奕炫GS馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奕炫GS的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，懸架調(diào)校適合國內(nèi)路況，前麥弗遜/后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)有效吸收了不平路面的震動(dòng)，提升了駕乘的舒適性。在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛保持穩(wěn)定，車身側(cè)傾控制到位，信心十足。得益于CMP模塊化平臺(tái)的歐洲背景，奕炫GS獲得了出色的底盤調(diào)校技術(shù)支撐，并根據(jù)中國路況進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)...

作者：58汽車

本田奧德賽轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎？

本田奧德賽汽車配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng)，確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫過程中，任何一把沒有被識(shí)別的鑰匙，都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙，則其代碼不能...

作者：小楊說車

艾瑞澤5 16款和17款的區(qū)別有哪些？

2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項(xiàng)、10小項(xiàng)的升級(jí)。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動(dòng)力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計(jì)，降低進(jìn)氣溫度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功效。制動(dòng)性能方面，優(yōu)化制動(dòng)踏板感覺，提升緊急制動(dòng)時(shí)車身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流，提升降溫性能。NV...

作者：小楊說車

U0420故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？

U0420故障碼指的是從動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊收到無效數(shù)據(jù)。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器信號(hào)調(diào)整轉(zhuǎn)向力。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。U0421故障碼同理，表示從懸架控制模塊A收到無效數(shù)據(jù)，處理方法相同。U0420和U0421故障碼都...

作者：小楊說車

U0320故障碼解釋及消除方法，U0320故障碼怎么解決才正確？

U0320故障碼指的是動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊軟件不兼容的問題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向的信號(hào)，控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向活塞兩側(cè)的旁通液壓油流量，從而改變方向盤上的轉(zhuǎn)向力。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時(shí)候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不可隨意地用拆...

作者：小楊說車

U0134故障碼解析與清除方法疑問

U0134故障碼是指與動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通訊丟失的信號(hào)，控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向活塞兩側(cè)的旁通液壓油流量，從而改變方向盤上的轉(zhuǎn)向力。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除故障碼的時(shí)候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，可能會(huì)造成...

作者：小楊說車

U0131故障碼解決方案及消除疑問

U0131故障碼指示與動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通訊丟失。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過車速傳感器信號(hào)控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向，若通訊丟失可能影響駕駛體驗(yàn)�？偨Y(jié)內(nèi)容：U0131故障碼通常與汽車電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的通訊問題有關(guān)。為解決此問題，應(yīng)遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免簡單拆除電池負(fù)極導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或正常功能丟...

作者：小楊說車

U0420故障碼解析及應(yīng)對(duì)

U0420故障碼指從動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊收到無效數(shù)據(jù)。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器信號(hào)控制液壓油流量，以改變轉(zhuǎn)向力。清除故障碼需按特定車型規(guī)定的方法進(jìn)行，避免隨意拆蓄電池導(dǎo)致電腦失憶或功能喪失。推薦的車型包括X7E200等多款。U0420故障需專業(yè)診斷，清除故障碼要規(guī)范操作，避免不良后果。時(shí)間：201...

作者：小楊說車

科魯茲轎車高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)故障診斷與排除方法

科魯茲轎車高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)、ABS及動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯(cuò)誤、轉(zhuǎn)速表指示值為零且解碼器無法與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊通信。診斷時(shí)應(yīng)檢查ABS、蓄電池及高速數(shù)據(jù)通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊(cè)進(jìn)行故障排除�？启斊澑咚贁�(shù)據(jù)總線故障影...

作者：小楊說車

雪佛蘭科沃茲啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向助力短時(shí)失效是何原因？

一輛行駛8500km的2020年款雪佛蘭科沃茲，搭載LIV發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)向助力失效，十幾秒后自行恢復(fù)，熄火重啟故障重現(xiàn)。經(jīng)診斷，動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊報(bào)蓄電池電壓故障和校準(zhǔn)缺失故障。分析可能原因包括蓄電池及充電系統(tǒng)故障、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊故障和相關(guān)線路故障。檢測(cè)蓄電池良好，發(fā)電電壓正常。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模...

作者：小楊說車

電動(dòng)汽車高速死機(jī)如何應(yīng)對(duì)？車輛模塊之間是否存在聯(lián)系？

電動(dòng)汽車在高速上出現(xiàn)中控屏幕死機(jī)問題，一般情況下不涉及車輛基礎(chǔ)動(dòng)力和駕駛安全模塊，不必過度恐慌。動(dòng)力、方向、剎車等功能正常的情況下，可以平穩(wěn)駕駛，選擇安全地點(diǎn)停車后重啟屏幕或車輛。若問題持續(xù)出現(xiàn)，建議前往4S店進(jìn)行檢修。各模塊之間有明確的劃分和獨(dú)立性，如域控制器的采用，使得不同功能模塊得以整合管理。...

作者：小楊說車

科魯茲ABS故障燈和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，如何解決？

一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重?zé)o助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動(dòng)控制模塊和電動(dòng)助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊(cè)顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)�？启斊濍妱�(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國ZF公司提供，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機(jī)等部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過監(jiān)測(cè)傳感...

作者：小楊說車

U0131故障碼解析及如何消除

U0131故障碼是什么意思？如何處理并消除該故障碼？U0131故障碼指動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通訊丟失。該故障碼適用于所有汽車制造商。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器信號(hào)控制轉(zhuǎn)向力。清除故障碼需按特定車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免隨意拆蓄電池導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或正常功能丟失。正確處理U0131故障碼需遵循專...

作者：小楊說車

別克君威儀表提示請(qǐng)維修ESC檢修了嗎？

一輛行駛里程約3.6萬km的2019年別克君威轎車，在行駛中儀表信息中心突然提示維修ESC。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)存在4個(gè)故障碼。通過系統(tǒng)測(cè)試和電路圖分析，排除了安全氣囊模塊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊和電子制動(dòng)控制模塊的問題。最終，通過排查安全氣囊模塊喚醒信號(hào)，發(fā)現(xiàn)X220連接器線束斷裂，導(dǎo)致安全氣囊模塊無法...

作者：小楊說車

U0320故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？

U0320故障碼指的是動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊軟件不兼容的問題。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過車速傳感器信號(hào)控制轉(zhuǎn)向力，而故障碼清除應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括君威XR-V、獵豹Q6等。U0320故障碼表明動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊軟件存在不兼容問題。電子動(dòng)力...

作者：小楊說車

源自采埃孚搶先揭秘領(lǐng)克01轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

標(biāo)題：ZF媒體發(fā)布會(huì)揭秘沃爾沃和吉利的CMA平臺(tái)模塊化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)文章內(nèi)容：在ZF媒體發(fā)布會(huì)上，有關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的話題引起了我的注意。據(jù)介紹，沃爾沃V40和未來上市的XC40都將采用這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而它也是沃爾沃-吉利CMA平臺(tái)模塊化的一部分。這讓我不禁思考，為什么這個(gè)小小的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)如此重要？首先，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...

作者：小楊說車

奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)？原因及解決方法

奧德賽是本田汽車推出的一款多功能MPV車型，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有V6系列的3.5L和2.3L兩個(gè)版本。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，深受消費(fèi)者喜愛。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是奧德賽車主可能會(huì)遇到的一個(gè)問題，這通常是由于散熱系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.電路或電子...

作者：小楊說車

汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)難點(diǎn)與挑戰(zhàn)有哪些？

汽車熱管理系統(tǒng)面臨技術(shù)難點(diǎn)包括高效化、精細(xì)化控制及集成模塊化挑戰(zhàn)。在“雙碳”政策下，系統(tǒng)能耗成為關(guān)鍵指標(biāo)，需通過高效設(shè)計(jì)提升能效。新能源汽車對(duì)熱管理精準(zhǔn)度要求大幅提高，需穩(wěn)定控制動(dòng)力電池及電驅(qū)電子器件溫度。同時(shí)，系統(tǒng)需滿足多樣化用戶需求，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化控制。集成模塊化成為趨勢(shì)，通過合理設(shè)計(jì)提升系統(tǒng)效率，...

作者：小楊說車

車子怠速高什么原因？

車子怠速高可能由多種原因引起，主要包括電子節(jié)氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣道漏氣、車載空調(diào)或驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力控制器故障等。怠速控制閥故障會(huì)導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)無法準(zhǔn)確調(diào)整怠速；進(jìn)氣道漏氣會(huì)使進(jìn)氣量控制不精確，造成怠速不穩(wěn)；噴油器滲漏或阻塞會(huì)導(dǎo)致混合氣體過濃或過稀，影響汽缸工作，導(dǎo)致怠速抖...

作者：小楊說車

北汽幻速h2車身控制模塊在哪里？

北汽幻速H2是一款多功能家用車，車身控制模塊通常位于雜物箱內(nèi)，有兩個(gè)插頭。H2E作為入門級(jí)車型，設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款H2相似，提供5種車身顏色。外觀上，H2E具有俯沖式腰線和帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，標(biāo)配七座，最大裝載容積達(dá)3213升。動(dòng)力方面，搭載1.5升BJ415A和BJ415B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，峰值...

作者：小楊說車