奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
奧德賽原車17寸輪轂重量為11公斤，是支撐輪胎的中心金屬部件。輪轂種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區(qū)別。為延長使用壽命，應(yīng)定期清潔輪轂，去除土壤顆粒和污垢，防止合金腐蝕。建議每兩個月為輪轂打蠟，并使用耐酸清潔劑仔細(xì)清潔內(nèi)外表面。輪轂：為輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐...
奧德賽是本田公司于2007年推出的一款汽車，配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和8英寸大顯示屏。搭載2.4L-i-VTEC高性能發(fā)動機(jī)，具有可變氣門正時及升程技術(shù)。外觀上，前臉采用本田FCX概念車風(fēng)格，六角型進(jìn)氣格柵與Insight相似，鍍鉻材質(zhì)提升檔次感。車燈更具壓迫力，視覺沖擊力強。奧德賽輪轂數(shù)據(jù)為215/55-...
大眾途觀與本田奧德賽輪轂在尺寸相當(dāng)時可通用，但需注意兩車型的設(shè)計差異。途觀原廠輪轂為17英寸，可升級至18寸以增加穩(wěn)定性，但會略增油耗。鋼質(zhì)輪轂成本低、強度高，但重量大、散熱差；合金輪轂則輕量、散熱好，提高行駛性能。選擇輪轂時需綜合考慮車型、性能需求及預(yù)算，確保安全與經(jīng)濟(jì)性。大眾途觀輪轂和本田奧德賽...
車輛基本信息本田奧德賽作為一款備受家庭用戶喜愛的MPV車型，在2025年迎來了其23款車型的更新上市。這款車型以其卓越的空間表現(xiàn)、舒適的乘坐體驗以及豐富的配置選項，繼續(xù)穩(wěn)固其在家用MPV市場的領(lǐng)先地位。不同配置版本對比23款奧德賽提供了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版以其實用的空間...
改裝GK5的車主在賽道上體驗了速度與激情，深刻認(rèn)識到LSD的重要性。在賽道上，沒有LSD的車輛很容易在彎道中失去優(yōu)勢。車主在與深度玩家交流后，決定對自己的車輛進(jìn)行升級，包括外觀和性能。他計劃更換日規(guī)RS前后杠，鍛造輪轂，熏黑尾燈，碳纖維機(jī)蓋，以及RS尾翼。在性能方面，車主選擇了CuscoLSD1.5...
廣汽本田全新奧德賽官圖發(fā)布，新車采用雙天窗設(shè)計，前臉重新設(shè)計增加新樣式套件和LED霧燈。車身側(cè)面細(xì)長，配備17英寸輪轂，內(nèi)飾科技感強，中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137千瓦，百公里綜合油耗7.7升，將于7月15日正式上市。介紹：廣汽本田全新奧德賽務(wù)感。值得一提的是，...
改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設(shè)計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
奧德賽2015款2.4L舒適版車身尺寸大部分都在表格中給出，包括車身長度、寬度、高度、軸距和整備質(zhì)量。車輛搭載的發(fā)動機(jī)信息也有詳細(xì)列出，最大馬力、扭矩和功率等數(shù)據(jù)一目了然。車身的懸架類型和配置也有詳細(xì)描述，前臉設(shè)計更加犀利，前包圍和車燈造型都經(jīng)過重新設(shè)計，整體視覺效果極具沖擊力。車輛側(cè)面線條流暢，輪...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級，這款經(jīng)濟(jì)實用的MPV煥然一新，成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
廣東地區(qū)對豐田皇冠有著深厚的情感，尤其是80年代的YS120，以其高檔尊貴的形象深入人心。東莞車友“樹皮哥”因兒時家中的老皇冠，對皇冠155情有獨鐘，將其打造成VIP風(fēng)格。他回憶起童年坐在父親皇冠133上的日子，對皇冠的絨布大沙發(fā)有著特別的情感。千禧版皇冠155以其永久綠標(biāo)和VVT-i發(fā)動機(jī)的省油性...
23.58萬買廣汽本田奧德賽外形漂亮空間大？奧德賽看起來強壯令人滿意，棱角分明又飽滿。車頭造型顯得氣派，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，鹵素的大燈點亮后顯得很有精神氣。線條勾勒出來看，新車采用了側(cè)面輪廓的設(shè)計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的多幅式的輪轂設(shè)計，讓其運動氣息更加強烈了。尾部...
本田艾力紳以其大膽時尚的外觀設(shè)計和商務(wù)氣息濃郁的尾部裝飾吸引眼球。車身尺寸為長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米，全系標(biāo)配自動大燈和18寸多輻式輪轂。內(nèi)飾方面，采用塘塑、仿木紋和金屬拉絲材料，營造出成熟穩(wěn)重的氛圍，全系配置8英寸大屏多媒體系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互...
新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級，前臉設(shè)計更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強了運動感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計簡潔且具有辨識度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲物空間表現(xiàn)不錯，但整體設(shè)計缺乏新意，方向盤的換擋撥片功能可能會造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
榮威品牌即將推出首款MPV車型iM8，外觀延續(xù)Vision-iM概念車設(shè)計，前臉“榮鱗”中網(wǎng)霸氣不輸埃爾法，搭配最新灰色雙獅車標(biāo)。車身側(cè)面線條流暢，輪轂炫酷但預(yù)計量產(chǎn)將調(diào)整。車尾采用榮威家族式尾燈設(shè)計，預(yù)計下半年上市，將對標(biāo)奧德賽、GL8等車型。如今隨著二胎的放開，很多家庭用車也都開始選擇MPV車型...
斯巴魯WRXSTIFinalEdition作為EJ207引擎的絕唱，將在2019年東京車展上亮相，限量555臺。這款特別版繼承了EJ207引擎的傳奇，從五代翼豹WRXSTI開始，歷經(jīng)20年的進(jìn)化，不斷升級點火系統(tǒng)、渦輪、活塞、缸體等。日規(guī)WRXSTI的EJ207引擎調(diào)校為227kW(308PS)。F...
奧德賽作為MPV車型，其2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享版在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾簡約清爽，配備10.1英寸懸浮式中控屏，科技感強。配置豐富，包括多項主動安全系統(tǒng)。車主普遍對外觀設(shè)計贊賞有加，認(rèn)為其線條流暢，商務(wù)氣息濃厚，且輪轂樣式獨特，整體顏值較高。在同級別車型中，奧德賽具備較強競爭力。一輛車，...
奧德賽作為一款定位為MPV的車型，以其精巧的設(shè)計風(fēng)格和流暢的線條贏得了消費者的喜愛。目前龍崗區(qū)本田經(jīng)銷商報價暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)狹長大氣。內(nèi)飾動感，配置齊全，做工用料厚道。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145...
