皮質(zhì)方向盤(pán)有辨識(shí)度，單圓環(huán)式儀表造型獨(dú)特，7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙，真皮座椅提升質(zhì)感，第二三排空間表現(xiàn)理想，配備多項(xiàng)后排舒適配置。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾考究，科技感強(qiáng)，但也有塑料感強(qiáng)和功能性配置不足的問(wèn)題。對(duì)車企來(lái)說(shuō)，一款車的生產(chǎn)制造...
奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào)，配置包括剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等，基本令人滿意。網(wǎng)友...
在19年我就和女朋友看過(guò)C260L，當(dāng)時(shí)2.0T落地要42萬(wàn)，奔馳車內(nèi)飾可是真香。后來(lái)和銷售交涉，奔馳的銷售也是非常的拽，又去看了奧迪A4，女友當(dāng)場(chǎng)pass，內(nèi)飾簡(jiǎn)直不堪入目。后面我說(shuō)看看3系唄，進(jìn)去女友就走不動(dòng)道了，就定了320LI豪華運(yùn)動(dòng)版。還比C便宜許多。今年本命年，因?yàn)閟mart頻繁爆胎，駕...
第六代高爾夫GTI作為緊湊型跑車代表，外觀延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有經(jīng)典蘇格蘭格紋座椅和紅線縫制方向盤(pán)。它保留了高爾夫的實(shí)用性，可選DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制提供多種駕駛模式。GTI在不同模式下表現(xiàn)各異，既適合街頭競(jìng)速也適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)方面，大眾已經(jīng)推出了6代高爾夫夫車型的運(yùn)動(dòng)版，但GTI還是有所保留。它具有與...
本田奧德賽燃油壓力過(guò)低可能是由燃油泵故障、燃油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯、濾清器堵塞或膠圈老化泄壓引起的。油門(mén)臟可能導(dǎo)致內(nèi)部電路故障，需要清潔油門(mén)并匹配。若無(wú)法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否連接到節(jié)氣門(mén)插頭，建議去修理廠檢查。奧德賽內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，配備木紋飾板、多功能方向盤(pán)、彩色液晶屏和觸控面板，科技感十足。第二排座椅舒適，低地...
新車在外觀上保留了本田家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)升級(jí)，提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。內(nèi)飾方面，延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，采用軟質(zhì)材料和菱形網(wǎng)格座椅，提升內(nèi)飾氛圍。車身尺寸適中，后備箱容積領(lǐng)先，空間表現(xiàn)尚可。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，動(dòng)力充沛。安全配置豐富，包括牽引力控制、制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)等，保障行車安全...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享福祉版以其炫酷內(nèi)飾和真皮方向盤(pán)吸引年輕消費(fèi)者。10.1英寸中控屏搭載多項(xiàng)科技配置，如藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、CarLife等。車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、倒車影像等配置提升使用便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加車內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感。此外，該車還配備道路交...
LD二胎的到來(lái)，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過(guò)網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門(mén)、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
奧德賽以其炫酷內(nèi)飾和年輕氣息吸引消費(fèi)者，皮質(zhì)方向盤(pán)和多項(xiàng)安全配置如胎壓報(bào)警、側(cè)氣囊等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但藍(lán)牙/車載電話、單天窗、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置提升了舒適性。網(wǎng)友反饋顯示，奧德賽的舒適度和外觀設(shè)計(jì)受到好評(píng)，盡管底盤(pán)隔音和減震有待改進(jìn)。這款車在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)，值得關(guān)...
隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車配置的需求不斷增加。奧德賽內(nèi)飾簡(jiǎn)約、方向盤(pán)造型傳統(tǒng)、中控屏尺寸大，配置包括CarLife、胎壓報(bào)警等，真皮座椅受歡迎。此外，自動(dòng)泊車、全速域自適應(yīng)巡航等功能豐富，座椅空間舒適。用戶評(píng)價(jià)顯示油耗稍差、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音需控制�？傮w而言，2022款2.0Le:HEV...
全原廠配件雖然小貴，但改裝后的邁巴赫S480四座版，無(wú)論是舒適性還是娛樂(lè)功能都大幅提升。后排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩，安全帶電動(dòng)速遞，還有屏幕提供娛樂(lè)。前排座椅后面增加了控制空調(diào)、遮陽(yáng)簾的Pad。全車五線譜內(nèi)飾板，小桌板，小無(wú)線充，小冰箱等細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了豪華感。輪轂換成20寸大餅輪轂，外觀更加霸氣。雖...
新款廣汽本田奧德賽在外觀和內(nèi)飾上都有明顯的升級(jí)，更加時(shí)尚、大氣、精致。車身尺寸為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了海外車型的風(fēng)格，大量木紋裝飾件和懸浮式中控屏增添了商務(wù)氣息。座椅功能豐富實(shí)用，動(dòng)力系統(tǒng)為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)E:HEV混動(dòng)系統(tǒng)。整體設(shè)計(jì)更加...
我們將用這兩款車做對(duì)比，看看對(duì)于家庭和商務(wù)雙重用途，誰(shuí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。本次我們對(duì)比的車型分別是2018款上汽大通G10PLUS2.0T手自一體旗艦版和2018款本田奧德賽2.4LCVT智享版。在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比。首先，在外觀方面，大通G10PLUS顯得更加大氣硬朗，而奧德賽則...
2017款2.4L至尊福祉版奧德賽作為一款MPV車型，其空間表現(xiàn)無(wú)疑是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，奧德賽的車頭和車尾都展現(xiàn)出穩(wěn)重而高貴的風(fēng)格，內(nèi)飾則給人一種青春時(shí)尚的感覺(jué)。在座椅配置上，奧德賽采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感更佳。在空間方面，奧德賽的第二排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，第...
