針對家庭用車需求，MPV車型如奧德賽因其出色的空間表現(xiàn)和多樣化出行選擇而受到青睞。2021款銳·混動2.0L銳·尊享版奧德賽，不僅安全配置豐富，包括主動剎車、道路交通標(biāo)識識別等，還提供自動駐車、溫度分區(qū)控制等舒適便利設(shè)施。官方指導(dǎo)價為294800元，青島市優(yōu)惠后裸車價為276800元。全款購車落地價...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發(fā)動機護(hù)板固定螺絲松動，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動，前懸架支架內(nèi)部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動機和自動變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
奧德賽時速超過120抖動的原因主要包括底盤松曠球頭老化、前軸或車架變形、傳動軸彎曲、前鋼板彈簧剛度問題、減震器效能下降以及彈簧支架鉚釘松動等。此外，車輪靜平衡狀況不佳或輪胎變形過大也可能導(dǎo)致抖動。奧德賽車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，油箱容積50L。搭載2...
奧德賽在不平路面行駛異響的原因主要有兩方面：一是減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響，需到維修站修理或更換；二是前懸掛球頭間隙過大，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，導(dǎo)致行駛時發(fā)出咔咔聲，需更換球頭座。遇到這些問題應(yīng)及時到專業(yè)維修站檢查維修，避免影響行車安全。減...
奧德賽在不平路面行駛時異響，可能源于減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄片與制動鉗支撐架間隙增大，產(chǎn)生撞擊聲。此外，前懸掛球頭間隙過大也可能造成前部異響，需更換球頭以解決問題。為確保行車安全，遇到異響問題應(yīng)及時到維修站檢修。奧德賽異響原因包括減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、前懸掛球頭間隙過大等。這些問題可能導(dǎo)...
相比普通的家庭轎車，MPV兼具了轎車的舒適性，同時又具備了旅游，商務(wù)等多功能用途,因此越來越多人把購車目標(biāo)投向了MPV車型。2009年8月21日廣汽本田就將推出全新一代MPV車型新奧德賽。新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素，整體造型更加流暢，突出運動感。我們也有幸在第一時間與廣州本田新奧德賽進(jìn)行了...
相比普通的家庭轎車，MPV兼具了轎車的舒適性，同時又具備了旅游，商務(wù)等多功能用途,因此越來越多人把購車目標(biāo)投向了MPV車型。近日我們從廣汽本田內(nèi)部人士處獲悉到，全新的MPV車型新奧德賽將于8月21日正式在中國地區(qū)上市銷售。第二代奧德賽于2002年4月正式由廣州本田投放市場，并于2005年3月推出第三...
